Den allra första 100 % elektriska tungvikten i Frankrike anländer nära Vichy

*Dessa siffror inkluderar en batteriersättning med lastbil under dess livscykel.

Europa attackerar tunga fordon

Tunga fordon och lastbilar bidrar i stor utsträckning till globala utsläpp. Endast i Europa representerar lastbilarna mindre än 2 % av fordonen på vägarna, men de genererar nästan 1/4 av utsläppen ! Europeiska kommissionen gripar nu ämnet.

Efter att ha meddelat 2022 det sista stoppet för försäljningen av termiska fordon i Europa för 2035 avser Europeiska kommissionen också att sätta en brutal broms på förorenande tungvikt, för 2040 denna gång. Lösningen ? Byt till 100% elektrisk.

Upptäck hur tekniska framsteg äntligen möjliggör – och ekonomiskt livskraftigt – övergången till elektrisk och hur laddningsindustrin förbereder sig för denna omvandling.

Elektriska tungviktare överträffar sina väteekvivalenter för att minska utsläppen

Enligt International Council of Clean Transportation (ICCT) kan övergången till den elektriska batteribilen spara upp till 63 % GHG -utsläpp jämfört med dess diesel-, väte- och naturgas motsvarigheter, i hela fordonets livscykel.

Denna siffra representerar en betydande minskning av utsläppen, förutsatt att den elektricitet som används för att driva dessa elektriska lastbilar kommer från den nuvarande energiska blandningen.

Om vi ​​nu föreställer oss att elektricitet av förnybart ursprung exklusivt används för att tillverka och ladda dessa lastbilar, kan växthusgasutsläpp på hela livscykeln minska upp till 92 % * .

År 2030 kommer laddning av elfordon att vara orsaken till 90 % av minskningen av koldioxidutsläppen. Men laddningstjänstleverantörer (EMSP) kan redan hjälpa sina kunder att uppnå detta mål nu genom att erbjuda dem att ladda sina elfordon med förnybar el.

På Virta förstår vi vikten av energikällan (förnybar eller inte) och dess användning i laddningen av elfordon. Det är därför vi erbjuder våra kunder en laddning med förnybar certifierad el tack vare vår Virta Origin Service.

*Dessa siffror inkluderar en batteriersättning med lastbil under dess livscykel.

Transportindustrin agerar snabbt, stödd av europeiska organ

Europeiska kommissionen erbjuder förordningar som kräver 45 % utsläppsrabatter år 2030 och 90 % fram till 2040 jämfört med 2019.

Lagstiftningen riktar sig inte bara till lastbilar. Förslaget innehåller också alla nya stadsbussar som måste vara nollfrågor år 2030 .

Medan lagen ännu inte har röstats, tar de viktigaste lastbils- och lastbiltillverkarna redan ledningen genom att åta sig till det år 2030 är 70 % av försäljningen i Europa tunga elfordon (HDEV) .

De viktigaste operatörerna inom transportsektorn förbereder sig också för en framtid utan utsläpp. I december 2022 skickade 44 stora transportoperatörer ett öppet brev till Europeiska kommissionen för att säkerställa att alla nya fraktbilar är nollutsläpp från 2035.

Regleringstrycket på dessa operatörer har uppmuntrat dem att byta till hela elektriska snabbare än väntat. Detta innebär att utvecklingen av laddningsinfrastruktur anpassad till industrifordon, det vill säga ultra-snabb laddning (HPC) och, snart, ladda till megawatt, måste accelerera.

Byggandet av HPC eller Megawatt laddningswebbplatser kan ta upp till 18 månader. Som bara stärker brådskan i övergången, att uppnå målen.

För vissa vägaxlar i Frankrike – med intensiv handel med tunga varor, är installationen av katenärer för en leverans av fordon längs vattnet vettigt, trots de mycket höga kostnaderna för dessa infrastrukturer. Återigen finansieras denna typ av projekt av offentlig-privata konsortier

Total ägandekostnad (TCO) till förmån för elektriska tungviktare

Den totala ägandekostnaden (total kostnad för besittning) är kostnaden för att köpa en tillgång som är kopplad till dess driftskostnad under hela sin livscykel. TCO för elektriska lastbilar bör vara lägre än för jämförbara termiska modeller från 2025 . De viktigaste elementen som gör det möjligt att fastställa dessa kostnader baseras till stor del på investeringar i avgiftsinfrastrukturen och elpriserna.

