Elbil: Vilken laddningsstation att välja

För en hastighet upp till 130 km/h, Den elektriska autonomin för ett laddningsbart hybridfordon är mellan 20 och 60 km .

Vad är den nödvändiga kraften i sin elektriska mätare för att ladda din bil ?

Att installera en laddningsstation för ditt elfordon hemma är en bra idé att optimera din laddning och njuta av bekväm och effektiv autonomi. Å andra sidan kräver laddning av ett elfordon energi, vilket direkt påverkar din elförbrukning. Följaktligen, beroende på ditt belastningsläge, kan du tvingas revidera kraften i din elektriska mätare uppåt. Hur man vet om denna förändring är nödvändig ? Vilken kraft krävs för att ladda din elbil ? Låt oss ta reda på den här filen.

Ladda terminal offert ! Gratis och utan engagemang !

Fordonskraft och laddningsstationens kraft: nyckelkriterier

När det gäller att ladda ditt elfordon ska flera viktiga kriterier beaktas.

Fordonskraft

Beroende på det laddningsbara elektriska fordonet eller hybrid som du kör kommer last- och lagringskapaciteten för dess batteri att vara annorlunda. Om ett konventionellt inhemskt utlopp räcker för att ladda det lilla batteriet i ett laddningsbart hybridfordon på en natt, måste du välja ett förstärkt uttag eller en laddningsstation för att ladda ditt 100 % elfordon.

Din bil har ett batteri som har en viss lastkapacitet. Denna lastkapacitet motsvarar den maximala kraften som den kan tolerera. Med andra ord, om denna kraft överskrids, kommer batteriet att begränsa belastningen genom att begränsa laddarens kraft. Således, om ditt elektriska fordonsbatteri har en maximal lastkapacitet på 7 kW, kommer en 11 kW eller mer terminal att begränsas till 7 kW.

Laddningsstationens kraft

Laddningsstationerna eller vägglådorna som är installerade hemma finns i olika kraftkategorier, 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW och 22 kW och de driver växlande (AC). 50 kW terminaler och upp till 350 kW är vanligtvis reserverade för offentligt eller semi-privat användning och de arbetar med likström (DC). Observera att ett förstärkt uttag erbjuder en effekt på 3,2 kW.

Wallboxar med en effekt på 3,7 kW och 7,4 kW är anslutna till din elektriska mätare i enfas medan 11 kW och 22 kW terminaler är tre -fas.

Fordonsanvändning

Naturligtvis, med hänsyn till den laddande kraft du behöver för ditt elfordon, måste du ta hänsyn till din användning av den. Om du kör lite och dess användning är begränsad till korta vardagliga resor är en låg effektterminal mer än tillräckligt, eller till och med ett förstärkt uttag är tillräckligt.

Å andra sidan, om du kör mycket regelbundet eller om du ofta behöver ta ditt fordon i en nödsituation, kommer du snarare att behöva investera i köpet av en kraftfullare terminal som kan ladda din bil snabbare.

Vad är kraften i en elektrisk mätare ?

Kraften i din elektriska mätare motsvarar det som kallas den prenumererade kraften. Detta är inte mer eller mindre den maximala kraften du kan använda i ditt boende. Vid överskridande är din installation säker och disjunkt.

Denna kraft i din elektriska mätare indikeras i Kilovoltamperes (KVA), och vet att en kilovoltampere motsvarar en watt, eller 1 kva = 1 kW.

De elektriska mätarna hos individer erbjuder flera kraftkategorier: 3 kVa, 6 kVa, 9 kVa, 12 kVa, 15 kVa, 18 kVa, 24 kVa, 30 kVa och 36 kVa. Denna kraft anges på dina elräkningar, men du kan också fråga din leverantör direkt.

