Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcykel

Lagring eller teknisk åtkomst är nödvändig för legitimt intresse att lagra preferenser som inte begärs av abonnenten eller personen som använder tjänsten.

Elektrisk motorcykel: En VMOTO -stash slutligen mer kraftfull och snabbare än väntat

Den slutliga versionen av Stash avslöjades under EICMA -showen i Milano. Den kinesiska-australiska tillverkaren klargjorde de tekniska egenskaperna och, goda nyheter, maximal kraft och hastighet har reviderats uppåt. Vi berättar allt … eller nästan !

Det är i en italiensk showatmosfär på Eicma -showen i Milano att tillverkaren Vmoto har avslöjat designen, men också de slutliga egenskaperna för dess VMOTO -stash. Detta är den nya 100% elmotorcykeln som redan hade avslöjats i en första iteration som fortfarande är i utvecklingsfasen under EICMA -utgåvan 2021.

Sedan dess har stilen utvecklats något, de tekniska egenskaperna också, men det som inte förändras är ambitionerna som varumärket i denna produkt. CleanRiders författare var på plats för att samla in den senaste informationen – även om vissa fortfarande saknar. Möjligheten att leverera våra första intryck till dig.

Vmoto stash: en karaktär som kan göra skillnaden

Du vet förmodligen, men VMOTO har också Super Soco -varumärket, särskilt känt för TC Max, mycket populärt på segmentet 125 cc -ekvivalenter. Stash Port -ansvaret för att möta en lite mer premiumförväntning från användare. Framför allt utnyttjar det en annan stil med en mer typisk sportkaraktär.

Kom ihåg att för att uppnå detta har VMOTO samarbetat Adrian Modon, chef för den italienska designstudion C-kreativ bakom designen av MV Agusta. Stashen antar därför stilkoderna, med nominella linjer, ett snittande gaffelhuvud, ett smalt bakre tåg och en något lutad körposition framåt. Om vi ​​ser fram emot att testa maskinen för att uppskatta dess prestanda och komfort, utmanades vi på plats av ett specifikt designelement. De mässor som ligger under “behållaren”, antingen mellan pilotens ben, adopterar en design som antagligen bidrar till motorcykelns aerodynamik, men kanske inget obekvämt för piloten med denna utskjutande linje i den övre.

För att säga sanningen har det inte riktigt förändrats jämfört med stashens preshed, men att närma sig motorcykeln så nära var tillräckligt för att installera ett tvivel om detta ämne. Bland de andra elementen i stil som har bevarats och som enligt vår uppfattning fungerar ganska bra, låt oss citera den lilla mudvakten på baksidan som lättar stilen lite och bidrar till sportighet.

Xxl lagringsutrymme

För att avsluta designen, låt oss också komma ihåg att stashen har ett ganska stort förvaringsfack. Enligt motsvarande tankhuv skulle det vara möjligt att lagra en full hjälm. Vmoto ger inte mer precision i ämnet. Dimensioner skulle ha gjort det möjligt att veta lite mer än storleken på hjälmen som detta fack rymmer.

Dessutom, om initiativet är bra, hoppas vi att behållaren i denna transparenta plastdesign inte kommer att bevaras för den verkliga slutversionen av motorcykeln. Om vi ​​förstår den stilistiska sidan av saken, skulle det vara ett stort misstag att erbjuda en sådan design. Huruvida du ska lagra din hjälm eller något företag (den imponerande laddaren, en motorcykel GPS, etc.), att ha synlighet genom det kan vara ett incitament för vissa skadliga människor. Stashägare kanske inte vill utsätta sin egendom för synen på alla. Kort sagt, ett praktiskt fack men slutligen dåligt materialiserat.

Hjälmfacket

Snabb laddningstid

Låt oss prata laddning. VMOTO indikerar att stashen kommer att levereras med en 20A -laddare, vilket också är bra. Ändå, när vi känner till varumärkets transformatorer, bör detta ge upphov till något ganska imponerande att transportera. För en gångs en gång har den citerade facket ytterligare sin fulla betydelse. Hur som helst, den här skulle göra det möjligt att fylla på batteriet på 7.2 kWh (72V – 100 AH) på 5 till 6 timmar.

