Неделя за рулем Lynk & Co 01: наш перезаряжаемый гибридный внедорожный тест, Lynk & Co Обзор: прочитайте перед покупкой! Гид 2023 года

Lynk & co

Где я могу получить свою машину ?
На данный момент доставка транспортного средства доступна в крупных французских городах, включая Париж, Лион, Марсель, Бордо, Тулуза, Нант и Канны.

Неделя за рулем Lynk & Co 01: наш перезаряжаемый гибридный внедорожный тест

Новый долгосрочный тест на Autoews.FR, с целью оценки недавней модели в повседневных ситуациях. Праздничный маршрут, поездка в супермаркет, в аэропорт или на рабочее место. Мы каждый раз фокусируемся на качествах, которые кажутся важными для нас, и на потребление энергии. Последние, однако, даны в качестве показания и всегда будут очень относительно типа дороги и вождения.

Zapping Autoesews Green Michel Sarran: «Нам нужно это пространство свободы»

Мы встречаемся с ними все чаще на наших дорогах, эти интригующие внедорожники Lynk & Co. Бренд создал 7 лет назад китайскую группу Geely. Внедорожник 01, единственная модель, продаваемая на данный момент на нашей территории, – это не только еще одна чиновника, более того, исторических производителей ? Не совсем, потому что группа также держит шведский Volvo, который делится с Lynk & Co своими технологиями. И это все меняет, так как мы смогли понять это во время нашего долгосрочного теста.

Официальная моторизация, производительность и потребление

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Внедорожник Lynk & Co 01 занимает платформу и гибридный пропеллер Volvo XC40 T5. А именно 3 -цилиндр 1.5 контролировано 180 л.с. (265 Нм при 1500 об / мин), связанных с электродвигателем 60 кВт (80 л.с. «Кумулятивная» мощность измеряется при 261 л.с., от 0 до 100 км/ч, изготовленное за 8 с, для максимальной скорости при 210 км/ч. Согласно стандарту WLTP, автономия во всех электрических. Первые модели, продаваемые во Франции, в том числе на нашей тестовой копии, оснащены зарядным устройством для включения, ограниченным всего 3,5 кВт (то есть 5 часов для полной нагрузки на усиленную внутреннюю розетку или общественный терминал). С августа прошлого года модели, выходящие с завода.

Цены, отделка и оборудование доступны

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Lynkco 01 предлагается за одну отделку по цене 44 500 евро или, и это его большая сила для случайных роликов, для аренды без обязательств, но при условиях. При 550 евро в месяц подписка включает в себя обслуживание, налог на трафик и все страхование рисков (вычитаемая в 500 евро максимум). В пределах предела 1250 км в месяц (15 000 км в год), на контракт с максимальным возобновляемым договором 11 месяцев. Каждому километру, пройденному из квоты, выставляется на 0,15 евро

В серии внедорожник Sino-Suédois включает в себя множество оборудования, таких как панорамный люк, кондиционирование воздуха Bizone (удаленно командовано через применение), сиденье водителя с электрическими настройками, освещением комнаты, аудио установкой в ​​10 динамиках подписали бесконечность (и Harman для окружающий эффект), навигация, 12,3 -дюймовые цифровые экраны за рулевым колесом и 12,7 -дюймовые тактильно Бесплатный функциональный ключ, светодиодное переднее освещение, электрически складывающие зеркала, более десятка помощи вождению, включая вождение полуавтономных камер 360 °,Помощь в парке и несколько довольно необычных гаджетов, включая камеру Journey Camera (внешняя панель инструментов как интерьер, доступный только на остановке) или и интерфейс настольной игры. В качестве опции предлагается только крюк для муфты (1020 евро за покупку или 40 евро в месяц для аренды).

Внедорожник 01 предлагается только в 2 цвета, черном или синем.

Наши условия испытания

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

За исключением «гонки», наш Lynk & Co 01 устанавливается в свой режим вождения по умолчанию (гибрид здесь). Нагревание (кондиционирование отключена) установлено на 21 градус, и на борту есть только один человек (кроме как добраться до аэропорта). Все, при температуре варьируются от 6 до 15 градусов. Счетчик потребления сбрасывается в каждый тип проведенного маршрута. Поэтому необходимо принять во внимание тот факт, что чем дольше путешествие, тем больше отображаемое среднее и получено в точке. В кратчайших поездках возможны усиление, которое мы оцениваем около 0,3 л/100 км, повторяя упражнение.