Optimering Användningen av flottan med elektriska lastbilar kräver ny kapacitet och ny kunskap:

• Val av elförsörjningsläge
• Optimering av det befintliga elektriska systemet
• hantering av laddningstider enligt fluktuationer i energipriser

Den högra leverantören av laddningslösningar för elfordon bör styras i dina val. På Virta erbjuder vi olika intelligenta energihanteringslösningar som optimerar din laddning och garanterar att dina fordon laddas varje gång du behöver det – medan du sparar pengar.

I Frankrike inrättade en subvention på upp till 100 000 euro för köp av en elektrisk lastbil (tunga fordon, buss och bil). Installationen av laddstationer subventioneras också upp till 60 % av investeringskostnaderna.

De flesta andra europeiska länder erbjuder också inköpsstöd och finansiering för elektriska lastbilar. Eftersom de initiala kostnaderna är höga kan dessa aids hjälpa till att lyfta bromsar för köp för flottörschefer.

En annan ekonomi förknippad med nollutsläppen tungviktflotta gäller avgiftskostnader . År 2024 måste EU: s medlemsstater tillhandahålla elektriska lastbilar upp till 50 % minskning på vägtullar . Detta kan representera en besparing på mer än 10 000 euro per år för fraktföretag.

Laddningssektorn förbereder sig för intensiv elektrifiering

Electric Fordon laddningsindustrin är redan på väg för att tillgodose behoven hos elektro-automatiker. Men för att förbereda sig för vågen av elektriska tungviktare finns det ett starkt behov av ett nätverk av ultra-snabba laddare (HPC) och en ny teknik som ytterligare minskar laddningstider . Lyckligtvis är de två under förberedelserna.

Standard Megawatt Charging Standard (MCS) tillägnad elektriska lastbilar har utvecklats sedan 2019. Det testas för närvarande av Charin Association, som har ställt in det. MCS bör bli industristandarden för bördan av tunga belastningar. år 2025.

En av de ursprungliga problemen för tunga Truck -flottörschefer som tvekade att byta till elektriska var bristen på laddningsinfrastruktur anpassad till PLS.

Malence, ett joint venture från Traton Group, från Daimler Truck och Volvo Group, syftar till att bygga ett europeiskt laddningsnätverk med mer än 1 700 laddningspunkter för elektriska lastbilar under de kommande fem åren.

På Virta associerade vi oss med Nimbnet, en svensk operatör av laddstationer och Kempower, den finska tillverkaren av laddningsstationer, för att utveckla ett nätverk av ultra-snabba laddare i Sverige för att tillgodose de växande laddningsbehoven av lastbilar svenska elektriska.

Gå med i rörelsen

Om du är en flottahanterare eller laddningsoperatör är det dags att gå med i rörelsen.

Du hittar med Virma en leverantör av laddningslösningar så att du lyckas använda ditt elfordonsladdningsverksamhet.

Lämplig utrustning

Våra ultra-rapt laddningsstationer sträcker sig från 150 kW till 600 kW och är förutrustade med vår back-end-lösning.

SaaS -programvara

Virta -plattformen ger dig en fullständig översikt över verksamheten, på distans, tack vare ett SaaS -verktyg som är lätt att använda.

Intelligent energihanteringstjänster

Våra energihanteringslösningar garanterar att dina elektriska tungvikt är laddade på optimala nivåer och stunder ! Den levererade laddningskraften justeras enligt kapaciteten för ditt elektriska system.

Automatiserad flottörlösning

Om du utnyttjar en flotta med hundratals – eller till och med tusentals fordon letar du förmodligen efter lösningar som underlättar automatiseringen av många uppgifter och enkel åtkomst till data. Vi har vad du behöver för dig !

Den allra första 100 % elektriska tungvikten i Frankrike anländer nära Vichy

Detta 44-ton fordon byggt av Volvo, som levereras till Thévenet Transport i Creuzier-le-Wieux.

Parisisk shoppingguide

• Denna Philips ånggenerator drar nytta av en minskning som ska beslagtas med denna franska köpman
• I slutet av sommaren kan du förutse fallet av hösten genom att dra nytta av denna rabatt på detta par av tänderna
• MotoGP ™ Grand Prix Diffusion of India: Vid vilken tid och på vilken kanal som ska se live ?
• Ordna ditt rum med detta spelkontor lagrat på CDISCOUNT
• Shoppingval