Den framtida Citroën C3 Electric? Mål 20 000 och 300 km autonomi

Citroën ë-Spacetourer Electric är lika bekväm i stan som på vägarna för att transportera din stam eller dina kunder. Det är försett med samma modularitet, inre utrymme, laddningskapacitet och körhjälpskapacitet som den termiska versionen. Citroën ë-Spacetourer tillgänglig i tre längder och låter dig cirkulera utan begränsningar i lägre och mer frekventa utsläppszoner.

Citroën elbilar

Välj ansvarig rörlighet med ett Citroën Electric Fordon.

Små stadsbilar, sedans, minivans eller till och med verktyg, Citroën erbjuder ett brett utbud av fordon i 100% elektrisk version.

Upptäck de många fördelarna med elbilen:

• Mjuk och tyst körning, par tillgängliga direkt, inga CO2 -utsläpp, obegränsad trafik under föroreningstoppar, snabb laddning.
• En verklig koncentrat av teknik anpassad till de flesta användningsområden för att svara idag på morgondagens utmaningar.

Ny ë-C4 X Electric & C4 X

Ë-spacetourer elektrisk

Fördelar

En elektrisk motorisering

• Dra nytta av unik körkomfort tack vare elmotorisationen.
• Ditt fordon är tyst och lätt att manövrera, för alla dina resor i stan och på vägen.
• Ditt elektriska fordon passar perfekt i stadstrafik, som i stora resor, tack vare dess autonomi upp till 350 km på WLTP -cykeln beroende på modell.

Varierade laddningslösningar

• Din Citroën elbil laddas lätt överallt.
• Hemma eller på jobbet, på ett inhemskt utlopp eller en vägglåda, på en dedikerad terminal på den offentliga motorvägen, på parkeringsplatserna och på motorvägen.
• Laddningstiderna varierar beroende på fordon och den valda laddningslösningen.

Dedikerade elektriska tjänster

• För att förenkla vardagen, dra nytta av vår leverans av elektriska tjänster (tillgängligt beroende på modell).
• Med My Citroën -applikationen, konsultera när som helst autonomi, programbelastning och termisk förkonditionering.
• Med min bilbilsbelastning av Free2Move -applikationen, resa med sinnesfrid: Planera dina resor, hitta tillgängliga terminaler i närheten.

Dagliga besparingar

Användningen av ett elektriskt fordon gör att du kan spara dagligen:

• Kostnaden för att använda ett elfordon (exklusive energi) är cirka 30% billigare än ett termiskt fordon (inkluderar garantiförlängningsperiodiska underhåll och slitdelar). Underhållet är förenklat och verkstadspassagerna är mindre frekventa.
• För individer:
  • Ekologbonus
  • Möjligheten att komma åt en konverteringsbonus
  • Ytterligare regionalt stöd,
  • AIDS för att installera en laddningsstation,
  • Ingen straff,
  • Fritt grått kort eller minskat beroende på regionen.
  • Försäkring av ett elektriskt fordon kan vara upp till 10% billigare än för ett motsvarande termiskt fordon.
  • Parkering av ett 100% elfordon är gratis i vissa städer och till förmånsbiljett i andra.
  • TV-företaget T erbjuder en reducerad hastighet via Libert-T Electric-prenumerationen.

  

  Citroën Friend Electric

  Vän uppfyller dina nya rörlighetsbehov för dina korta resor och miljöhänsyn.

  Det erbjuder 2 platser, är 100% elektrisk, ultrakompakt och anpassningsbar. Det är tillgängligt för alla, utan körkort, med ultra-konkurrenskraftiga erbjudanden, i 1 timme, 1 dag, 1 vecka, 1 månad 1 år. Du kan köpa det online och levereras till ditt hem.

  Citroën ë-C4 Electric

  Citroën ë-C4 Electric låter dig rulla i allelektriskt läge dagligen, perfekt isolerad från vägen och omvärlden, i fred, som i en kokong: alla externa uppmaningar filtreras.

  Tystnadens tystnad, fluiditeten i fordonets inställning, körglädjen, mjukheten i upphängningen, mjukheten i de avancerade komfortsätena, frånvaron av vibrationer ombord, ergonomi och användarvänlighet av dedikerade gränssnitt och tjänster, Allt bidrar till att stärka komforten ombord, för alla passagerare.

  

  Citroën ë-Berlingo Electric

  Citroën ë-Berglingo Electric är ett familjefordon med en modulär bostadsyta och den extra standardförvarings- och lagringskapaciteten.

  Med denna ludoSpace kommer alla följare av ett aktivt liv som är berörda med miljön, oavsett deras ålder, att hitta den ideala partneren både praktisk och mångsidig att leva alla sina fritidsaktiviteter med ännu mer lugn.

