Laddningsbara hybrid- och hybridbilar 2023: Modeller, pris, autonomi

Den laddningsbara hybridbilen kan laddas på olika sätt, antingen genom att ansluta laddningskabeln till ett inhemskt uttag, eller genom att ansluta laddningskabeln till en offentlig eller privat laddningsstation, eller genom att ansluta laddningskabeln till ett snabbt uttag.

Topp 10 av de bästa laddningsbara hybridbilarna (2023)

I den stora världen av hybridfordon, Laddningsbara hybridbilar ha allt att behaga. Att sammanföra det bästa av de två världarna -termiska och elektriska -de gör att du kan köra i 100% elektrisk i cirka femtio kilometer utan rädsla för nedbrytningen tack vare deras respektabla kapacitetsbatteri, vilket vidarebefordras av värmemotorn för längre resor, till skillnad från elektriska SUV: er. Dessutom erbjuder laddningsbara hybridbilar häpnadsväckande körglädje, inklusive omslag som är värda en sportbil; De är berättigade, på samma sätt som 100% elbilar, i ZFE; Slutligen drar de nytta av en attraktiv användningskostnad jämfört med ett bensin eller dieselfordon.

Här är vårt urval av de bästa laddningsbara hybridbilarna tillgängliga 2023.

Sammanfattning av artikeln

Vilken hybridbil du ska välja ? Upptäck rankningen av 10 laddningsbara hybridfordon som har kusten i Frankrike

Denna topp 10 fastställdes enligt 9 kriterier:

• Pris
• Konsumtion
• Kraft
• C02 -utsläpp
• Elektrisk autonomi
• Laddningstid
• Hybridiseringstyp
• Gynn
• Nackdelar

Den nya bilapplikationen !

• Fotografera,
• Jämföra,
• Köp och / eller sälja till bästa pris

Topp 10-Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4, den italienska laddningsbara

Pris	41 990 euro
Konsumtion	2,8 l/100 km
Kraft	275 hk
C02 -utsläpp	78 g/km
Elektrisk autonomi	60 km
Laddningstid	2,5 timmar (snabb laddare på 7,4 kW)
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Tonalens styrkor

De många fansen av det legendariska italienska varumärket hälsar detta “riktiga” alfa Romeo. Tonale Plug-in Hybrid, den mest kraftfulla versionen av modellen, är en fest för ögonen, utanför och inuti.

Italiensk hybrid -SUV -svagheter

Lite besvikelse likadant, Alfa Romeo Tonale är lite tung och visar sig vara något lindad på vägarna. En skam för en alfa !

Topp 9 – Kia Niro 1.6 GDI 183 hk, den väsentliga laddningsbara hybriden på bilmarknaden

Pris	89 160 euro
Konsumtion	1,3 l/100 km
Kraft	183 Ch
C02 -utsläpp	31 g/km
Elektrisk autonomi	65 km
Laddningstid	1h
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Kia Niros krafter

Restyled förra året förför den laddningsbara hybriden Kia Niro med sin ursprungliga form, men framför allt dess egenskaper som gör det till en världs bästsäljare: körglädje, utrymme ombord, särskilt för bakre passagerare, utan att glömma sin mycket låga bensinförbrukning.

Svagheterna i den koreanska SUV

De mycket vackra 18 -tums fälgarna som påläggs med högsträckta ytor gör denna kia niro ibland obekväm på dåliga vägar. Dessutom är bagageutrymmet lite snäv (348 liter) för en SUV.

Topp 8 – Toyota Rav4 Phev, det bästa av båda världarna

Pris	61 050 euro
Konsumtion	1,0 l/100 km
Kraft	306 ch
C02 -utsläpp	22 g/km
Elektrisk autonomi	75 km
Laddningstid	2H50 (Wallbox 16A Socket)
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Toyota Rav4s tillgångar

Toyota var en pionjär inom hybridisering, med Prius. Kunskapen hos den japanska tillverkaren ses med den utmärkta laddningsbara hybrid RAV4 Petri av kvaliteter: Mångsidighet, kraft, komfort, elektrisk autonomi och körgodkännande överst.