Observera att de elektriska mätarna kan anslutas till enfasnätverket (med en enda fas) eller tre faser (med tre faser). I enfas är den tillgängliga effekten 3 kVa, 6 kVa, 9 kVa, 12 kVa eller 15 kVa. I tre fas är den tillgängliga effekten 9 kVa, 12 kVa, 15 kVa, 18 kVa, 24 kVa, 30 kVa eller 36 kVa.

Beroende på dina behov kan du dock ändra din prenumerationskraft genom att prenumerera på ett annat kraftbonnemang än din energileverantör.

Logiskt sett, ju högre kraften i din elektriska mätare, desto dyrare prenumeration. Priset på det månatliga prenumerationen går från 8,14 euro med en effekt på 3 kVa till 30,89 euro med en effekt på 36 kVA i huvudleverantören i el, EDF.

Vad är den nödvändiga kraften i sin elektriska mätare för att ladda din bil ?

För att din elektriska installation ska disjunkt är det viktigt att se till att kraften som används av dina elektriska enheter är lägre än din mätare. Följaktligen kommer du att förstå, det är absolut nödvändigt att ha en elmätare av en kraft som är högre än för din laddningsstation.

Låt oss ta reda på den minsta kraft du behöver tillhandahålla enligt kraften i din laddningsstation.

• För ett förstärkt uttag med en effekt på 3,2 kW behöver du en prenumeration med en effekt på minst 6 kVA.
• För en 3,7 kW laddningsstation behöver du åtminstone en 6 kVA -krafträknare.
• För en 7,4 kW laddningsstation behöver du åtminstone en 9 kVA -krafträknare.
• För en 11 kW laddningsmaskin behöver du en 12 kVA -räknare i tre -faskraften åtminstone.
• För en 22 kW laddningsstation behöver du en trefas 24 kVA -räknare åtminstone.

Var dock försiktig, eftersom dessa minsta krafter är de som rekommenderas för att tillgodose behoven hos din laddningsstation. Men naturligtvis är detta inte den enda elektriska utrustningen i ditt hem. För att förhindra mätaren med räknaren när din laddningsenhet är i drift måste du tillhandahålla en högre marginal för att omfatta den el som krävs för din andra utrustning.

Om du ändrar kraften i din elektriska mätare för att ladda din bil ?

Som vi har sagt är laddningsstationen inte den enda elkonsumentutrustningen för ditt boende. Du måste också tillhandahålla drift av dina elektriska värmare, din ugn, ditt kylskåp, din frys, din mikrovågsugn, din torktumlare, din tvättmaskin, din HIFI -utrustning, etc.

Det kan därför vara nödvändigt att ändra kraften i ditt elektriska prenumeration efter implementeringen av din laddningsstation för att förhindra din mätare med problem. För att veta ditt behov kan du hänvisa till din länkande räknare, din energileverantör eller till och med använda gratis konsumtionsanalysverktyg, tillgängliga på internet. Som ni ser måste du tillhandahålla en meterkraft som är större än den energi som krävs för drift av de enheter som sannolikt kommer att fungera samtidigt.

Om du laddar din elbil på natten fungerar få enheter samtidigt. Tvättmaskinen om du använder den i off -peak -timmar, värmare på vintern, men sällan mer. Å andra sidan, vid daglig laddning, kommer du sannolikt att använda många fler elektriska enheter samtidigt. Det är därför bättre att ge en högre effektmarginal.

Vet att ändra prenumerationsnivå är en enkel operation. Kontakta bara din energileverantör. Du har till och med möjligheten att göra ändringen själv från ditt personliga utrymme eller från din länkande räknare.

Det bör emellertid noteras att det finns laddstationer med funktioner som undviker överskottsenergitabonnemang. Lastutgjutningsfunktionen tillåter den i synnerhet, eftersom den automatiskt stoppar eller minskar lastkraften på bilen när en annan enhet fungerar samtidigt och det maximala taket för tolererad kraft närmar sig. Laddningen återupptar sedan sin normala kurs när energiförbrukningen i hushållet tillåter.

