Hybrid SUV: Modeller som såldes i Frankrike 2022

Komfort som andra naturen i passagerarutrymmet är inredning också upp till ombordsteknologier. Med sina höga material och dess breda utbud av klädsel är du fri att skapa hybrid -SUV som ser ut som du. Och resultatet är viktigt med ojämlik komfort för föraren men också för sina passagerare.

9. Hybrid och laddningsbar hybridkompakt SUV

För två år sedan fanns det inte mycket att komma in i denna kategori i denna kategori, de två huvudsakliga hybridförslagen bland de kompakta SUV: erna som levererade en nådelös duell men med en väg ut som återgår till ryggen: Kia Niro är mer praktiska och Toyota C-HR effektivare, det är upp till alla att avgöra vad de letar efter framför allt. Men japanerna fick sedan en mer turbulent version, med 184 hk tillgänglig, och är också tillgänglig i en mer förfinad form i Lexus under namnet UX250H, medan den koreanska förlitar sig på förstärkning av en storebror till det utmärkta prisförhållandet/tjänsterna i form av Tucson -hybriden.

Storleken nya funktioner har lagts till i det: Renault Arkana E-Tech, inklusive ingenting annat än vapenskölden men också de obestridliga egenskaperna bör garantera god försäljning i Frankrike, och Honda HR-V E: Hev som förmodligen kommer att vara valet av kännare som vill köra annorlunda. Men framför allt Renault Austral E-Tech, den som äntligen vill slå Peugeot 3008 i Europa tack vare sin väl utformade hybridmotor. Eller, Nissan Qashqai och dess fantastiska e-kraftmotorisering, som bara använder värmemotorn som elgenerator.

Många nya funktioner också när det gäller laddningsbara hybrider: Kia Niro-plug-in fortsätter att vara en referens, medan Opel Grandland är ett bra sätt att ha en Peugeot 3008 för lite mindre billigare. Slutligen, på grundversionen, för i deklination vid 300 hästkrafter blir den dyrare.

Caradisiakal urval

Toyota C-HR 122H

Kia Niro Plug-in

Hybrid

Modeller	Kraft	Blandad konsumtion	CO2	Pris
Honda HR-V E: Hev	131 Ch	5,4 l/100 km	122 g/km	33 620 €
Hyundai Tucson Hybrid 230	230 hk	5,5 till 5,9 l/100 km	Från 127 till 132 g/km	35 550 €
Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC	230 hk	Från 6,2 till 6,6 l/100 km	Från 142 till 146 g/km	42 600 €
Kia Niro Hybrid	141 Ch	Från 4,8 till 5,2 /100 km	Från 109 till 119 g/km	31 940 €
Lexus UX250H	184 Ch	Från 5,3 till 5,6 l/100 km	Från 120 till 128 g/km	41 990 €
Lexus UX250H 4WD	184 Ch	Från 5,8 till 6,0 l/100 km	Från 131 till 137 g/km	47 290 €
Nissan qashqai e-kraft	190 hk	5.2 l/100 km	Från 117 till 118 g/km	38 700 €
Renault Arkana E-Tech	145 hk	4,8 l/100 km	Från 108 till 109 g/km	31.200 €
Renault Austral E-Tech	200 hk	4,6 l/100 km till 4,8 l/100 km	Från 104 till 109 g/km	41 500 €
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid	115 hk	5.2 l/100 km	118 g/km	32 390 €
Toyota C-HR 1.8 hybrid	122 hk	4,9 l/100 km	Från 110 till 113 g/km	32 750 €
Toyota C-HR 2.0 hybrid	184 Ch	Från 5,2 till 5,3 l/100 km	Från 119 till 121 g/km	34 750 €