Nackdelarna med den japanska SUV

Toyota betalar dyrt för sin laddningsbara hybridmotor, i detta fall 10 000 euro mer än den fulla hybridversionen av sin RAV4 som redan är en utmärkt bil. Dessutom är motorn något för bullrig vid dynamisk körning.

Topp 7 – Peugeot 3008 Hybrid4 300, tricolorstjärnan i laddningsbara hybrider

Pris	52.200 euro
Konsumtion	1,2 l/100 km
Kraft	300 hk
C02 -utsläpp	29 g/km
Elektrisk autonomi	60 km
Laddningstid	0h54
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

De mer än 3008 hybriden

Peugeot 3008 Hybrid förlorar inte något av sina många egenskaper som gör det till en av de favorit-SUV-modellerna för franska: smickrande atmosfär inuti, i-cockpit, stor multimedia-skärm, premiumfinish, vacker förmågan. Men dessutom kan du resa 60 km i 100% elektrisk.

Minsta av den franska SUV

Svårt att hitta defekter i denna Peugeot 3008 hybrid, utom en liten övervikt på grund av de två batterierna och plötsligt en något lägre dynamik jämfört med andra motorer. Denna brist på defekter gör Peugeot -fordon till en av de bästa hybrid -SUV: erna på marknaden.

Topp 6 – Mercedes Gle 350 från, den enda laddningsbara hybriddiesel på marknaden

Pris	93 500 euro
Konsumtion	2 l/100 km
Kraft	320 hk
C02 -utsläpp	18 g/km
Elektrisk autonomi	90 km
Laddningstid	3H (Wallbox 16 A))
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar diesel

Mercedes gle -hybrids krafter

Det är den enda SUV på marknaden som erbjuder en laddningsbar hybriddieselmotor. Bra val, för trots sin vikt på 2,6 ton erbjuder den konsumtion av små stadsbor … för resten, Mercedes Gle 350 av kontroller alla lådor i SUV “superbil” lyx: nivå av komfort och fantastisk säkerhet, otrolig prestanda.

Mercedes fordonets svagheter

Så ofta på Mercedes skrattar vi inte med priser. Den sublima laddningsbara hybridglen har 100 000 euro och överskrider dem även om du tar några alternativ … det är fortfarande väldigt dyrt.

Topp 5 – Citroën C5 X, komfortdrottningen

Pris	44 350 euro
Konsumtion	1,3 l/100 km
Kraft	225 hk
C02 -utsläpp	30 g/km
Elektrisk autonomi	55 km
Laddningstid	3:55 (Wallbox 16 ett uttag)
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Tillgångarna i Citroën C5 x

För att förnya sin C5 slog Citroën ett slag. Den franska tillverkaren har inte bara lagt till ett x. Han drog en magnifik familj, rymlig, kraftfull och extremt bekväm, särskilt i sin laddningsbara hybridversion, till konkurrenskraftiga priser.

Nackdelarna med den franska hybriden

Trots en mycket låg konsumtion som erhållits tack vare en laddningsbar hybridteknologi väl till punkten, drar C5 x endast nytta av en liten 40 -liter bränsletank, som erbjuder lite rättvis autonomi.

Topp 4 – Mercedes B 250 E, den bästa tyska laddningsbara hybridminivan

Pris	47 300 euro
Konsumtion	1,0 l/100 km
Kraft	218 Ch
C02 -utsläpp	23 g/km
Elektrisk autonomi	70 km
Laddningstid	1H17
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Mercedes Family Minivan Forces

4 -cylindern 1,3 -liter 160 hk associerad med en 102 CH elmotor ger Mercedes Premium Minivan Exceptionella vägkvaliteter, med kontrollerad konsumtion: Mercedes B 250 E konsumerar 1 liter/100 km.