Dela denna dokumentation på sociala nätverk

2 kommentarer

Du glömmer en enhet som systematiskt körs på topptimmar, och som ofta är anledningen till att ett prenumeration med off-peak-timmar prenumereras, det är vattenvärmaren som har en kraft som vanligtvis ingår i 2 och 3 kW.

År 2035 kommer de termiska motorerna att vara förbjudna att tillverka, det gäller väg, luft, båttransport ? Jag ställer mig själv frågan, EDF och andra leverantörer kommer de att kunna svara på efterfrågan. Med tanke på Déllesage -politiken i år, enligt min mening, har vi oro för. Regeringen verkar glömma att Frankrike är ett landsbygdsland. Hur man värmer dig själv, rulla ..

Dela din upplevelse ! Posta en kommentar !

Fortsätt läsa

• Vad är installationspriset för en laddstation ? Om fler och fler ägare av elfordon bestämmer sig för att ha en laddningslösning hemma, är det att dra nytta av komforten i en sådan installation och.
• Wallbox, laddningsstation: Egenskaper, fördelar, nackdelar Wallbox är en laddningsstation för elbil som kan installeras hemma, inom ett företag eller ett samhälle eller ett bostadsrätt.Terminal offert från.

• Chademo Charging Plug: Vad är det ? När det gäller laddning för laddningsbara elektriska och hybridfordon finns det flera lösningar som är långsamma laddningsuttag, normala laddningsproppar eller.
• 50 kW laddningsstation: Egenskaper, för vilken typ av bil, kostnad ? Att ha en laddningsstation för sitt elfordon är den mest bekväma lösningen för bilister som väljer denna typ av kraft. Denna säkra installation.

• Vilken elbil laddningsmaskin installeras hemma ? För att ladda ditt elfordon i fred är det nu möjligt att installera en laddningsstation hemma. Mycket mer praktiskt än terminaler.
• Hur mycket el kostar en elbil laddning ? Elfordonsförare är fler och fler varje år. Om laddningslösningarna utvecklas är det ibland svårt att uppskatta priset och välja.

• Electrician Irve: Varför är det viktigt för installationen av laddningsstationen ? För att installera en laddningsstation för elfordon går många individer eller proffs ensamma i projektet eller uppmanar en elektriker.Ladda terminal offert .
• Var man hittar en IRVE -installatör av laddningsstationen ? Nästan 80 % av förare av elektriska fordon och laddningsbara hybrider väljer nu installationen av en laddningslösning hemma. Sedan 2017 har lagen krävt.

• Hur man väljer ett förstärkt uttag för elbil ? Bland laddningslägena för elfordon är det möjligt att välja standarduttaget, det förstärkta uttaget och den berömda laddningsstationen. Förstärkta uttag är en bra kompromiss.
• Ny elbil: Kan jag behålla min gamla laddningsstation ? Du planerar att byta elbil och du har redan en laddningsstation. Så du undrar förmodligen om du måste ersätta det senare som köpts för.

• Elbil utan licens: Vilken laddningsstation ? Elbilar utan licens ökar ! Med nästan 10 % mer försäljning varje år multiplicerar de i stadsområden för att tillgodose behoven hos förare som.
• Laddningsstationer för elbilar för individer, företag, samhällen och bostadsrätter, att installera en laddningsstation för elbilar är ett alternativ som ger komfort, säkerhet och säkerhet.

• September månkalender
• Arbeta i trädgården september
• Sådd och planteringskalender vid grönsakspatchen
• Växtkalender

• Lägg till en händelse i kalendern

Elbil: Vilken laddningsstation att välja ?

Elbilen utvecklas mer och mer på franskt territorium, vilket resulterar i installation av laddstationer hemma eller på offentliga platser. Många frågor kan dock uppstå på fordonets kraft och laddningstiden. Vilka är de olika uttagen för att ladda ditt fordon ? Vilken lastningsmetod att välja ? Vilka kriterier att ta hänsyn till i valet av terminalens kraft ? Hitta all information på denna sida för att bättre förstå laddningskraften hos ett elfordon.