Laddningsbara hybrider

Modeller	Kraft	Blandad konsumtion	Autonomi elektrisk	CO2	Pris
Audi Q3 45 TFSI	245 hk	Från 1,4 till 1,7 l/100 km	51 km	Från 32 till 39 g/km	49 370 €
Audi Q3 Sportback 45 TFSI E	245 hk	Från 1,3 till 1,7 l/100 km	50 km	Från 33 till 38 g/km	51 485 €
BMW x1 xDrive 25th	245 hk	Från 0,7 till 0,9 l/100 km	Från 78 till 91 km	Från 15 till 21 g/km	53 550 €
BMW x1 xDrive 30e	326 hk	Från 0,7 till 1 l/100 km	Från 77 till 88 km	Från 16 till 22 g/km	56 550 €
BMW x2 xDrive 25th	220 hk	Från 1,7 till 2,0 l/100 km	53 km	Från 38 till 44 g/km	50 700 €
Citroën C5 Aircross Hybrid 180	180 hk	1,5 l/100 km	58 km	35 g/km	43 860 €
Citroën C5 Aircross Hybrid 225	225 hk	1,3 l/100 km	64 km	28 g/km	47 980 €
Cupra Form Hybrid V	204 hk	Från 1,2 till 1,4 l/100 km	Från 53 till 59 km	Från 27 till 30 g/km	47 500 €
Cupra form Hybrid VZ	245 hk	Från 1,5 till 1,6 l/100 km	Från 52 till 55 km	Från 33 till 35 g/km	52,050 €
Hyundai Tucson Plug-in 265 HTRAC	265 Ch	1,4 l/100 km	62 km	31 g/km	45 850 €
Jaguar E-PACE P300E PHEV	309 Ch	2,0 l/100 km	55 km	44 g/km	63 600 €
Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4XE	190 hk	Från 1,9 till 2,0 l/100 km	Från 46 till 47 km	Från 44 till 47 g/km	47 000 €
Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4XE	240 hk	Från 1,8 till 2,1 l/100 km	Från 46 till 49 km	Från 44 till 48 g/km	47 490 €
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4XE	190 hk	Från 1,8 till 1,9 l/100 km	Från 48 till 49 km	Från 41 till 45 g/km	42 100 €
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4XE	240 hk	Från 1,8 till 2,1 l/100 km	Från 45 till 49 km	Från 41 till 47 g/km	41 990 €
Kia Niro uppladdningsbar hybrid	141 Ch	1,4 l/100 km	47 km	31 g/km	39.140 €
Kia Xceed -laddningsbar hybrid	141 Ch	Från 1,4 till 1,7 l/100 km	48 km	Från 32 till 38 g/km	37.140 €
Lynk & Co 01	261 Ch	1,2 l/100 km	69 km	27 g/km	44 500 €
Mini Countryman Cooper SE All4	220 hk	Från 1,7 till 2,1 l/100 km	Från 44 till 52 km	Från 44 till 51 g/km	46 000 €
Mitsubishi Eclipse Cross Phev	203 Ch	2,0 l/100 km	45 km	46 g/km	42 490 €
Mercedes GLA 250E	218 Ch	Från 1,3 till 1,6 l/100 km	Från 57 till 63 km	Från 29 till 37 g/km	Ännu inte marknadsfört
Opel Grandland Hybrid 225	225 hk	Från 1,3 till 1,4 l/100 km	Från 55 till 57 km	Från 30 till 32 g/km	46 700 €
Opel Grandland Hybrid4 300	300 hk	1,2 l/100 km	63 km	27 g/km	59 700 €
Peugeot 3008 Hybrid 180	180 hk	1,5 l/100 km	59 km	33 g/km	46 520 €
Peugeot 3008 Hybrid 225	225 hk	Från 1,3 till 1,4 l/100 km	Från 55 till 56 km	Från 30 till 32 g/km	48 420 €
Peugeot 3008 Hybrid4 300	300 hk	Från 1,2 till 1,3 l/100 km	Från 58 till 59 km	Från 29 till 31 g/km	58,120 €
Range Rover Evoque P300E	309 Ch	Från 1,4 till 1,6 l/100 km	62 km	Från 32 till 35 g/km	59 885 €
Volvo XC40 T4 -laddning	211 ch	Från 2,1 till 2,5 l/100 km	Från 41 till 45 km	Från 47 till 57 g/km	52,050 €
Volvo XC40 T5 -laddning	262 Ch	Från 2,1 till 2,5 l/100 km	Från 41 till 45 km	Från 47 till 57 g/km	53 550 €

Hybrid SUV: Modeller som såldes i Frankrike 2022

Upptäck priserna och all prestanda för hybrid -SUV: er, laddningsbara eller inte, för närvarande marknadsförda i Frankrike.

Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Banco för Bronco

[Uppdaterad den 23/23/2022 kl. 12.50 p.m.] Under flera år har fordonsmarknaden varit scenen för en betydande ökning av SUV -försäljning. Teknik hybrid är också på en stigande sluttning. Därefter var det uppenbart att genren för hybrid -SUV snabbt skulle ta fart. En flygning gynnad av Regelbunden härdning av antiföroreningsstandarder och Bonus-Malus-skalan, uppmuntrar fler och fler tillverkare att erbjuda ett alternativ till den värdefulla “100% termiska”.
Med Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia och Mitsubishi, Asiatiska varumärken har investerat denna nisch i massa. DE Tyska tillverkare ägde rum där i ett andra steg, som Audi, BMW, Mercedes och Porsche. Liknande, Franska varumärken Ganska nyligen ritade sina första hybrid -SUV: er, bland vilka vi kan citera DS 7 Crossback, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross och Renault Capturt.
=> Toyota Rav4 vs Honda CR-V vs Mitsubishi Outlander PHEV: Hybrid SUV Video Match
De flesta hybrid -SUV: er som verkade i år är laddningsbara. Beroende på deras egenskaper (autonomi, priser etc.) kan några av dem dra nytta av en ekologisk bonus, en ekonomisk uppsving reviderad sedan 1 juli 2021, från 2000 till 1000 euro. Att notera det 7 SUV -modeller erbjuds nu på de två sluttningarna av hybriden, Laddningsbara och icke-laddningsbara: Det är Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX och RX, Renault Captur och Toyota Rav4.
Hitta i bildspelet högst upp på sidan de 73 hybrid -SUV: erna som för närvarande säljs i Frankrike, varav 55 är laddningsbara. En klassificering etablerad i alfabetisk ordning, de laddningsbara hybridmodellerna följs av icke-laddningsbara ämnen.
Mer information:

Laddningsbara hybrid- och hybridbilar 2022: Modeller, pris, autonomi
Laddningsbara hybridbilar: de håller sin bonus på 1 000 euro
Laddningsbar hybridbil: Vilken skillnad med icke-laddningsbar hybrid ?

SUV -hybrid

Audi Hybrid SUV, Dynamism och hävdade karaktär Audi Hybrid SUV -serien är en SUV -revolution. Det drar nytta av linjer med en självhäftande karaktär, som kombinerar en dynamisk stil och en skarp silhuett. Dess enframe -galler, dess sidoluft ingångar och dess breddade hjulhjul belyser det skärpta blicken i hybrid -SUV -området.

Komfort som andra naturen i passagerarutrymmet är inredning också upp till ombordsteknologier. Med sina höga material och dess breda utbud av klädsel är du fri att skapa hybrid -SUV som ser ut som du. Och resultatet är viktigt med ojämlik komfort för föraren men också för sina passagerare.

Men det är också oöverträffad komfort och ergonomin i din Audi Hybrid SUV som gör den känd. Från Audi Q5 TFSI till Q8 TFSI via Q7 TFSI är varje interiör utformad för att erbjuda dig mångsidighet och stor generositet. Många anpassningsalternativ finns också (rumbelysning, diffusion av subtila aromer i kabinen etc. ))).

En teknik vid tjänsten för din körning ta vägen har aldrig varit så trevlig som med Audi Hybrid SUV -sortimentet. Tack vare Audi Virtual Cockpit finns alla mätare och information om ditt fordon framför dig och låt dig få åtkomst till tydliga och exakta data i varje steg på din resa.

Du är också ansluten när som helst tack vare en digital interiör med all information om fordonet (autonomi och batterilast, naturligt röstkommando etc.))). Myaudi -applikationen såväl som MMI Navigation Plus med MMI Touch, som standard eller valfri beroende på modell, gör att du kan komma åt alla dessa funktioner intuitivt.

Oöverträffad körupplevelse är Audi Hybrid SUV -serien också utmärkta när det gäller körning. Med en pneumatisk suspension, en elektromekanisk servostyrning och en quattro all -hjulsdrift erbjuder detta utbud av fordon exceptionellt körglädje. Varje modeller (Q5 TFSI, Q7 TFSI E och Q8 TFSI) i sortimentet gör att du kan anpassa din körning. Närvaron av intelligenta tekniker gör att du också kan minska din bränsleförbrukning och bevara din autonomi genom att ladda ditt batteri under din bromsning och växelvis använda de tre tillgängliga körlägena (EV, Battery Hold och Hybrid). Dina resor har aldrig varit så effektiva.