Klass B -svagheter

Jämfört med dess atmosfäriska version, utöver dess mycket högre priser, måste Mercedes Class B 250 E tappas från några viktiga praktiska aspekter för en minivan, såsom förlust av lastvolym.

Topp 3-DS4 E-TENSE 225, kompakten med rätt värde för pengarna

Pris	38 500 euro
Konsumtion	1,3 l/100 km
Kraft	225 hk
C02 -utsläpp	29 g/km
Elektrisk autonomi	55 km
Laddningstid	1h10
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Det mesta av DS4

Den valda “vackraste bilen av året 2022” på International Automobile Festival, den nya DS4 har anmärkningsvärd komfort och slutkvalitet, samt ett utmärkt körglädje bevarat på den laddningsbara hybridversionen.

Desto mindre fransk crossover

Med en kraft på 225 hästkrafter kan vi förvänta oss bättre prestanda från denna DS4 E-Tense. Dessutom är den främre och bakre synligheten inte dess starka.

Topp 2-BMW 330E plug-in-hybrid, den bästa premium head pha

Pris	48 900 euro
Konsumtion	1,4 l/100 km
Kraft	252 hk
C02 -utsläpp	30 g/km
Elektrisk autonomi	64 km
Laddningstid	2 timmar
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Vilket är styrkan i BMW 3 -serien

BMW har alltid lagt fram körglädje. Med denna BMW Series 3 -uppladdningsbara hybrid är den tyska tillverkaren inget undantag från regeln: Premium sedan som kan köra i 100% elektrisk för 60 km erbjuder helvetesåterhämtning i exceptionell komfort.

Vad bör förbättras den tyska sedan

För en familjesedan kan storleken på 3 -seriens stam amputeras i denna laddningsbara hybridversion vara ett problem. Tankens kapacitet – 40 liter – är också lite rättvis på långa avstånd.

Topp 1-Citroën C5 Aircross Plug-In-Hybrid, den bästa hybridmodellen

Pris	41 750 euro
Konsumtion	1,4 l/100 km
Kraft	225 hk
C02 -utsläpp	31 g/km
Elektrisk autonomi	55 km
Laddningstid	1H05 (snabb laddare på 7,4 kW)
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Krafterna i C5 Aircross Hybrid

Den franska kompakta SUV har just återställts. Den exklusiva effekten bekräftas: C5 Aircross i hybridversion håller styrkorna i den termiska versionen – utrymme, modularitet, exceptionell komfort, körglädje – genom att lägga till fördelarna med hybridhybridmotorisering.

Den franska övergångens svaghet

Laddningsbara hybridbilar är dyra. Citroën C5 Aircross undviker inte regeln: inte mindre än 44 000 euro för att förvärva en välutrustad version, det är dyrt … dessutom är C5 -flygbotten fortfarande en del av de bästa använda hybridbilarna, vad man ska tillfredsställa allt detta vill smaka på det bästa av hybridmotor till en lägre kostnad.

De 3 laddningsbara hybridbilarna som just har lämnat vår ranking ..

Modellerna du kommer att upptäcka har lämnat vår ranking av de bästa laddningsbara hybridbilarna i år, men de gjorde fortfarande sinnen i sitt segment.

Opel Astra Hybrid 180, den goda billiga kompromissen

Pris	35 550 euro
Konsumtion	1,1 l/100 km
Kraft	180 hk
C02 -utsläpp	24 g/km
Elektrisk autonomi	60 km
Laddningstid	1H50
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Fördelar med Opel Astra Hybrid

Den höga allmänna utövaren av Stellantis Galaxy mellan High Hand i våra topp 10 med denna 180 hk uppladdningsbara Opel Astra -hybrid som kan rulla 60 km elektrisk och som bara förbrukar lite mer än 1 liter/100 km, perfekt för dina dagliga resor.