• Det finns flera typer av laddningsställen, men bara Typ 2 och Combo CCS -uttag betraktas som europeisk standard.
• Ju kraftfullare laddningsterminalen, desto snabbare blir batteriet.
• Privata laddningsterminaler kan leverera fyra befogenheter: 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW och 22 kW.
• Valet av kraften i en laddningsterminal görs enligt typen av bil, dess användning och dess maximala tolererade kraft.
• En Selectra Advisor stöder dig i ditt laddningsprojekt för laddningsterminal för elfordon tack vare skapandet av en offert på ☎ 01 86 26 12 05 .

Citat för installation av en laddning av elfordon

Selectra erbjuder dig en 100% gratis och icke -bindande offert, med svar inom 48 timmar arbetade

�� Vilka är de olika typerna av uttag för att ladda din elbil ?

Att ladda din elbil, Individen har valet bland flera laddstationer och därför bland flera typer av laddningsuttag. Vissa uttag används inte längre eller väldigt lite, medan andra standardiseras av Europeiska kommissionen.

• Hushållsuttag
• Typ 1 -uttag
• Typ 2 -uttag
• Typ 3 -uttag
• Chademo -uttaget
• CUCS Compo -uttaget

Hushållsuttag

Det inhemska uttaget är det enklaste att använda, men inte det mest rekommenderade . Faktiskt för att begränsa riskerna för överhettning, Detta uttag är begränsat till 10 a eller 2,3 kW. På denna typ av tagning, Påfyllning visar sig vara mycket lång.

Inhemsk uttag egenskaper

• Kraft : 2,3 kW enkelfas AC
• Belastningsläge : Läge 1 och läge 2

Typ 1 -uttag

Typ 1 -uttag används främst på japanska fordon. Detta uttag tillåter bara ett Långsam till semi-ackrediterad laddning.

Sockelegenskaper

• Kraft : Från 3 kW till 7 kW syra AC
• Belastningsläge : Läge 3

Typ 2 -uttag

Typ 2 -uttag är det mest använda i Europa och betraktas som Den europeiska standarden för växlande laddning (AC) .

Lastkraften för detta uttag kan gå upp till 43 kW, till och med 120 kW för Tesla.

Sockelegenskaper

• Kraft : Från 3 kW till 43 kW tre -fas AC
• Belastningsläge : Läge 3

Typ 3 -uttag

Typ 3 Plug är den första versionen av de elektriska uttagen. Detta uttag används inte längre i stor utsträckning, även om det finns några som tar offentliga gränser.

Sockelegenskaper

• Kraft : Från 3 kW till 22 K tre -fas AC
• Belastningsläge : Läge 3

Chademo -uttaget

Tidigare känd för att vara den internationella standarden för snabb strömbelastning, Chademo Socket (Move Load Abover) ger plats för CCCS Cat Socket.

Detta uttag är också känt som typ 4 -uttag.

Egenskaper för Chademo -uttaget

CUCS Compo -uttaget

CUCS Compo -uttaget (Kombinerat laddningssystem) fungerar i likström och ägnas åt Laddning av hög effekt.

Kombinationsuttaget representerar Standard för DC -laddning .

Egenskaper för combo CCS -uttaget

• Kraft : Större än 50 kW DC
• Belastningsläge : Läge 4

Vilken skillnad mellan AC och DC -laddning ? I den växlande strömmen (AC) cirkulerar elektronerna i en riktning då i den andra. Medan i den likströmmen (DC) cirkulerar elektronerna i en vägväg. AC -ström används snarare för normal laddning, medan den likströmmen kommer att användas snarare för snabb laddning.

