Volkswagen E-Up: Den elektriska stadsbilen förlängdes till 2025

CHF 28’900.-
Leasing från CHF 336 varje månad

Volkswagen E-Up

Konfigurera ditt Volkswagen E-Up-fordon eller be om en gratis provprov.

Volkswagen E-Up! är det första 100% elfordonet som marknadsförs av den tyska tillverkaren. Det lanserades för första gången 2013 och har varit tillgängligt sedan slutet av 2019 i en utökad autonomi -version.

Volkswagen e-up autonomi!

Elektrisk mikrofon har utvecklats väl över tiden. Först begränsad till ett 18,7 kWh-batteri som ger det 141 km NEDC Cycle Autonomy, Volkswagen E-Up! Nu drar nytta av ett 32,3 kWh kapacitetspaket vars autonomi ökar till 260 km i WLPT -cykeln.

8 års garanti, litiumjonbatteriet i E-Up! är integrerad i bilen underbill.

Vw e-up! V1	Vw e-up! 2.0
Batterikapacitet	18,7 kWh	32,3 kWh
Nb av celler/moduler	204/17	168/14
Spänning	374 v	307 v
Autonomi	141 km NEDC	260 km WLTP

Volkswagen e-up laddning

E-up laddning görs via ett kontakt bakom tankluckan (samma plats som bensin eller diesel-ups). Ett “combo” -kontakt (kombinerat laddningssystem eller CCS) låter dig ladda i AC/DC. Med detta maximala kraftsystem på 40 kW kan Volkswagen E-up återvinna 80% av batterikapaciteten på 30 minuter, mot 3:30 med en 7 kW väggbox eller 14 timmar på ett inhemskt uttag.

80 %	100 %
HANTERING TID Hemintag (80/100 %)	14 timmar	06:00
Wallbox 7.4 KW Wallbox laddningstid (80/100 %)	3:30	04:30
DC Combo Charging Time (80 %	0,6 timmar	0,8 timmar

E-Up Electric Motorization!

Volkswagen E-Up! är helt tyst tack vare sin 61 kW elmotor (83 hästkrafter). Liksom nästan alla elbilar behöver den inte en växellåda, så det är en automatisk bil. Dess genomsnittliga konsumtion är 12,7 till 12,9 kWh/100 km enligt WLTP -cykeln.

Den kan leverera upp till 212 Nm vridmoment, den uppnår 0 till 100 km/h på 11,9 sekunder och nådde upp till 130 km/h vid topphastigheten.

E-up design!

E-up-design skiljer sig från diesel och bensin av vissa specifika element. LED dagtidsbränder är specifika genom att omge stötfångaren, medan framsidan, vipppanelerna och undermärkningen blev mer aerodynamiska.

Liksom GTI med sin röda gräns, är markeringen av gallret under Volkswagen -logotypen och basen på den blå bakre bakluckan specifika detaljer, såsom fälgen, vilket gör det möjligt att skilja bilen.

Pris och marknadsföring av e-up!

I sin 32,3 kWh batterisversion, kallad Volkswagen E-Up! 2.0, den tyska elektriska mikro-staden marknadsförs från 25.400 € exklusive ekologisk bonus.

Valfritt erbjuder tillverkaren olika paket vars priser och utrustning listas nedan:

Tröstpaket

Automatisk belysning av lampor med “coming/lresande hem” -funktion

Packkontroll

Hastighetsregulator

Parkpilot: Bakre parkeringshjälp med akustiska varningssignaler i händelse av hinder

Lagringspaket

Vinterförpackning

Uppvärmda framsäten

Elektriskt justerbara och motbjudande yttre speglar

Lådor med yttre speglar och dörrhandtag

Designer

4 Light Alloy Rims 5 Days 15 ‘Blade’, Tire 165/65 R15

Lådor med yttre speglar och dörrhandtag

Stilpaket

Tak och lådor med speglar målade i vanlig svart

Carril Door Handtag

4 Light Alloy Rims 5 Days 15 ‘Blade’, Tire 165/65 R15

Välsmakande bakfönster och bakre fönster

Blue Room Lighting

Inre kromdörrar

Dörrtrösklar med ‘e-up-logotyp!’ i fronten

“Cross” tygklädsel

Volkswagen E-Up Technical Sheet!

E-UP (2013-2019)	E-up 2.0
Elmotor – Kraft	82 hk (60 kW)	83 hk (61 kW)
Elmotor – vridmoment	210 nm	212 nm
Batteri	Litiumjon 18.7 kWh	Litiumjon 32,3 kWh
Antal celler/moduler	204/17	168/14
Spänning	374	307
DC Snabb belastning	Combo ccs 40 kw	Combo ccs 40 kw
AC -belastning	3.6 kW	7 kW
Autonomi	141 km NEDC	260 km WLTP
Genomsnittlig konsumtion	13,5 kWh/100 km	13,5 kWh/100 km
Skattemakt	2 cv	2 cv
Maxhastighet	130 km/h	130 km/h
0 – 80 km/h	8.1 s	–
0 – 100 km/h	12.4 s	11.94 s
Lossad vikt	1139 kg	1235 kg
Ptac	1425 kg	1530 kg
Längd	3540 mm	3600 mm
Bredd	1645 mm	1645 mm
Höjd	1489 mm	1492 mm
Svängradie	9.80 m	9.80 m
Bankboxen upphöjd / slaktad	250 l / 923 l	251 l / 959 l
Marknadsföring	Arresterad	Pågående

Volkswagen E-Up! : den elektriska stadsbilen sträckte sig fram till 2025 ?