Nackdelar med den tyska bilen

De två stora bristerna i Opel Astra är de som finns på de flesta av de laddningsbara hybridversionerna: stamvolymen är mycket lägre än den för den termiska versionen och det kostar mycket mer än det senare.

Suzuki över plug-in hybrid, hybrid SUV med bra autonomi

Pris	53 990 euro
Konsumtion	1,0 l/100 km
Kraft	306 ch
C02 -utsläpp	22 g/km
Elektrisk autonomi	75 km
Laddningstid	3h19
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Fördelarna med Suzuki över

Hans klon, Toyota Rav-4, kunde ha dykt upp i våra topp 10, men denna Suzuki över plug-in-hybrid tar inte bara upp de många egenskaper som elektrisk autonomi, tillägger han i termer av utrustning/priskomfort och förhållande.

Nackdelar med det japanska varumärkesfordonet

Multimedia -skärmen besviker om vi jämför den med en Peugeot 3008, till exempel. Hans presentation är lite daterad och framför allt integrerar han inte GPS.

Hyundai Tucson Hybrid Plug-in 265, den pålitliga laddningsbara bensinhybrid-SUV

Pris	54,150 euro
Konsumtion	1,6 l/100 km
Kraft	265 Ch
C02 -utsläpp	37 g/km
Elektrisk autonomi	62 km
Laddningstid	1h10
Hybridiseringstyp	Uppladdningsbar bensin

Fördelar med Hyundai Tucson Phev

Den nya Hyundai Tucson säljer som hotcakes och det är välförtjänt. Denna laddningsbara hybridversion är petrice av kvaliteter: utrymme ombord, tillverkningskvalitet, kraftfull och ekonomisk motor.

Nackdelar med den sydkoreanska SUV

Den “normala” hybridversionen är kanske i slutändan mer attraktiv för en person som rider mycket: priset sjunker med 6 000 euro jämfört med den laddningsbara hybriden och den behöver inte laddas.

De mest ställda frågorna om hybridfordon

Upptäck de frågor och svar som oftast ställs om laddningsbara hybridbilar.

Varför köpa en laddningsbar hybridbil ?

Uppladdningsbara hybridbilar är en bra kompromiss mellan elbilar och bensin/dieselbilar. De är faktiskt utrustade med en elmotor och en värmemotor, vilket minskar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. De är det bästa alternativet till termiska fordon för närvarande.

Dessutom är denna motor nu tillgänglig på flera typer av karosserier, till exempel hybrid, SUV och sedans av vad man ska tillgodose alla konsumentbehov.

Vad är den mest pålitliga hybridbilen ?

Den mest pålitliga hybridbilen är den som har det minsta problemet med sitt elektriska system. De flesta hybridbilar är pålitliga, men vissa märken är mer pålitliga än andra. De mest pålitliga hybridbilarna är Toyota (Prius), Honda och Hyundai med sin Tucson.

Vad är det bästa hybridfordonet för närvarande ?

Den bästa hybridbilen är för närvarande Citroën C5 Aircross. Den franska SUV är utrustad med en bensinmotor och en elmotor, vilket gör att den kan ha en mycket låg konsumtion med 1,4 liter / 100 km.

Dessutom tillåter dess låga koldioxidutsläpp den mycket eftertraktad av förare som har en ekologisk känslighet.

På autonomisidan är prestandan korrekt med 55 km batteritid för en motorkraft på 225 hk. Dess enda svaga punkt ? Hans pris ! Som förblir hög likadant.

SUV för Chevrons -varumärket är också tillgängligt på den använda hybrid -SUV -marknaden, en mycket bra bra plan för dem som vill testa high end på denna motor utan den tidigare ruinen.

Vad är den bästa högkvalitativa hybridbilen ?

Den bästa högkvalitativa hybridbilen är Toyota Prius. Den är utrustad med en bensinelektrisk motor och ett batteri som gör det möjligt att köra till el endast över korta avstånd. Det är också utrustat med ett ekonomiskt läge som minskar bränsleförbrukningen.