Installation av en elbil laddningsterminal �� �� Få 100 % gratis och icke -bindande offert genom att kontakta Selectra på:
01 86 26 12 05 Gratis påminnelse (för närvarande öppen)

Telefonplattform för närvarande stängd (gratis service – öppen från måndag till fredag ​​från 9 till 18))

Be om en gratis offert för installation
en laddningsstation för elfordon !

�� Vilka är de olika påfyllningslägen ?

Det finns fyra lastningsmetoder för elfordon. Ju högre belastningsläge, desto större är lastkraften, desto snabbare lasthastighet.

Läge 1

Läge 1 kan användas för en långsam laddning eller extra laddning direkt på ett inhemskt elektriskt utlopp. För full laddning tar det mellan 10 och 30 timmar. För att dra nytta av all nödvändig kraft rekommenderas det att ladda natten när majoriteten av hushållsapparaterna naturligtvis är ute.

Läge 1 rekommenderas dock inte för belastningen av elektriska fordon.

Läge 2

I läge 2 görs också laddning på ett inhemskt utlopp, men användningen av ett förstärkt uttag planeras. Jämfört med läge 1, Laddning är säker och något snabbare.

För att förhindra riskerna för överhettning och för att öka intensiteten hos strömmen är ett elektroniskt fall nödvändigt, det kommer att tillåta laddningen att regleras.

Läge 3

Mode 3 representerar den ideala och säkra lösningen för en Hemladdning eller i ett privat utrymme. Detta laddningsläge kräver installation av en vägglåda, en elektrisk väggladdningsstation. Wallbox låter dig leverera en Kraft två gånger det för ett vanligt inhemskt utlopp.

I läge 3 kan lastterminalen ge mer kraft, upp till 22 kW .

Läge 4

Mode 4 grupper tillsammans Electric Vehicle Ladding Infrastructure (IRVE) som finns på offentliga platser, på parkeringsplatser eller på motorvägsområden. Genom att leverera en mycket hög intensitetsström låter Mode 4 hitta 80% av autonomin, vanligtvis på mindre än 30 minuter.

Dessa offentliga laddningsstationer har en lastkapacitet på 50 kW, eller ännu mer (150 eller 350 kW).

Citat för installation av en laddning av elfordon

Selectra erbjuder dig en 100% gratis och icke -bindande offert, med svar inom 48 timmar arbetade

⚡ Vilken laddningsstationskraft ?

Hemma har laddningsstationerna för elbilar fyra krafter:

• 3,7 kW : för en maximal intensitet på 16 ampere (16 A);
• 7,4 kW : för en maximal intensitet på 32 ampere (32 A);
• 11 kW : för en maximal intensitet på 16 A på de tre faserna i det elektriska nätverket;
• 22 kW : för en maximal intensitet laddning av 32 A på de tre faserna i det elektriska nätverket.

De två första krafterna är anslutna till en ENKELFASE ELEKTRISK NETWORK och de andra två till en trefasnätverk.

Accelererad laddning Det finns relevanta laddningsstationer större än 22 kW som motsvarar Uppladdning . Denna typ av laddning är lämplig för kortvariga stopp på allmänna vägar, på parkeringsplatser öppna för allmänheten, roaming, etc.

�� Är min elektriska mätare trefas eller enfas ?

För att avgöra om du har en trefas- eller enkelfasräknare behöver vi ditt PDL- eller PRM -nummer (leveranspunkt).

Vilka kriterier att tänka på för att bestämma kraften i en laddningspunkt ?

Kraften i en laddningsstation för elfordon påverkar direkt hastigheten och tiden för att ladda en bil. Ju högre kraft, desto snabbare laddningshastigheten (och desto högre är den genomsnittliga kostnaden). Tvärtom, ju lägre kraft, desto längre lastningstid.