• 1/6
• 2/6
• 3/6
• 4/6
• 5/6
• 6/6
• 6/6

Denna modell intresserar dig ?
Volkswagen E-Up! : den elektriska stadsbilen sträckte sig fram till 2025 ?

Volkswagen kommer att utöka karriären för sin elektriska stadsbil e-up! för en tid. Det kan till och med stanna i katalogen fram till 2025, när nästa elektriska varumärke med låg kostnad.

Volkswagen lanserades 2011, Restyled 2016, Volkswagen! är inte längre mycket tidig ungdom, för att säga det minsta vi kan säga. Granny kommer dock att behöva motstå för Gerrit Heimberg, VW Frankrikes direktör, bekräftade för oss att det inte är planerat att hon kommer att lämna katalogen för någon gång. “Perspektivet” av upphörandet av dess marknadsföring, bekräftade han för oss, “det är omkring 2025, när vi kommer att starta ID.Liv “ [Future Electric City Car till mindre än 20 000 euro baserat på det namngivna konceptet och som kan ta namnet på ID.2, redaktörens anmärkning].

Andfådd ?

Det har aldrig varit en blixtnedslag, stadsbilen för det tyska varumärket kämpar allt mer när åren går. Förra året sjönk dess försäljning med 19,7 % och den lämnade till och med de 100 bästa av de bästa säljande fordonen i Frankrike. E-Up Electric Version!, Ändå har ett av de mest relevanta erbjudandena eftersom det alltid är väl placerat när det gäller pris/autonomi, har gjort det värre: -33%. 11: e vanligaste elektriska modellen 2020, den förlorade 9 platser 2021. Modellens ålder förklarar dock inte allt: brist på alla slags skyldigheter, produktionen av modellen måste stoppas ett tag. Observera att, i motsats till vad som kan ha hänt i andra europeiska länder, har det aldrig försvunnit från den franska katalogen.

Ett elektriskt alternativ till låga väsentliga priser

Men av alla versioner som fortfarande erbjuds till salu är det e-up! som bör förbli den längsta till salu. Redan kan vi se att termiska har bly i vingen sedan Volkswagen har sorterat i sortimentet. Avsluta 3-cylindriga bensinmotorer på 75 hk och 90 hk, idag är bara varianter 65 och 115 hk (reserverade för GTI för den senare) av samma tre ben. Läggs till i detta en rullande deklination med naturgas som levererar 68 hk. Noll e-up-utsläpp!, Med 83 hk, är rätt-i-nivån i mitten när det gäller makt. Strategin är lite densamma som på Renault som bara erbjuder två versioner av sin twingo: en essens på 65 hk och en elektrisk 82 hk. De som tycker att kavalleriet i den första staden också bara har inget annat val än att vända sig till den 100 % elektriska modellen. I fallet med!, Vi kan möjligen falla tillbaka till GTI men dess höga pris större än 20 000 euro gör e-up! Intressant sedan det visas från 18 690 €, efter avdrag för CO2 -bonusen på 6 000 euro.

Det andra skälet till att denna e-up! är också viktigt på grund av ett ord: elektrifiering. Mål för varumärket Wolfsburg år 2030, att 70 % av Volkswagen sålda är nollutsläpp. Och bli “världsledande inom försäljningen av elfordon år 2025”, som understrukna i ett nyligen pressmeddelande. Men idag måste du betala 39 300 euro (exklusive bonusar, medan du väntar på det lilla 45 kWh -batteriet) för att ge den 2: a mest tillgängliga Watté -modellen på VW, ID.3. Inte alla kan spendera en sådan summa. Faktum, Medan du väntar på utgången på ID.2, e-up! Tillåter tillverkaren att fortsätta att erbjuda en lågkostnadsvattbil och därför potentiellt hålla sina mål.

Vw e-up! Kompakt elbil

Du hittar på den här sidan alla styrkorna i VW E-Up!. Du hittar priserna på våra VW E-ups! Används och nytt i vårt urval av fordon tillgängliga omedelbart.

Mer autonomi, mer utrustning

Vw e-up! förenklar och förbättrar det ännu mer elektromobilitet.

Begäran

Hitta en återförsäljare

Våra VW E-ups! Nytt och används tillgängligt omedelbart

Vw e-up!

Växellåda

Vw e-up!

Växellåda

Vw e-up!

CHF 24’300.-
Prenumeration på CHF 730 varje månad

Växellåda

Vw e-up!

CHF 28’900.-
Leasing från CHF 336 varje månad

Växellåda

Vw e-up!

Växellåda

Vw e-up!