Vad är skillnaden mellan hybrid och laddningsbar hybrid ?

Den största skillnaden mellan fulla hybridbilar och laddningsbara hybridbilar är att laddningsbara hybridbilar kan laddas på ett strömuttag, vilket gör att de bara kan använda el för korta avstånd. Hybridbilar, å andra sidan, använder en förbränningsmotor och en elmotor, men kan inte laddas på ett strömuttag.

Vad är den maximala hastigheten för en hybridbil ?

Uppladdningsbara hybridbilar har en maximal hastighet på 130 km/h i elektriskt läge. Men i bensinläge kan de nå högre hastigheter, upp till 200 km/h.

Hur man laddar upp laddningsbar hybridbil ?

Den laddningsbara hybridbilen kan laddas på olika sätt, antingen genom att ansluta laddningskabeln till ett inhemskt uttag, eller genom att ansluta laddningskabeln till en offentlig eller privat laddningsstation, eller genom att ansluta laddningskabeln till ett snabbt uttag.

Vilken finansiering att köpa eller hyra ett hybridfordon ?

Om du letar efter bilfinansiering för förvärv av ditt framtida uppladdningsbara hybridfordon, vet att det finns flera lösningar enligt ditt behov.

Om du vill köpa fordonet direkt kan du välja finansiering i klassisk kredit eller kredit med återhämtningsåtagande till din bank eller annan finansieringsorganisation.

Du kan också finansiera din laddningsbara växelbil i leasing. Leasing Auto erbjuder två lösningar:

• Loa (hyra med möjlighet att köpa),
• LLD (långvarig hyra),

Loa

Med LOA hyr du din bil under en period av 24 till 60 månader. Du kan justera ditt kilometriska paket och inte ge ett ekonomiskt bidrag. Den största fördelen med LOA är att kunna köra en ny hybridbil samtidigt som han behärskar sin bilbudget. En annan fördel i slutet av kontraktet har du möjlighet att återlämna fordonet i återförsäljare eller köpa ditt hybridfordon beroende på utköpsvärdet som är registrerat i kontraktet.

Lld

Det finns också LLD för långvarig hyra, till skillnad från LOA är du skyldig att göra fordonets hybrid i slutet av hyran. Varaktighet som kan variera mellan 12 och 60 månaders hyra. Startbidraget är också valfritt.

Andra föremål som hjälper dig att välja din hybridbil

• BMW 3 -serie: Tysk premiumhybrid
• Topp 5 bilar av mikro-hybridtypen
• Vilken liten hybrid -SUV att välja ?
• Hybrid eller elbil: Vad man ska välja ?

Laddningsbara hybrid- och hybridbilar 2023: Modeller, pris, autonomi

Vilka är de hybridbilar som säljs i Frankrike ? Vilka är deras priser ? Vad är deras konsumtion/autonomi ? Auto-Moto tar lager.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Första kontakten med den stora bana av diamant

• År 2023 efter 3 månader: 130,191 registreringar / 30,9% marknadsandel (inklusive 36,512 uppladdningsbara hybrider / 8,7%)
• År 2022: 459,212 Registreringar / 30,0% marknadsandel (inklusive 126,549 uppladdningsbara hybrider / 8,3%)
• År 2021: 430 838 Registreringar / 26,0% marknadsandel (inklusive 141,001 uppladdningsbara hybrider / 8,5%)
• År 2020: 243.676 Registreringar / 14.8% marknadsandel (inklusive 74.592 uppladdningsbara hybrider / 4,5%)
• År 2019: 125,436 Registreringar / 5,7% marknadsandel (inklusive 18 592 uppladdningsbara hybrider / 0,8%)
• År 2018: 106 369 registreringar / 4,9% marknadsandel (inklusive 14 528 laddningsbara hybrider / 0,7%)

