Auto Mondial 2022 – Renault 4th Trophy: будущее 4L будет внедорожником

Mondial of the Auto – Renault 4th Trophy: Future 4L будет внедорожником

Renault 4th Trophy: откройте для себя будущее 4L в видео

Через два года после того, как Ренессанс R5 Renault снова встал в прошлое, во время автосалона, раскрыв 4 -й исследование, которое обещает возврат 4L к 2025 году в виде небольшого 100% электрического внедорожника.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: первая статическая конфронтация !

Renault 4th Trophy – Для Renault это также возможность отпраздновать 25-летний трофей Rally-Rail-Raid 4L, который потряс несколько поколений студентов. Следовательно, авантюрный образ с этим Renault 4 Modern Times с щедрым наземным просвещением, чтобы столкнуться с наиболее враждебными территориями, в то время как каждый обод включает в себя компрессор, чтобы переполнить шины, независимо.
https: // youtu.Be/t40s6uwhjpc
Внедорожный персонаж также подчеркнут его углеродной галереей, где размещается запасное колесо, или лопатой и десен, расположенные на стекле задней двери. Мы также замечаем очень щедрые расширения крыла, которые будет придать будущее производственной модели, например, внушительные панели рокеров, окружающие автомобиль 360 °.

Все коды оригинала 4L

Короче говоря, идеальная маленькая панопла. Но это исследование не забывает обновлять стилистические темы, дорогие к 4L в качестве округлого капюшона, который выходит на горизонтальную решетку, охватывающую круглые фары с технологией матричной матрицы. Дорогое оборудование, которое, вероятно, не будет применено серии. На флангах мы находим плоские поверхности ее бабушки, а также знаменитое третье боковое окно в виде трапеции, в более современной реинтерпретации. Это также случай слегка наклоненной плоской задней двери, а также эмблемы в форме капсулы, которые украшают эту строгому.

Электрический эквивалент captur

К сожалению, этот 4L в будущем еще не раскрывает свою кабину и предоставляет только часть своего технического листа, показывающего батарею 42 кВт -ч для подачи электродвигателя, доставляющего 100 кВт, или около 140 л.с. Характеристики, вероятно, верны характеристикам окончательной модели, которая будет опираться на слегка удлиненную платформу (4,16 м) Clio (CMF-BEV), ради экономики. В этом будущем не было вопросов, чтобы заняться технической базой электрической мега (CMF-EV), слишком дорого.

Какое международное влияние ?

Что касается его окончательного имени, загадка остается. Но мы уже знаем, что она отказатся от фамилии 4L. Она, вероятно, предпочтет, чтобы из Renault 4 ради гармонизации с Renault 5. Две модели, которые будут разделять одну и ту же производственную линию на севере Франции, чтобы сформировать 100% -ный дуэт электрического шока, надеясь встряхнуть рынок, серфинг на ностальгическом волокне. Но, если их успех будет обеспечен на французском рынке, что будет за границей ? Можно законно задаться вопросом, будет ли международная публика чувствительна к этому воскресению франко-франко-моделей, отсутствующих в каталогах более 30 лет. Не Fiat 500 или Mini, который хочет.
Также читайте на Auto-Moto.com:
Электрические автомобили 2022: модели, цена, автономия, перезарядка, батарея
Renault 5 Turbo 3 -й (2022): информация и фотографии электрического концептуального автомобиля
Renault Kangoo E-Tech Electric (2023): Откройте для себя в видео

Mondial of the Auto – Renault 4th Trophy: Future 4L будет внедорожником

Рено видит будущее глазами прошлого. После R5 французский производитель возродит еще один популярный городской автомобиль в своей истории: 4L. Представлено в форме электрической концепции внедорожника, она берет свою первую толпу на автосалоне.

Именно в старых горшках мы делаем лучшие джемы. Как Mini и Fiat, Renault возрождает старую славу своего пепла. После поднятия завесы на R5, Diamond Firm атакует еще одну икону в своей истории: 4L. Проданный в более чем 8 миллионах экземпляров за 60 лет карьеры, этот популярный All Sall Dar Car восстановит обслуживание в 2025 году, но на этот раз в форме внедорожника.

Mondial of the Auto – Renault 4th Trophy: Future 4L будет внедорожником

Если Renault выбрал «Имя трофея», другими словами, версия Rallye-Raid, для этой первой концепции 4L, это не совпадение. Прежде всего, нажимать на позиционирование своего следующего автомобиля электроэнергии. Длина 4,16 м, будущее 4L будет иметь появление внедорожника и будет размещено над R5, который будет чистым городом -автомобилем менее 4 метров.

Чтобы представить, каким будет ожидаемый 4L на 2025 год, вам придется очистить атрибуты, посвященные всеобщему территории. По словам дизайнера Жиля Видала, фронт, салон и задняя часть будут довольно верны концепции.

Вход Delphine de Andria, директора автомобильной программы Renault Electric City, так что все заканчивается для Twingo Ze и особенно Zoe, электромобиль лучше всего продан Renault. Эти две модели прекратят свою карьеру через несколько месяцев после соответствующих запуска этих двух новых функций. Поэтому предложение Renault о городских автомобилях будет очень завершено в 2025 году, с двумя 100% электрическими моделями (R5 и R4), термическими, но также гибридными с тандем Clio/Captur.

Все кончено для Твинго Зе и Зои

Измерение менее 4 метров, R5 обеспечит роль «седана» в будущем линейке Renault Electric City, в то время как 4L, немного большее (4, 16 м) будет позиционировать себя как универсальный внедорожник.

4 -я концепция трофея, впервые выставленную для общественности по случаю Auto Mondial, дает некоторые треки чтения на лице будущего 4L. Жиль Видал, босс стиля хотел сохранить черты главного героя оригинального автомобиля, найденного спереди, силуэт (округлый) и некоторые детали, такие как трапециевая авария сзади, вертикальная задняя дверь и задний капсовый свет.

Чтобы почтить его название, концепция одета в экстремальные искусства 4×4 с капотом, состоящим из огромного воздухозаборника, массивных защит тела и галереи, поддерживающей запасное колесо. Среди хороших деталей мы отмечаем лопату и десенсирующие пластины на задней двери или на ралли -автомобильных дисках, оснащенных компрессором, который позволяет надувать или сдувать колеса, чтобы играть на захвате.