2019 Volkswagen E-Golf

De säger att sann skönhet ligger inuti. Tja, Volkswagen ger oss ett otroligt coolt och unikt exempel. Medan den allelektriska e-golfen kan se ut som en vanlig golf, berättar komponenterna under arkmetallen en mycket annorlunda historia.

Volkswagen e-Golf blir helt naken

De säger att sann skönhet ligger inuti. Tja, Volkswagen ger oss ett otroligt coolt och unikt exempel. Medan den allelektriska e-golfen kan se ut som en vanlig golf, berättar komponenterna under arkmetallen en mycket annorlunda historia.

Vad du ser här är en utskuren modell som heter Egon som den tyska biltillverkaren skapade för Ideenexpo, ett stort ungdomsevenemang för vetenskap och teknik som äger rum i Hanover 15-23 juni. Ett team av blivande biltekniker bidrog också till projektet.

• Också: Volkswagen e-Golf kommer att ersättas av en ny familj av elfordon
• Också: Volkswagens nästa gen EVS till att börja med “ID.3 ”

Klicka på fotona Aboo för att få en bättre look.

Den uppvisar hela elektroniken komplett med alla ledningar för att ge insikt i den komplexa tekniken bakom e-golfen. Och bortsett från några mindre undantag är EGON mobil och fullt funktionell.

Som en snabb påminnelse börjar Volkswagen E-Golf på $ 36.720. Den använde en elmotor som genererar 134 hästkrafter och 214 pund fot vridmoment, samt en 35.8-kWh-batteri som ger en raseri på 201 kilometer. Nivå 2 (240V) laddning kräver fem timmar.

2019 Volkswagen E-Golf

Efter att ha satt sina sevärdheter och kolossala summor i dieselteknik, Volkswagen som fångades för att fuska för att ändra sin gevär och bli en god medborgare efter att ha betalat mer än 21 miljarder dollar i dollar för att salta amerikanska regeringen. Volkswagen betalade denna ödmjukhetslektion mycket dyrt och börjar erbjuda riktigt rena bilar. Den första på listan, svår att hitta, så sällsynta att de är e-golfen. Denna elektriska version av den populära golfen ersätter turbobensinmotorer med en elmotor och ett stort batteri som lovar 200 km autonomi. För 2019 är e-golfen oförändrad, med undantag för en stötfångare som knappt omformades och en utökad yttre färgpalett som nu består av 40 färger (!))). E-Golf Motopropheur-gruppen har en kraft på 136 hästkrafter och ett vridmoment på 214 pund-PI. Det är inte familjens mest kraftfulla, men det är garanterat att du inte förorenar och konsumtion är ännu bättre än en dieselmotor. Där Hyundai och Chevrolet (bland andra) lanserade dedikerade EV -modeller (respektive Ioniq och Bolt) har VW valt att förlita sig på golfens redan starka rykte för att hjälpa den att stärka dess elektriska ambitioner. Volks förbereder dock sig för att marknadsföra sin division I.D som kommer att inkludera en serie fordon designade specifikt som elfordon. E-golfen erbjuds bara i fem-dörrsmodell. Den är utrustad som standard med en åtta-tums multimedia pekskärm, en nyckelpassiv ingång, en automatisk dämpningsspegel, automatisk zonluftkonditionering, värmeuppsättningar, värme vindruta, strålkastare och bakljus i del, reversering av kamera och torkar som är känsliga för regn. VW lämnar dig möjligheten till en e-golf med lädersäten; En teknisk uppsättning innehåller en större pekskärm med gestkontroll och trådlös integration av smartphone / surfplatta. En grupp körassistenter tillhandahåller aktiva säkerhetsfunktioner som den blinda fläcken, farthållare, förebyggande av kollisioner med fotgängare, hjälp på trafikbanorna, hjälp till parkering och en grupp helt digitala konfigurerbara mätare som ser mycket ut som Audi Virtual cockpit. Som vi nämnde ovan måste Volkswagen möta betydande konkurrens om e-golf. Den mest betydelsefulla är Chevrolet -bulten med sin autonomi på 383 km och den nya elektriska Kona som tillkännager 415 km som snart kommer att följas av NIRO med samma autonomi.

Granskning: Volkswagen E-Golf Trim 2019

Volkswagen e-Golf 2019 har varit 1 trim. Nedan kan du se denna trim i detalj.

Mekanisk bränslesäkerhetsförare Assistance Lighting Infotainment Connectivity Comfort Convenience Interior Extrior Security