Enligt fordonet för att ladda kommer inte alla krafter att anpassas. Tre viktiga kriterier måste beaktas innan man väljer makten:

• Typen av bil att ladda
• Fordonsanvändning
• Den maximala lastkraften som accepteras av fordonet

Typen av bil att ladda

Beroende på typ av elektriskt fordon kommer autonomin inte att vara densamma och därför laddar laddningen också.

Det finns tre huvudkategorier av elektriska fordon: elektriska fordon av batteri, hybridelektriska fordon och laddningsbara hybridfordon.

Battery Electric Vehicle (BEV)

Detta fordon har bara en elmotor för framdrivning. Autonomin för denna typ av bil är ganska begränsad och batteriet måste laddas i flera timmar på en fast kontakt eller en laddningsstation.

Beroende på batteriets elektriska fordonsmodell, Autonomi kan variera från 150 km till 600 km .

Hybridelektriskt fordon (HEV)

Denna bil har en elmotor och en värmemotor Används efter behov. Även kallad “icke -rechargebar bil”, denna typ av fordon laddas ensam tack vare kinetisk energi, när det finns rörelse.

Den icke -rechargeble hybridbilen har En elektrisk autonomi begränsade några kilometer i staden .

Laddningsbart hybridfordon (PHEV)

Detta fordon använder en elmotor och en värmemotor Liksom HEV -fordon har den laddningsbara hybridbilen ett uttag för att ladda batteriet. Därför kan denna typ av bil laddas på en offentlig terminal, i laddningsstationen, på en vägglåda eller på ett hushållsuttag

För en hastighet upp till 130 km/h, Den elektriska autonomin för ett laddningsbart hybridfordon är mellan 20 och 60 km .

Fordonsanvändning

Användningen av fordonet påverkar sin elförbrukning. En stor del av förare av elfordon överstiger inte 50 km per dag, därför är det inte nödvändigt att installera en laddningsstation med mycket hög effekt.

• För en låg årlig körsträcka är det möjligt att använda en kraft- eller laddningsstation 2,2 kW eller 3,7 kW.
• För en hög årlig körsträcka är det bättre att välja en kraft av 7,4 kW, 11 kW eller 22 kW.

Den maximala lastkraften som accepteras av fordonet

Den maximala strömmen anges på fordonets papper vid köp. Denna kraft beror på varje fordon och kan inte beräknas. I tabellen nedan har vi grupperat några modeller av elbilar och deras maximala lastkrafter.