Växellåda

Visa fler bilar

Konfigurera nu

Uppenbarligen en “E”

Vw e-up ! bevisar att en liten bil kan göra stora saker – tack vare sin enkla och färska design. Och naturligtvis tack vare dess dynamiska elektriska framdrivning. E-up är igenkännbar på avstånd på framsidan, med en blå dekorativ trollstav och det integrerade Volkswagen-emblemet, utan att glömma sina slående LED-strålkastare med signering i form av C. Det lockar uppmärksamhet.

Elbil med mycket komfort

“Fusion” -designsätena med sömlöst anslutet nackstöd och Dash Pad “Black Cube” gör ett starkt intryck. Många detaljer ger tröst och praktiska. Med det variabla belastningsgolvet kan du också lägga till lite mer när du köper.

Vw e-up! + Smartphone = kärlek

Din smartphone, associerad med hemstationen “Maps+More Dock”* inklusive en nyligen konfigurerad gratis applikation för iOS och Android, förvandlar E-Up! i en bil ansluten på nolltid. Och med seriets serieradio med sex högtalare blir det en mobil boombox. Anslut bara e-up! till din smartphone och voila. Mer komplicerad display. Anslut bara och spela.

Mer än en elektrisk

Med sin effektiva elektriska framdrivning, e-up! Ökar inte bara autonomi, utan nöjet kör också på 225 km maximalt **. Och du är perfekt ansluten på vägen: till exempel med de flera offentliga laddningsstationerna som du hittar mycket enkelt med “Map+More” -systemet ***. I hela Europa. Ställ sedan din elektrisk laddning med last- och bränslekortet. Men toppen? Framdrivning utan lokala utsläpp bidrar till minskningen av co₂. Som har en positiv inverkan på klimatet.

Vw e-up! i antal

Prestanda

Acceleration (0 till 100 km/h)

Autonomi (WLTP)

TIPS OCH TRICKS

Passagen till elbilen är lika lätt som den

Har vi väckt ditt intresse?

Boka tid för ett test och låt dig förföras av VW E-Up!. Vi välkomnar dig gärna.

Hemma elektriska laddningsstationer

Med din egen laddningsstation kan du snabbt ladda din elbil hemma och spara. Vi visar dig vad du behöver för att uppmärksamma vägen för rätt laddningsinfrastruktur.

Det fungerar: Våra Volkswagen -tillbehör

Oavsett om vinterhjul, fälgar, transportsystem eller barnsäten: Vi har Volkswagen originaltillbehör som är lämpliga för ditt fordon.

AMAG -appen – ditt garage i en applikation

Gå direkt till många AMAG -tjänster på din smartphone och hantera din bil perfekt när som helst.

Toppförsäkring

Du har hittat bilen i dina drömmar? Så dra nytta av din glädje nu mer än någonsin: med Volkswagen Insurance Service.

Oberoende och alltid uppdaterad – tack vare leasing

Kunna driva de senaste generationens modeller genom att ständigt ha den totala kostnadskontrollen. Fördelarna med AMAGs leasing är uppenbara.

Expert leasing på AMAG

Leasing i tre steg

Du väljer fordonet i dina drömmar.

Vi tar hand om formaliteterna.

Du tar ratten. Och ingenting annat.

Med LeasingPlus drar du nytta av ett oroligt paket med en enda bit.

Enkel fordonsåterställning

I slutet av leasingavtalet behöver du bara återställa bilen och voila.

Dina fördelar på Amag Leasing

Inga oförutsedda kostnader

Tack vare ytterligare leasingtjänster.

Ingen risk

som oförutsedda reparationer eller fordonsavskrivningar.

Alltid den senaste modellen

Utrustad med avancerad miljöteknik och propels.

Flexibla varor

Du bestämmer varaktigheten på ditt kontrakt.

Säkerhet när det gäller planering

Tack vare fasta månatliga betalningar.

Fördelar för företagskunder

Eget kapital belastas inte av leasing.

Enkel och riskfri återförsäljning

genom att återställa fordonet i slutet av leasing.

Löftet amag

Det största valet av fordon i Schweiz

Gratis vägförsök

Köp ett online -fordon och i några klick

Rättvis återhämtningspris

15 -dagars utbyte rätt till begagnade fordon

Garanti för minst 12 månader

TotalMobil Mobility Insurance!

Enastående kvalitetstjänst

Individuell försäkring

Vw e-up!, 83 hk, 14,8 kWh/100 km, 0 g CO2/km, katt. Har.

*Programvaran och stödet är inte kompatibelt med alla smartphones. Din Volkswagen -partner kommer gärna att informera dig.

** I praktiken varierar verklig autonomi beroende på körstil, hastighet, användning av komfort/hjälpkonsumenter, utanför temperaturen, antalet passagerare, lastning och topografi. Utbudet av autonomier indikerade att 80% av våra kunder troligen bör nå ett årligt genomsnitt, ger en orientering för det berörda fordonet. Den nedre gränsen täcker också rutter med måttlig hastighet på motorvägen samt resor med låga yttre temperaturer på vintern.