Och här är den helt nya Electric Mini (2023)

En annan förändring, mer diskret, gäller dock dörrhandtag. Dessa rusar nu till karosseriet. Det är vackrare, mer modernt och framför allt gynnar det ingenting på aerodynamik. Dessutom, om ämnet, lovar Mini Cooper E och Cooper en CX på 0,28, vilket är ganska bra för kategorin.

IAA München 2023 – Mini avslöjar de nya versionerna av Cooper E och Cooper SE i München

Den nya generationen elfordon från tillverkaren Mini erbjuder en välkommen teknisk och teknisk uppdatering. Om stilen utvecklas i små detaljer är interiören helt besökt.

I juli förra året delade redaktionen för rena bilar med dig sina första intryck angående det inre av den nya Mini Cooper E. Vi upptäckte en inre helt omdesignad och moderniserad av integrationen av en stor, rund, 240 mm diameter skärm. En hyllning till den första generationen Mini som lanserades 1959, som gör att Cooper e kan modernisera och erbjuda en nivå av skärmpersonalisering aldrig nått så långt.

Nu officiellt avslöjades på IAA München -showen är det dags att komma tillbaka till annan information om denna nya generation av Cooper Electric.

Mini Cooper E: Vad förändras på utseendet

För denna femte version av Cooper (4ᵉ -version sedan dess utköp av BMW) måste några mer eller mindre viktiga förändringar noteras. Det mest synliga av alla problem försvinnandet av svarta plastdelar som klädde i speciella hjulbågar. Från och med nu är dessa målade i kroppens färg för, Dixit Mini, begränsar antalet bitar i konstruktionen av Cooper E och Cooper.

En annan förändring, mer diskret, gäller dock dörrhandtag. Dessa rusar nu till karosseriet. Det är vackrare, mer modernt och framför allt gynnar det ingenting på aerodynamik. Dessutom, om ämnet, lovar Mini Cooper E och Cooper en CX på 0,28, vilket är ganska bra för kategorin.

Särskilt eftersom den elektriska stadsbilen växer lite, nu med 3,86 m lång, 1,44 m hög och 1,96 bred för en hjulbas på 2,53 m. Integrationen av hjul i ändarna, med en låg kopp, förblir en annan av egenskaperna hos Mini Cooper. Vikten och vridningsradie kommuniceras inte.

Miniens främre ansikte utvecklas lite. Vi hittar samma huvlinjer såväl som det hexagonala galler som är karakteristiskt. Vad är ännu mer, det här är dessa runda strålkastare som tillverkaren dock indikerar att de kan skapa lätt underhållning. Observera också att dessa strålkastare nu drar nytta av Matrix LED -teknik.

På baksidan är förändringen mer uttalad i linjerna som på sidan av de optiska blocken med olika form och framför allt användningen av pixlar lysdioder som alltid representerar Union Jack -flaggan. Slutligen, var medveten om att Cooper E och lovar en lastvolym på 200 liter grundläggande och upp till 800 liter när mapparna har fällts ner i sin 60/40 -konfiguration.

Och här är den helt nya Electric Mini (2023)

Mini lyfter slöjan på sin helt nya elektriska stadsbil. Det bör lämna valet mellan två batterivorlekar och flirta med 220 hästkrafter i SE -version, för en maximal autonomi på nästan 400 kilometer.

Den nuvarande fjärde generationen Mini upplever de senaste månaderna. Det kommer att ersättas av en helt ny version, vars marknadsföring kommer att börja i slutet av 2023. Liksom den nuvarande mini kommer denna framtida femte generationens mini att lämna valet mellan termiska motorer och 100% elektriska. Bilen som avslöjas framför dina ögon i bilderna som följer med den här artikeln är den elektriska versionen, fotograferad i Kalifornien utan den minsta kamouflagen.

Stilen förblir uppenbarligen i varumärkets kanoner, men den yttre designen utvecklas ganska tydligt jämfört med den modell som den ersätter. Grillen blir gapande, även om det är nästan fullt i denna nollutsläppsvariant. Profilen verkar både sportig och förfinad och akteren visar ljus med en helt annan ritning. På dessa första officiella bilder verkar bilen framgångsrik (om du ber mig om min åsikt). Och notera att bilen kommer att förbli väl tillgänglig i tre -door -versionen, en kropp av karosserier som nu är mycket sällsynt i stadsbilar.

Två batteristorlekar

Mini förblir tyst för tillfället på maskinens tekniska egenskaper. Mas i informationen vidarebefordrad för några dagar sedan av de engelska tränarjournalisterna, nämns om två batterivorlekar som erbjuds: en 40 kWh som matade en motor på cirka 185 hästkrafter (med maximal autonomi 385 kilometer), den andra av 54 kWh ansluten till en motor på en 218-hästkraftsmotor och en autonomi troligen långt över 400 kilometer. Som en påminnelse är Mini Cooper nöjd med 32,6 kWh -batterier (240 km autonomi) och kostar 37 400 € i det första priset.