Идти на работу

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Прием на борту внедорожника 01 удивителен. Оба трезвых, отдавая то, что нужно для оригинальности с двойной строчкой или голубоватыми сиденьями. Разнообразие материалов хорошо проработано, и большинство из них пены. Их плотность, с другой стороны, может стать неудобной в долгосрочных пробегах. Рычаг управления маленькой коробкой, плоское рулевое колесо, бронзовый цвет (по умолчанию, но модифицируемый) интерфейс цифрового телефона, это серьезный и хороший вкус. Две ветви каждого алмазного обода, окрашенные в синий цвет, могут быть немного меньше.

Среди других его особости позиция вождения супа, типичная для внедорожника, предполагает оптику, такую ​​как Nissan Juke, если это только дневные пожары или индикаторы также видны. Нет оправдания, чтобы забыть о том, чтобы дезактивировать их!

Вводя назначение в навигации выделяет интерфейс, который заслуживает более явного основного меню, чем этот маленький одинокий раунд под экраном, и кнопку возврата на предыдущей странице также. И если тактильная чувствительность к постукиванию является средней, затягивание (например, в картографии) отсутствует реактивность.

Несколько километров вождения достаточно, чтобы выделить стратегию восстановления энергии, аналогичную тому, что Porsche, например, делает. Lynk & Co (и Volvo), начните с принципа, что лучше сделать как можно дольше, энергия, потребляемая при ускорении, почти свободным режимом колес малейшая нога. Режим B+ остается доступным через селектор, чтобы увеличить эту регенерацию при желании.

Если предлагается принудительный режим вождения EV, он не предотвратит освещение теплового двигателя при ударе. Мы почти никогда не использовали его, тем более что в гибридном режиме отображается активный активный датчик в режиме реального времени, представляющий диапазон ускорения, доступный во всех электрических. Таким образом, очень легко оставаться ниже порога теплового триггера.

Что касается комфорта, 01 показывает хорошую гибкость, которая может быть даже немного лучше, если 20 дюймов не пришли к созданию нескольких трепетов на кровопролитие и другие медленные.

На этом первом рутинном маршруте 24,1 км (обратному обращению), включая 1–3 шоссе (от 110 до 90 км/ч) и ⅔ города, наш 01 сделал это без какого -либо электрического режима с потреблением, довольно разумным для PHEV, из 26 кВтч/100 км.

Делать покупки

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Многие доступные камеры оказывают драгоценную помощь, чтобы маневрировать Lynk & Co 01, радиус поворота которого не является одним из самых широких в дополнение к мертвым углам в 3-4 заднем виде, которые довольно отмечены. Увеличенный вид на диски также очень полезен для парковки как можно ближе к тротуарам, даже если он только показывает передние колеса. С другой стороны, мы не должны считать слишком много на помощь в парке, который всегда нуждаются в транспортных средствах, уже припаркованных, чтобы найти свой путь, и, даже так, иногда сильно позиционировал его, катаясь на маркировке на земле.

3D ¾ задний вид, который также автоматически отображается для мониторинга мертвых углов, так как подход плотного поворота также был хорошим чувством экран), но он также маскирует навигацию в то время, когда важно иметь возможность убедиться, что в правильном направлении (например, кольцевая развязка).

При открытии ствола электрического управления внедорожник имеет 466 литров и до 1213 литров в почти плоском полу, как только скамья (разделенная на 60/40) сложена. Будьте осторожны в этой конфигурации, чтобы не повредить красивые вставки, в тканях, циркулируемых хромированными, передними сиденьями ! Под полу скрывается пространство более чем достаточно, чтобы приспособиться к кабелям зарядки. Помимо нескольких фиксирующихся крючков, нет других специальных композиций (например, стрелков или гнезда 12 В). В конце концов, если загрузка гонок не является проблемой, ширина удержания казалась немного для загрузки большого багажа. К счастью, высота щедрая для стека.

Путь, которая приводит нас к торговому центру, составляет 100% городской и простирается более 8,6 км (обратная связь), с холмом более 500 метров. Оценка потребления: 27 кВтч/100 км.

… Тогда гонка

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Activated Sport Mode и ручный режим ручного режима (без палитра на колесе, но необычное движение слева направо на селекторе), Lynk & Co 01 показывает удивительную мотивацию, несмотря на 2350 кг. Однако нам может понравиться немного больше от Electric на напоминаниях, однако. Коробка выполняет свою работу правильно, и управление также точнее.

