Rita bara bra karma

I praktiken kan kunden göra vad som helst online, från bokning till köp, från hyresabonnemang, baserat på ALD Financial Services och betalningstransaktioner som behandlas av Deutsche Bank.

Till vem är den nya smarta elektriska SUV #1 ?

Stil, kraft, autonomi, pris, vi dekrypterar smart nr 1 !

10 november 2022 kl 17:23

SMART har utvecklats och efter att ha erövrat det två -Seater City Center -segmentet med Fortwo erbjuder det nu sin första Electric SUV som heter Smart #1.

Född av joint venture mellan den tyska Mercedes-Benz och den kinesiska Geely, representerar den “nya smart” utvecklingen av varumärket för att erbjuda ett komplett utbud av elbilar, inriktning på en ny publik och positionera sig i ett marknadssegment som är oöverträffad.

Men vad är exakt den nya positioneringen av smart ? Vilken publik är den smarta elektriska SUV för ? Vad är dess konkurrens på den franska marknaden också, med ett grundpris på 39 990 euro ? Låt oss upptäcka det tillsammans.

• Elegant stil och avkopplingsområde
• För dem som letar efter kraft och flexibilitet i belastningen
• Anpassningsbara och hyperkonnerade för maximal frihet
• Köp det online
• Köp den från en intelligent nätverksagent
• Över 400 km autonomi
• Från 39 990 euro (mindre regeringsbonus)
• Service och garanti

Elegant stil och avkopplingsområde

Det första att notera är att smart nr 1 kännetecknas i landskapet i elektriska SUV: er och crossovers tack vare ett visst antal unika egenskaper. Först och främst finns det en modern och original stil som, utvecklad av ett europeiskt och kinesiskt team under ledning av Gorden Wagener, syftar till “Placera smart som ett ledande designmärke”.

Formen och proportionerna av smart nr 1, såväl som dess externa och interiörutrustning och åtgärder, är verkligen utformade för att förföra kunder som letar efter en kompakt och bebörd elbil, bekväm i stan som utanför. Längden på 4,27 meter är särskilt intressant, eftersom det är utvecklat tack vare en infödd elektrisk plattform och erbjuder yttre dimensioner på B -segmentet ett “ljust, rymligt och modulärt” vardagsrum “som gör att fem personer kan resa bekvämt.

För Smart är nr 1 inte intresserad av direkta eller indirekta konkurrenter, men har den största utmaningen med “Gör total elektrisk rörlighet allt mer tillgängligt och garantera en användarupplevelse och bevarande av värde över tid som respekterar den investering som en intelligent kund beslutar att göra”. Som sagt bör en kort lista över de viktigaste smarta konkurrenterna upprättas på elbilarnas marknad.

Smart nr 1 och dess konkurrenter: klassificering efter längd

Modeller	Längd
Citroen E-C4	4,36 m
Cupra född	4,32 m
Peugeot E-2008	4,30 m
Mg4	4,28 m
Smart nr 1	4,27 m
Volkswagen ID.3	4,26 m
Renault Megane E-Tech Electric	4,21 m
Hyunda Kona Electric	4,20 m
Opel mokka-e	4,15 m
DS 3 E-TENSE	4,11 m
Jeep Avenger	4,08 m

Enligt tabellen ovan är det lätt att notera att Smart #1 ligger mitt i klassificeringen i termer av längd, med sina 4,27 meter som sträcker sig mellan segment B och det mer kompakta segmentet, men med ett gynnsamt förhållande mellan extern dimensioner och interiörborgen.

För dem som letar efter kraft och flexibilitet i belastningen

Du bör inte heller underskatta den mer utsökta tekniska sidan av Smart #1, en batteris -SUV som särskilt betonar kraft, från den bakre framdrivningsinmatningsversionen som utvecklar 272 hk. Ingen konkurrent är lika bra i detta specifika segment av VE och den smarta nr 1 Brabus på 428 hk med alla -hjulsdrift når okända sportnivåer i tävlingen. Nämn bara 3,9 sekunder för övningen från 0 till 100 km/h.

En annan egenhet, Smart #1 kan ladda batteriet i likström på mer än 150 kW (från 10% till 80% på mindre än 30 minuter) och genom att växla upp till 22 kW (från 10% till 80% i mindre mindre än 3 timmar) för att fullt ut njuta av den vanligaste wallbox.