2023, borttagning av den laddningsbara hybridbonusen

Bonusen tillägnad hybrid 2023 är den över. För rekordet, fram till 31 december 2022, beviljades ett ekonomiskt uppsving till vissa laddningsbara hybridmodeller, nämligen de som krediterades med ett inköpspris mindre än € 50 000 och autonomi i staden mer än 50 km. Nu är det ingen fråga. Sedan 1 januari 2023 har den ekologiska bonusen uteslutande reserverats för 100% elteknologi, under förutsättning att fordonen i fråga inte överstiger 47 000 euro.
=> Ekologisk bonus och konverteringsbonus 2023: De slutligen kända detaljerna !

Påminnelse om bonusen i kraft 2022

Sedan juni 2020, De laddningsbara hybridbilarna (upp till 50 000 euro, mer än 50 km autonomi i staden) var berättigade till en bonus på 2000 euro, Som en del av bilens återhämtningsplan som presenterades i slutet av maj av republikens president Emmanuel Macron. En regeringsplan som syftar till att stödja den snabba omstarten av fordonssektorn i Frankrike, hårt påverkad av hälsokrisen. Detta exceptionella belopp förblev i kraft fram till 30 juni 2021. Därefter hade den bonus som beviljades till berättigad laddningsbara hybridfordon halveras. Ett år senare, detta Ekonomiskt stöd på 1000 euro upprätthålls och förlängs med ytterligare sex månader, fram till 31 december 2022.

Vilken hybridbil du ska välja ?

Bland hybridversionerna anlände på marknaden under de senaste två åren, alla laddningsbara, kan vi särskilt citera de från Audi A3, A6, A7 och Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, Renault Captur och Mégane Estate, Kia Ceed SW och XCEED, liksom Toyota Rav4, som redan finns i enkel enkel hybrid. Och på sluttningen av den icke-laddningsbara, Hyundai Kona, Renault Clio och den nya Toyota Yaris. Hyundai Tucson har anlänt till en enkel hybrid och kommer snart att finnas tillgänglig i laddningsbar hybrid. Kia Sorento går också till hybridisering, i Laddningsbar, en nisch som har berikat många nya modeller 2021 2021: Audi Q3, Seat Tarraco, Cupra Formed, Hyundai Santa Fe och Suzuki över hela. Liksom den 100% elektriska lutningen rapporterar hybriden ett ökande antal SUV.

Den bästa hybridbilen ?

Laddningsbar hybridteknik domineras av Tyska tillverkare. Majoriteten av modellerna av denna typ som för närvarande finns i katalogen i Frankrike bär BMW, Mercedes, Porsche och Volkswagen Badge Insignia. Ändå är det bästa säljbart hybridfordonet i Frankrike och i Europa i Mitsubishis led. Det här är utlandet phev. Rörande Klassisk hybrid, intervallpositioner skiljer sig från ett märke till ett annat. Toyota och Lexus är specialiserade på kraftderiveringsteknologi. Parallell arkitekturhybrid finns på Honda, Kia och Land Rover -modeller.
För att se tydligare inbjuder Auto-Moto dig att upptäcka i bilder de 121 modellerna på hybridmarknaden i Frankrike, varav 94 är uppladdningsbara. För att upptäcka dem, gå på bildspelet högst upp på sidan.

Hybridbil vs uppladdningsbar hybrid: Vilka skillnader ?

Ett hybridfordon kombinerar en termisk motor, bensin eller diesel, ett eller flera elektriska block, Ligger på det främre tåget och/eller på bakaxeln. Det kan vara laddningsbart eller icke-laddningsbart, de två kategorierna skiljer sig på många punkter (teknik, pris, användning, försäljningsvolym).
Den elektriska autonomin för en Icke-laddningsbar hybridbil är begränsad till några kilometer stadskörning. Med en låg kapacitet, cirka 1 kWh, laddas batteriet i allmänhet tack vare värmemotorn och en kinetisk energiåtervinningsanordning vid bromsning.
Omvänt, den största batterikapaciteten för en Laddningsbar hybridbil, Cirka 10 kWh ger det en autonomi ofta mellan 20 och 60 km och en toppfart på cirka 120 km/h. Det är bara vid överskridande av dessa värden som den termiska motorn tar över, att veta att laddning liknar den för en elbil, genom ett inhemskt uttag eller en laddningsstation.