Alltid om detta ämne av laddning, om vi var tvungna att ta reda på vad vi såg på Eicma -mässan i Milan, kan vi bara ångra att varumärken ännu inte har avancerat på idén att standardisera anslutningen, varför inte med en typ 2 uttag, vilket skulle göra det möjligt att tanka på offentliga gränser utan att behöva gå med sin eladdare – ofta olämpligt, eftersom det är osäkert för användning på allmänna vägar.

Mer effektiv, men inget mindre bestående

Förändringarna i denna slutliga version är därför snarare på den “mekaniska” delen med en storleksutveckling för kraften i motorn som går från 6 kW (ursprungligen tillkännages) till 8 kW i nominell kraft och 15 kW i topp. Och när vi känner till den ganska sanerade körningen av elektriska motorcyklar och elektriska skotrar av varumärket – som enligt vår åsikt inte är maskiner som blir mycket hårda – kan vi bara tänka på att det är bra.

Särskilt eftersom det gör att du kan svara på en stark efterfrågan från kunder, nämligen bättre topphastighet. Ursprungligen tillkännagavs där också på 105 km/h, tillkännages den slutliga V -maxen vid 120 km/h i sportläge. En stor förbättring, också välkommen, men som naturligtvis påverkar autonomin som skulle täcka med cirka 150 km – mot 205 km uppskattat förra året. Några andra goda nyheter har lagts till i listan, till exempel närvaron av Pirelli Diablo Rosso Sport -däck monterade på 17 -tums fälgar framtill (100/80) som på baksidan (120/70).

Dessa bör erbjuda en mycket bättre hantering än det “hjärtliga” varumärket (ja, det är deras namn) som särskilt utrustar motorcyklar och scootersuper soco och vars effektivitet i våt terräng är begränsad.

I en tid då vi skriver dessa rader förväntar vi oss fortfarande lite information från VMOTO, vars tillgänglighet och pris på stash som fortfarande hålls hemligt.

Autonomi, prestanda, pris, marknadsföring. Upptäck hans tekniska ark i detalj.

Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcykel

Köp din elektriska cykel till de bästa priserna. 2 års garanti, säker betalning, gratis leverans.

• Mobil app

Ladda ner applikationen och få dina cyklar till hands.

Sildelvelo

Användbar

Information

• Handla om
• Kakhantering
• Personlig information
• Integritetspolicy
• Kontakt

nyhetsbrev

Prenumerera och få 10% rabatt.
Få uppdateringar via e -post på våra senaste specialerbjudanden .

Copyright © 2020 Sildelvelo. Alla rättigheter förbehållna.

Du tittar på: Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcykel 4,690 €.00

Hantera samtycke till kakor

För att erbjuda de bästa upplevelserna använder vi tekniker som kakor för att lagra och/eller få åtkomst till informationen om enheterna. Att samtycka till dessa tekniker gör det möjligt för oss att bearbeta data som navigationsbeteende eller unika ID på denna webbplats. Faktum att inte samtycka eller dra tillbaka ditt samtycke kan ha en negativ inverkan på vissa egenskaper och funktioner.

Funktionell funktionell aktiverad alltid aktiverad

Lagring eller teknisk åtkomst är strikt nödvändig i slutet av det legitima intresset för att tillåta användning av en specifik tjänst som uttryckligen begärs av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att överföra överföring av kommunikation i ett elektroniskt kommunikationsnätverk.

Preferenser preferenser

Lagring eller teknisk åtkomst är nödvändig för legitimt intresse att lagra preferenser som inte begärs av abonnenten eller personen som använder tjänsten.

Statistisk statistik

Lagring eller teknisk åtkomst som uteslutande används för statistiska ändamål. Lagring eller teknisk åtkomst som uteslutande används i anonyma statistiska ändamål. I avsaknad av en kallelse som ska visas, frivillig efterlevnad från din internetåtkomstleverantör eller ytterligare poster från en tredje part, kan informationen lagrad eller extraherad i detta ändamål i allmänhet inte användas för att identifiera dig.

Lagring eller teknisk åtkomst är nödvändig för att skapa användarprofiler för att skicka annonser, eller för att följa användaren på en webbplats eller på flera webbplatser med liknande marknadsföringsändamål.