Smart nr 1 och dess konkurrenter: klassificering efter makt

Modeller	Maximal kraft
Smart nr 1	428 hk
Cupra född	231 ch
Renault Megane E-Tech Electric	218 Ch
Hyunda Kona Electric	204 hk
Mg4	204 hk
Volkswagen ID.3	204 hk
Jeep Avenger	156 Ch
DS 3 E-TENSE	155 hk
Citroen E-C4	136 Ch
Opel mokka-e	136 Ch
Peugeot E-2008	136 Ch

Detta betyder inte att smart nr 1 bara riktar sig till kunder som letar efter hastighet och acceleration. Den första smarta -drivna smart har mycket mer att erbjuda, nämligen “En upplevelse av slarvig rörlighet”. Det deklarerade målet med den nya smart är att locka till sig urbana yrkesverksamma, unga familjer och avantgarde som alltid är öppna för nyhet, eftersom Smart #1 “Är ett uttalande, det intelligenta valet för dem som vill tolka rörlighetens anda idag”.

Anpassningsbara och hyperkonnerade för maximal frihet

Särskilt utvecklades skapades dess digitala ekosystem för denna utveckling av det smarta varumärket som från smart nr 1 erbjuder datorarkitektur som garanterar fjärrdynamiska uppdateringar (över-luften) för mer än 70% kontrollenheter.

En annan väsentlig aspekt för smart är personalisering, det vill säga bilens kapacitet att återspegla dess ägares smak, val och stämningar, vid köpetid vid tidpunkten för användningen. Det är därför ett anpassningsbart användargränssnitt med en dedikerad avatar- och röstkommandon, baserat på artificiell intelligens och ansluten till molnet, tillhandahålls på smart nr 1. Allt detta är koncentrerat i den digitala instrumentkombinationen och infotainmentsystemet utvecklat av Ecart för Smart för att transparent integrera hårdvaran och programvaran.

Själva idén om ett hyperkonnekterat fordon återspeglas i kapaciteten för Smart #1 att erbjuda så mycket teknik med ett gränssnitt som förenklar, släpper och “gör mänsklig interaktion, varm och rolig”. Ett exempel på denna önskan att erbjuda kommer från nyckeln till alla smarta nr 1, som är digital, dematerialiserad och delbar via applikationen “Hello Smart” på telefonen. Men övervakningsordet i termer av smart är frihet och varje kund kan därför, utöver den digitala nyckeln, en fysisk nyckel med möjligheten till en fjärrkontroll för att hålla i fickan.

Köp det online

Beställningen och köpet av smarta produkter är också en av dessa nya försäljningsmodeller utformade för en avancerad och “intelligent” publik. Låt oss se hur det fungerar. Online -läge med en förbeställning på 500 euro, helt återbetalningsbara (här är förordningen -sidan), du får en bra att välja din bil, välja mellan Pro+, Premium och Brabus -versionerna och använda konfiguratorn på den officiella webbplatsen.

I praktiken kan kunden göra vad som helst online, från bokning till köp, från hyresabonnemang, baserat på ALD Financial Services och betalningstransaktioner som behandlas av Deutsche Bank.

Efter Kina, där Smart #1 redan är till försäljning, kommer Tyskland att vara det första europeiska landet som omvandlar förband till riktiga beställningar, från januari 2023. De andra europeiska marknaderna kommer att följa under första halvåret.

Köp den från en agent i det smarta nätverket

SMART är också det första varumärket som har en traditionell distributionsmodell till en riktig omnichannel -modell som gör det möjligt för kunder att välja hur de ska köpa den. Förutom online -köpet med leverans till den valda agenten kan kunden räkna med hjälp av en intelligent nätverksagent, med möjlighet att gå från ett läge till ett annat så många gånger som han vill, välja hur och när han ska få hjälp.

Lucio Tropea, VD för Smart Italy, beskriver det nya säljsystemet: “Vem, som alltid, placerar” smartista “i mitten av ett transparent erbjudande, slutfört och åtföljd av vissa leveranstider”.

“Online, delvis eller fullständigt hjälp av erfarenheten av vårt nätverk av agenter på territoriet, ville vi invigja denna nya era genom att introducera en modern logik, tillåten av den bästa förvaltningstekniken för. Samtidigt är våra agenters expertis, stödd av en djupt förankrad kultur med högstjänst, vanligtvis intelligent, redo att stödja kunder under hela inköpsprocessen, från order till leverans.”” “

Över 400 km autonomi

Som vi nämnde är Smart #1 inte bara utformad för stads- eller storstadsbruk, utan den är också lämplig för dem som använder motorvägen eller som vill köra den på helgerna utanför staden. Med en tank full av 66 kWh -batteriet (nominellt), som är detsamma för alla versioner, är den autonomi som godkänts i WLTP -cykeln mellan 400 och 440 km.