  

  Citroën ë-Spacetourer Electric

  Citroën ë-Spacetourer Electric är lika bekväm i stan som på vägarna för att transportera din stam eller dina kunder. Det är försett med samma modularitet, inre utrymme, laddningskapacitet och körhjälpskapacitet som den termiska versionen. Citroën ë-Spacetourer tillgänglig i tre längder och låter dig cirkulera utan begränsningar i lägre och mer frekventa utsläppszoner.

  Den framtida Citroën C3 Electric ? Mål 20 000 och 300 km autonomi !

  • 1/7
  • 2/7
  • 3/7
  • 4/7
  • 5/7
  • 6/7
  • 7/7
  • 7/7

  Denna modell intresserar dig ?

  Den framtida Citroën C3 Electric ? Mål 20 000 och 300 km autonomi !

  Det var i mitten av oktober 2023 som Citroën kommer att formalisera sin nya lilla C3. Och för att skärpa nyfikenheter låter varumärket lite informationsfilter på sin 100% elektriska version som tillkännager mer än 300 km autonomi till mindre än 25 000 €, exklusive bonusar.

  C3 lanserades i början av läsåret 2016 och är fortfarande den mest sålda Citroën. Inte tillräckligt för att uppmuntra takbjälkar att påskynda deras ersättare. Särskilt eftersom varumärket var upptaget med att starta familjen C5x och C4X eller avvisa sin C5 Aircross SUV. Men den här gången har tiden kommit att förnya C3 som kommer att finnas i termisk version och 100% elektrisk. Dessutom är det till idag denna batterisvariant som nämndes av Thierry Koskas, den nya Citroën -regissören i ett ansikte mot ansikte med några media inklusive bilmagasinet. Således kommer en “E-C3 som kommer att fokusera på komfort, tillverkas i Europa och kommer att erbjuda mer än 300 km autonomi till ett pris, exklusive bonusar, mindre än 25 000 €”, formaliserades formaliserades.

  En Citroën ë-C3 mot R5 och VW ID.2

  Vad som redan placerar denna nyhet av takbjälken mot framtida elektriska R5 eller VW ID2 som har liknande påståenden. Ett sätt också för Citroën som “hävdar dess status som ett populärt varumärke” för att illustrera dess önskan “att göra elektrisk rörlighet tillgänglig för det största antalet” Utan att lämna denna terräng till den enda Dacia -våren eller dumpning av vissa kinesiska etiketter. Men för att ta reda på mer om denna nya E-C3 kommer det att vara nödvändigt att vänta på sin officiella presentation i mitten av oktober även om det också bekräftas att “längd och en bredd liknar den aktuella C3” eller 4 m per 1,75 m, eller att dess plattform härstammar från den för liten elektrisk i Stellantis -gruppen.

  

  Det är uppenbart att denna E-C3 kommer att vara kusin till den nuvarande E-208 som exakt drar nytta av en restyling och en uppdatering av dess elektriska dragkedja (batteri, motor, etc.). Little Citroën kommer därför att ha en utveckling av den nuvarande E-CMP-basen och kommer att tillverkas i Trnava i Slovakien, Som skulle öppna dörren till den nya 2024 -bonusen, för närvarande i projekt, och främja europeiska produktioner till nackdel för viss import (Kina, Korea, etc.). Och om det inte är en fråga “att erbjuda en elektronisk julgran” som antas av den nya chefen för Citroën, lovar C3 att ha “all teknik som bilisten verkligen behöver”.

  Det kommer inte bara att finnas el !

  Slutligen, vad jag också kan avslöja för dig är att denna framtida C3 kommer att vara högre än strömmen för att främja en varierad körposition-mini-SUV-och därför enkel tillgång till brädet när du måste gå upp/ner ombord. Som en viss Renault -modus hade invigit den i det lilla segmentet 2004. Och som avslöjat kommer denna framtida Citroën inte att begränsas till den enda E-C3-varianten. Faktum är att dess multi-energibas tillåter den att erbjuda aktuella versioner av Puretech bensinmotorer på 83 hk och 110 hk, men räknar inte med HDI 100 diesel. Dessutom kommer dessa bensin- och elektriska C3 att fördubblas i mitten av 2014, av en helt ny upplaga av C3-Aarcross, med vetskap om att den avlägsna indiska kusinen till denna lilla SUV går så långt som att erbjuda 7-plattor i 4,32 m av lång. Men även om den europeiska C3 -flygplanet kommer att förbli specifikt för den gamla kontinenten, bekräftar Thierry Koskas, chefen för takbjälken, att “Citroën är helt medveten om vikten av att vara konkurrenskraftig i Urban SUV -segmentet”.

  Jämför verkliga autonomier för de bästa elbilarna enligt vår standard för standardiserade mätningar. Batterikapacitet, konsumtion, autonomi, vi berättar allt !