Hybridfordon 2021: Vilken bonus, hur det fungerar ?

Innan den regeringsbonusen i kraft 2000 euro, I början av juni 2020 och Fram till slutet av juni 2021, för berättigade laddningsbara hybrider (Upp till 50 000 euro, mer än 50 km autonomi), ingen bonus ägnades åt hybrid- och hybriduppladdningsbara fordon i Frankrike, den 1 januari 2020. AIDS reserverades för 100% elbilar på mindre än 60 000 euro. Sedan 1 juli 2021, Bonusen 2000 euro var hälften minskade och bytte till 1000 euro.
Som en påminnelse, den 1 januari 2017, reducerades området för bonus vid hybridisering tydligt. Den finansiella ökningen av 750 euro som hittills tilldelats till hybrider som avvisar 61 till 110 g/km CO2, och vars elmotor har en kraft över 30 minuter större än eller lika med 10 kW, hade helt enkelt tagits bort. Ett år senare var det bonusen på 1 000 euro som delades ut till laddningsbara hybrider (21 till 60 g/km) utanför diesel som hade övergivits.
Å andra sidan, en bonus som härrör från konverteringsbonus beviljas för förvärv av a Laddningsbart hybridfordon. Beloppet kan nå upp till 80 % av förvärvspriset i gränsen på 5 000 euro för ett icke -beskattbart hushåll och upp till en gräns på 2500 euro för ett skattepliktigt hushåll.

WLTP -cykeln, nackdelen med hybridbilen ?

Obs: För tillfället är konsumtion och koldioxidutsläpp som anges för hybridfordon en del av NEDC -godkännandestandarden (Ny europeisk körcykel), som slutade den 1 september 2018. Han ersätts av en (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), närmare verkliga värden. Hybridfordon, särskilt laddningsbara, kan vara särskilt straffade. Testarna som hittills praktiserades gjorde det möjligt för fordonet att flytta under lång tid i 100 % elektriskt läge, vilket sänker siffrorna avsevärt jämfört med väganvändning.
Mer information:
Vad är en hybridbil ?
Nytt Toyota Yaris Hybrid -test (2020): Fjärde vågen
Toyota Rav4 Hybrid Test – Video: The King’s Return
Honda CR-V Hybrid Test-Video: Mission Eronex

Guide 2023 – Alla laddningsbara hybrider och hybrider på marknaden, vilka ?

Medan elbilar fortsätter att få betydelse, representerar hybridfordon en betydande andel av den nuvarande bilmarknaden. Oavsett om du letar efter en enkel hybridmodell eller att du är en del av följarna av den laddningsbara hybriden, ritar Caradisiac listan över alla bilar på den aktuella marknaden. Men se upp, priserna har varit väl monterade sedan förra året.

År 2022 täckte hybridbilar inte mindre än 30% av de totala nya bilarna som såldes i Frankrike, en ökning med 4% jämfört med 2021. Men beroende på hybridiseringsteknik utvecklas dessa försäljningar på ett mycket annat sätt: medan de med enkla hybrider ökade avsevärt (12,4% av det totala 2022 mot 8,5% 2021), de av uppladdningsbara hybrider reträtt (8,3% av det totala 2022 mot 8,4% 2021). Felet vid det totala slutet av stödet för köp av nya laddningsbara hybridbilar och ankomsten av nya enkla hybridmodeller både rimligt effektiva och billigare.