Maximal belastningseffekt accepteras enligt elfordonsmodellen

Fordon	Fordonsintag	Maximal lastkraft
Audi A3 E-tron	Typ 2	3,7 kW
BMW 225xe	Typ 2	3,7 kW
BMW 330E	Typ 2	3,7 kW
Bmw i3 22 kwh	Typ 2	3,7 kW
BMW i3 22 kWh Quickcharge	Typ 2	7,4 kW
BMW i3 33 kWh	Typ 2	3,7 kW
BMW i3 33 kWh Quickcharge	Typ 2	7,4 kW
Citroën C-zéro	Typ 1	3,7 kW
Citroën Berlingo	Typ 1	2,3 kW
Citroën E-Méhari	Typ 1	3,2 kW
Elektrisk hyundai ioniq	Typ 2	6.6 kW
Hyundai ioniq Hyride Rechag.	Typ 2	3,3 kW
Kia Niro Hybrid Rechar.	Typ 2	6.6 kW
Kia Soul EV	Typ 1	6.6 kW
Mercedes C 350	Typ 2	3,7 kW
Mitsubishi i-Miev	Typ 1	3,7 kW
Mitsubishi Outlander PHEV	Typ 1	3,7 kW
Nissan E-NV200	Typ 1	6.6 kW
Nissan blad 24 kwh	Typ 1	6.6 kW
Nissan blad 30 kwh	Typ 1	6.6 kW
Nissan Leaf 2018	Typ 2	6.6 kW
Peugeot jon	Typ 1	3,7 kW
Peugeot Partner	Typ 1	2,3 kW
Renault Kangoo 22 kwh	Typ 2	3,7 kW
Renault Kangoo 33 kwh	Typ 2	7,4 kW
Renault zoé 22 kwh	Typ 2	22 kW
Renault zoé 22 kWh snabb laddning	Typ 2	22 kW
Renault Zoé Ze40	Typ 2	22 kW
Renault zoé ze40 snabb laddning	Typ 2	22 kW
Smart Fortwo ed 17,6 kwh	Typ 2	3,7 kW
Smart forfour ed 17,6 kwh	Typ 2	3,7 kW
Tesla Model S 60 KWH	Du är här	22 kW
Tesla Model S 70 kWh	Du är här	22 kW
Tesla Model S 75 KWH	Du är här	22 kW
Tesla Model S 85 kwh	Du är här	22 kW
Tesla Model S 90 kWh	Du är här	22 kW
Tesla Model S 100 KWH	Du är här	22 kW
Tesla Model X 60 KWH	Du är här	22 kW
Tesla Model X 70 KWH	Du är här	22 kW
Tesla Model x 75 kwh	Du är här	22 kW
Tesla Model X 90 KWH	Du är här	22 kW
Tesla Model x 100 kwh	Du är här	22 kW
Volkswagen E-Up	Typ 2	3,7 kW
Volkswagen E-Golf 24.2 KWH	Typ 2	7.2 kW
Volkswagen e-Golf 35,8 kwh	Typ 2	7.2 kW
Volkswagen Golf GTE	Typ 2	3,7 kW
Volkswagen Passat gte	Typ 2	3,7 kW
Volvo XC90	Typ 2	3,7 kW

Installation av en elbil laddningsterminal �� �� Få 100 % gratis och icke -bindande offert genom att kontakta Selectra på:
01 86 26 12 05 Gratis påminnelse (för närvarande öppen)

Telefonplattform för närvarande stängd (gratis service – öppen från måndag till fredag ​​från 9 till 18))

Be om en gratis offert för installation
en laddningsstation för elfordon !

En prissköld för laddstationer ? “Dekret n ° 2023-62 av 3 februari 2023 förlänger prisskölden till laddning för år 2023” (Källa: Avere). Terminalerna för individer, offentliga gränser, privata terminaler och kollektiva bostadsterminaler med ett elförsörjningskontrakt för år 2023 mellan 1 och 31 december 2023. Bredningen av prisskölden för denna utrustning syftar till att säkerställa rimliga och stabila priser för att uppmuntra fransmännen att köpa en elbil.

⏱ Hur lång tid det tar att helt ladda ditt elfordon helt ?

Beräkningen för att veta lastningens varaktighet för ett elektriskt fordon är ganska enkel:

Ladda om = Batterikapacitet (KWH) ÷ laddningseffekt (KW)

Till exempel för ett fordon med ett 70 kWh -batteri på en 3,7 kW terminal tar det 19 timmars last.

Laddning av elektrisk fordon beroende på batteriets kraft och laddningsstationen

Batterikraft	3,7 kW laddningsterminal	7.4 kW laddningsterminal	11 kW laddningsterminal	22 kW laddningsterminal
20 kWh	5:30 A.M	2:30 A.M	2 h 00	1 h 15
40 kWh	11:00	5:40 A.M	3:30 A.M	2 h 00
60 kWh	4:15 p.m	8:10 A.M	5:30 A.M	3:00
80 kWh	9:45 p.m	11:00	07:00	3 H 45
100 kWh	27:00	1:30 p.m	09:00	4:30 A.M

Laddningstid som ges som en indikation

För att optimera laddningstiden är det tillrådligt att undvika att ladda ditt fordon mer än 80 %.

�� Vilken kraft i elektrisk mätare att använda ?

Individer har valet mellan nio elmätare: 3 kVa, 6 kVa, 9 kVa, 12 kVa, 15 kVa, 18 kVa, 24 kVa, 30 kVa och 36 kVa.

