Утилизация батарей электромобилей

Европейское законодательство* взяло на себя дело с новым предложением о регулировании, которое будет принуждать включение переработанного сырья В производстве новых батарей:

Утилизация батареи

Утилизация батарей является важным рыночным сектором как для восстановления ресурсов, так и для здоровья окружающей среды.

Неуместная устранение батарей, истощенных в отходах, может вызвать корродированные химические вещества, которые выходят в наши почвы и загрязняют подземные и поверхностные поверхности.

Micronics гордится тем, что вносит свой вклад в передовые фильтрационные решения для циркулярной экономики и более четкий, более здоровый и более устойчивый мир для будущих поколений.

Micronics предоставляет персонализированные инженерные решения фильтрации для переработки батарей, в частности:

• переработка свинцовых аккумуляторов
• Утилизация литий-ионных батарей
• Утилизация металлических батарей никеля-гидрида (NIMH)
• Переработка батареи никель-кадмия

Литий-ионные батареи используются в системах хранения энергии (ESS), гибридных и электромобилях (VE), электрических велосипедах, различных потребительских электронных устройствах, таких как мобильные телефоны, ноутбуки и планшеты, электрические инструменты и т. Д.

Практически 100% батарей-свинцовых кислот сегодня изменяются, а утилизация литий-ионных аккумуляторов должна иметь двухзначный рост в ближайшие годы. Электрификация глобального транспортного сектора сейчас!

Если вы хотите переработать батареи с свинцовыми кислотами, литий-ионные батареи и другие химические вещества, Micronics предлагает вам ряд персонализированных решений для фильтрации доверия:

• Фильтруя ткани для применений для переработки батареи
• Персонализированный фильтр для применений для утилизации батареи, включая восстановление критических минералов
• Строительные материалы персонализированные варианты для ваших требований к грязи и температуре
• Помощь в экспериментальных тестах on -site для приложений для утилизации батареи – Исследуйте наши параметры тестового пресса, включая наш Micropress – новая 150 -мм -стендовая шкала Micronics
• Фильтрующие пластины для водонепроницаемых применений для переработки аккумуляторов
• Запасная пресс-фильтр для применений для переработки аккумулятора
• Услуги установки, запуска и ввода в эксплуатацию, чтобы быстрее поставить себя на средства восстановления ресурсов

Свяжитесь с нами, чтобы обсудить решения для фильтрации Micronics – включая услуги в багажах – для растущего рынка утилизации батареи.

Утилизация батарей электромобилей

Мы собираем, распространяем и перерабатываем батареи электромобилей. Соревнование ? Чтобы максимально использовать стратегические ресурсы, которые их составляют, сохраняя при этом окружающую среду, и людей, которые обращаются с ними из загрязняющих материалов, которые они содержат.

7 млн ​​тонн EVB будет иметь право на переработку к 2035 году или более 15 миллиардов евро стоимости металла

Создайте круглую петлю вокруг всех материалов и, в частности, стратегических металлов, содержащихся в электрических батареях

Рынок электромобилей расширяется в течение нескольких лет. По данным IAE Global EV Outlook 2022, замена тепловых транспортных средств на высокой скорости, около 77 миллионов гибридных и электромобилей могут быть проданы к 2025 году.

Цифры, которые продолжают расти и будут продолжать расти в течение длительного времени. Поэтому утилизация батарей является необходимостью ограничить давление на определенные металлы и сохранить наши природные ресурсы.

Почему утилизация батарей – настоящая экологическая проблема

Батарея электромобиля весит в среднем 300 кг, но может достигать двойного для некоторых моделей.

Она сделана из пластик, из растворитель, из электронные соединения и в небольшом количестве металлов высоких значений, таких как литий, кобальт, медь, марганцевое или никель ..

Эти очень стратегические металлы необходимы в нашем энергетическом переходе. Тем не менее, их добыча и их производство сосредоточены в некоторых географических областях. Эта ситуация приводит к напряженности в отношении ресурсов и схемы распределения в растущем спросе. Восстановление металлов, содержащихся в аккумуляторах -концом -жизни, является экологическим решением Чтобы ограничить давление на девственное сырье, ограничить углерод и окружающую среду, связанные с добычей добычей полезных ископаемых, сохраняя при этом окружающую среду, исходящую от окончания батарей.

Европейское законодательство* взяло на себя дело с новым предложением о регулировании, которое будет принуждать включение переработанного сырья В производстве новых батарей:

• 2025: Обязательное объявление переработанного содержания
• 2031: 16 % для кобальта, 6 % для лития и никеля
• 2036: 26 % для кобальта, 12 % для лития и 15 % для никеля

Европейские институты также стремятся контролировать эффективность процесса утилизации и, следовательно, эффективность используемых процессов с новыми обязательными целями:

• 2027: 90 % для кобальта, меди и никеля, 50 % для лития
• 2031: 95 % для кобальта, меди и никеля, 80 % для лития

_{*Окончательные данные о правилах, принятых Европейским парламентом 14 июня 2023 года.}