Smart nr 1 och dess konkurrenter: ranking per intervall (WLTP)

Modell	Maximal autonomi	Maximal batterikapacitet (nominell)
Cupra född	552 km	77 kWh
Volkswagen ID.3	552 km	77 kWh
Hyunda Kona Electric	484 km	64 kWh
Renault Megane E-Tech Electric	470 km	60 kWh
Mg4	450 km	(64 kWh)
Smart nr 1	440 km	(66 kWh)
DS 3 E-TENSE	404 km	(50 kWh)
Jeep Avenger	400 km	51 kWh
Citroen E-C4	357 km	(50 kWh)
Peugeot E-2008	345 km	(50 kWh)
Opel mokka-e	339 km	(50 kWh)

Ett online -sortiment med de viktigaste konkurrenterna och som även i verklig väganvändning lovar att tillgodose de vanligaste behoven för dagliga resor och därefter.

Från 39 990 euro (minus statspremien)

Priset på 39 990 euro av Smart #1 i Pro+Finish, Entry -nivå -modellen, är i genomsnittet av andra elektriska SUV: er som finns på marknaden, och dess utrustning är redan ganska rik. Standardutrustningen inkluderar LED-strålkastare, 19-tums fälgar, elektriska infällbara handtag, ett panoramatak, samt en 360-graders kamera med parkeringssensorer, bi-zonluftkonditionering, uppvärmda framsäten och en 150 kW laddning i likström ( 7.4 kW genom att växla ström, 22 kW valfritt).

Smart nr 1 och dess konkurrenter: Klassificering efter pris

Modeller	Startpris
Mg4	28.990 euro
Volkswagen ID.3	46.100 euro
Opel mokka-e	38.800 euro
Jeep Avenger	39.Cirka 500 euro
Hyunda Kona Electric	35.900 euro
Renault Megane E-Tech Electric	37.200 euro
Citroen E-C4	37.750 euro
Smart nr 1	39.990 euro
Cupra född	44.500 euro
Peugeot E-2008	38.520 euro
DS 3 E-TENSE	41.700 euro

Med detta katalogpris ligger Smart #1 Pro+ inom den fasta gränsen för att dra nytta av statliga premier upp till 6000 euro.

Service och garanti

För nr 1-tjänsten kan kunden räkna med det intelligenta servicenätverket som drivs av Mercedes-Benz, som också ansvarar för logistik för reservdelar.

När det gäller garanti skiljer sig smart nr 1 med en 8 -års garanti på drivlinan och högspänningskomponenterna, en total garanti för 3 år och 3 års regelbundet och extraordinärt underhåll ingår alltid (inklusive förbrukningsvaror. Tjänsten planeras vartannat år.

Rita bara bra karma.

Illustrationen presenterar Smart #1 från Smart Europe GmbH. Detta är ett tredje partiinnehåll som vi inte är ansvariga.

Bilar kan vara bra.

100 % elektrisk. Noll lokalt utsläpp.

Bilar kan vara bra.

Illustrationer visar valfri utrustning. De representerade färgbelastningarna är inte tillgängliga. Alla modeller levereras med svarta lastkablar.
SMART EQ FORTWO CABRIO: Kombinerad konsumtion i kWh/100 km (WLTP): 16.1 – 18.9, CO2 -utsläpp i g/km (kombinerad): 0. [2]

Bilar kan vara bra.

100 % elektrisk. Noll lokalt utsläpp.

Bilar kan vara bra.

Illustrationer visar valfri utrustning. De representerade färgbelastningarna är inte tillgängliga. Alla modeller levereras med svarta lastkablar.
SMART EQ FORTWO CABRIO: Kombinerad konsumtion i kWh/100 km (WLTP): 16.1 – 18.9, CO2 -utsläpp i g/km (kombinerad): 0. [2]

Vi är 100 % elektriska !

Upptäck mer information här om vårt resolut elektriska varumärke.

Smart EQ Fortwo (60 kW/82 hk).

Den ursprungliga versionen för staden – i 100 % elektriskt läge. Modell representerad tillgänglig nu från 25.894 € [3] .

SMART EQ FORTWO: Kombinerad konsumtion i kWh/100 km (WLTP): 18,6 – 15,7, CO2 -utsläpp i g/km (kombinerad): 0. [2]