För att installationen ska disjunkt måste kraften som används av enheterna vara mindre än mätarens kraft. När du installerar en hemladdningsstation måste dess kraft därför vara lägre än den elektriska mätaren.

Det rekommenderas att välja ett elabonnemang med minst en kraft till än laddningsstationen för att installera. Flera elektricitetserbjudanden anpassade till elektriska fordon finns, dessutom är de i allmänhet baserade på Off -Peak -alternativet.

Korrespondens mellan laddningskraften hos en terminal och elabonnemanget

Laddningskraft	Elabonnemang
Förstärkt plugg på 2,3 kW	6 KVA -prenumeration
3,7 kW laddningsstation	Minst 6 KVA -prenumeration
7.4 kW laddningsstation	Minst 9 KVA -prenumeration
11 kW laddningsstation	Minst tre -fas 12 KVA -prenumeration
22 kW laddningsstation	Minst tre -fas 24 kVA -prenumeration
För att ta ut ett elkontrakt anpassat till din profil, kontakta Selectra -tjänsten på ☎ 09 75 18 41 65

Frekventa frågor om kraften i en laddningsstation

Vad ett fordon laddas i 22 kW ?

Flera modeller av elektriska fordon kan ladda på en 22 kW kraftladdningsterminal i tre -fasströmmen. Bland modellerna som är kompatibla med 22 kW laddning kan vi citera Renault Zoé och Tesla Model S och X.

För att ta reda på mer, se vår tabell om den maximala belastningseffekten som accepteras av ett fordon som också berättar vilken typ av uttag enligt modellen.

Vilken solpanelkraft för att ladda en bil ?

Laddningen av en elbil med solpaneler är mycket möjlig och till fördel för att minska elräkningen. Antalet solpaneler som ska installeras beror på flera faktorer som budget, hemmans sammansättning, laddningsstationens kraft, mängden hushållsapparater som finns i bostäderna eller takets kapacitet.

Till exempel, för att ladda en renault av elbiltyp, är användningen av 8 till 10 solpaneler nödvändig, detta representerar en effekt på 3 kwc (kilowatt-crew).

Vad är kraften i en laddningsstation på en motorväg ?

På motorvägar finns det främst snabba laddstationer. Dessa terminaler erbjuder en kraft mellan 150 och 350 kW, vilket gör att det kan ladda ett fordon i reducerad tid. På 20 till 30 minuter, beroende på modell, laddas fordonet.

För långa resor rekommenderas det att definiera stoppplatserna i förväg för att ladda ditt fordon. I Frankrike är faktiskt inte alla motorvägstjänster som ännu inte är utrustade med snabba laddningsstationer.

Myriam gick med i Kelwatt -teamet i april 2022. Först arbetande med förfarandena som en del av flytten, specialiserade hon sig sedan också inom energirenoveringssektorn. Hon informerar och ger råd till fransmännen som en del av deras energiförbättringsarbete.

Spara pengar på din el- och/eller gasräkning Jämför energipriser med Selectra Comparator !
09 75 18 41 65 Gratis påminnelse
(Icke -Kyrsligt nummer – GRATIS SERVICE – för närvarande öppnad) Meddelande

Telefonplattform för närvarande stängd (gratis service – Öppet måndag till fredag ​​från 7 till 21, lördag från 8:30 till 6.30 och söndag från 9 till 17)

Gratis din konsumtion
Energi av Selectra -komparatorn !

Lär dig mer om energiförbrukning

Beräkna den elektriska kraften i watt: formel och beräkning

Vilken Power EDF att välja ? simulator

EDF genomsnittlig elektrisk konsumentövervakning i realtid

Hur man sparar uppvärmning ? 10 tips !

TotalNergies Simulation: Uppskatta din el/gasräkning

Vattenfall Simulation: Uppskatta din energiräkning