Tidigare hölls från Toyota, dominerades kategorin av icke-rechargeable hybrider 2022 av Renault som positionerar två av dess modeller högst upp i podiet: Arkana E-Tech sålde 3 636 exemplar (eller 10% av försäljningen totalt hybrid totalt !), framför Captur E-Tech och dess 29 921 exemplar (9% av det totala). Drottning av hybridstadsstadar, Toyota Yaris slutar bara tredje (28 074 enheter) framför det lilla SUV Yaris-korset (23 576 exemplar) och Renault Clio E-Tech som stänger topp 5. Totalt sålde det 332 689 icke -rechargeble hybridfordon i Frankrike 2022.

På sidan av laddningsbara hybrider var det Peugeot 3008 som kom först förra året med 10 729 sålda exemplar (eller 8,9% av de totala laddningsbara hybridfordon som såldes i Frankrike 2022). Stellantis dominerar denna klassificering eftersom 308 anländer på andra plats (6 655 exemplar eller 5,5% av det totala) före Citroën C5 Aircross och dess 6 636 exemplar (5,5% av det totala). Han är före Hyundai Tucson och dess 4 775 exemplar samt DS 7 Crossback som säljs för 4 365 exemplar. Totalt sålde det 126 551 exemplar av laddningsbara hybridfordon 2022 i Frankrike. Betydligt mindre än enkla hybridmodeller, igen ..

Alltmer kritiserade, laddningsbara hybridfordon kräver naturligtvis att laddas så ofta som möjligt för att köra så mycket som möjligt i 100% elektriskt läge och därmed motivera närvaron av deras tunga batterier (som påverkar effektiviteten en gång tom). Med fulla batterier kan de i allmänhet resa cirka femtio kilometer i 100% elektriskt läge (eller mycket mer på de mest lyxiga modellerna utrustade med större batterier), vilket gör det möjligt att minska bränsleräkningen till noll under resan dagligen. Till skillnad från 100% elektriska fordon gör de det också möjligt att gå på långa resor utan att behöva planera resan för att ladda batterierna, även om bränsleförbrukningen då kommer att vara på en nivå åtminstone liknar den för en konventionell termisk modell. Jämfört med en enkel hybrid är tilläggskostnaden för köp i allmänhet cirka 7 000 euro för en laddningsbar hybrid. Den laddningsbara hybrid Kia Niro förhandlas till exempel till 39 140 euro mot 31 940 € för den enkla enkla hybriden Niro. Renault Captur-plug-in, som just har lämnat Renault-katalogen, kostade 6 950 € mer än Captur E-Tech Hybrid.

Uppladdningsbara hybridfordon behåller också en skattemeddelande för företag: Förutsatt att de stannar under 60 g/km CO2, undviker de fortfarande den årliga skatten på företagsfordon.

Vi har samlat i den här filen mer än 200 hybrider och laddningsbara hybrider som finns tillgängliga idag på den franska marknaden genom att dela dem efter kategori och specificeras för var och en av dem de mest intressanta modellerna. Jämfört med samma ranking förra året ökade priserna mycket: mellan 1 000 och ibland mer än 10 000 euro beroende på modellen !

Bonus att köpa och konverteringsbonus

Det finns inte längre någon ekologisk bonus för köp för laddningsbara hybridfordon (nu begränsat till 100% elfordon). Oavsett om enkla eller laddningsbara, hybridfordon fortfarande har rätt till en intressant konverteringsbonus.

Lagen föreskriver en konverteringsbonus på 4 000 euro förutsatt att du skickar ett bensinfordon före 2006 eller ett dieselfordon före 2011. Och om din referensskattinkomst per aktie är mindre än 6 359 euro (eller du reser mer än 30 kilometer per dag i dina hemarbetsresor eller till och med mer än 12 000 kilometer per år för att gå till jobbet). Om minst ett av dessa villkor inte uppfylls är konverteringspremien endast 1 500 euro (eller till och med 0 € om din referensskattinkomst per aktie är mer än 14 090).