Чтобы затем эффективно замедлить внедорожник, вы можете рассчитывать на целую группу технологий: RSD (уменьшенное расстояние остановки), ВЗК (улучшенное расстояние торможения), CBC (угловой контроль тормоза), низкий (электронный тормозный помощь). Чувствует конкретно, это эта тормозной педали, которая сама по себе погружается, уменьшая «мягкую» расу педали, чтобы быстрее запрашивать записи. Это заметно, но система имеет тенденцию активировать это в определенных обстоятельствах. В любом случае, 01 все еще испытывает проблемы, заставив вас забыть его массы. На восстановление его передний поезд также быстро насыщается. Может быть, версия с 4 колесами была бы актуальна для повышения эффективности, но за счет все еще увеличивается вес.

После нескольких туда и обратно 4 -километровой дороги обмотки, счетчик опубликовал 15 л/100 км.

Поместите друга в аэропорт

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Вернувшись из рождественских каникул, Монджа сопровождает ее лучший друг, чтобы отпраздновать Новый год во Франции. Возможность для нас пожелать вам всего наилучшего в этом Новом году !

После торжества вернитесь в аэропорт, чтобы внести Джулию. На борту Lynk & Co 01, они оценили пространство в голове, как в ногах, воспользовались панорамной крышей и обнаружили, что внутреннее освещение очень вдохновлено в дополнение к задней крышке передних сидений. Единственная небольшая критика возникла от весеннего покрытия, защищающего порты USB, который, когда -то отмечал, слишком много вынуждает на подключенных кабелях. Они также сожалели о отсутствии управления мощностью вентиляции в задней части. Наконец, им не нужно было использовать его, но место окружающей среды ограничено довольно обозначенным центральным туннелем.

С 75 км электрической автономии, отображаемой в начале, подавляющее большинство нашего 82 -километрового путешествия осуществляется в тишине. И поскольку Lynk & Co 01 не имеет интеллектуальной навигации, она потребляла всю свою чистую энергию, не задавая вопроса, прежде чем включать тепловую. Подчеркнув в проходящей довольно ограниченной мощности электричества, что требует ожидания во время переполнений. В конце этой поездки в оба конца на стабилизированные дороги (от 80 км/ч до 110 км/ч), где двигатель не слишком напряжен, дисплей показал 20 кВтч/100 км на фазе электрической езды, 6,6 л/100 на Фаза теплового вождения и 1,3 л/100 км при совокупности.

Отправиться в отпуск

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

На праздничном маршруте 3 цилиндра Lynk & Co 01 показывает приятное усмотрение. Как и любой внедорожник, воздушные шумы слышат на скорости шоссе, но не побуждая поднять тон, чтобы ладить. Если установить звук аудиосистемы Infinity не оставляет незабываемой памяти, не будучи плохими, пассажиры могут провести время с несколькими настольными играми, интегрированными в центральный экран (цитируют все известные рэперы или петь очень специфическую песню), например). Единственное вмешательство на экране – подсчитать точки, что гарантирует безопасность на борту. Проталкивая песню на борту, вы можете сделать это, снимаясь через интегрированную камеру Dash (которая также фотографирует дорогу в другом месте), но только на остановке. Что делает его бесполезным в случае аварии или «ярости дорог».

С точки зрения опыта вождения на быстрых осях, Lynk & Co 01 показывает хорошее удовольствие, за исключением аварийного оповещения и тормозной системы, которая включает в себя немного рано при замедлении замедления. Полуатономное вождение было показано эффективным.

Поскольку интеллектуальная навигация, если необходимо, для управления вашей электрической энергией, это должно быть сделано вручную. Для этого возможно, что сохранение собственной автономии (даже если 01 все равно будет использовать 2 или 3 км для гибридного режима), либо пополнение по перезарядке путем вождения.

На этом курсе 100 км мы добровольно уехали с 12 км автономии, чтобы оставаться в тех же пропорциях, что и более репрезентативная поездка в 600 км и 75 км автономии EV, которая может предложить 01. Окончательное значение отмечено: 6,4 л/100 км.

Снова и снова истории на терминале

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Как обычно, все не всегда прошло хорошо при перезарядке. Если 7 -метровый кабель, поставляемый Lynk & Co, адаптируется ко всем конфигурациям парковочных мест, его зарядное устройство 3,5 кВт является финансовой пропастью на терминалах счетов в минуту. Разрешить около 10 евро для полной нагрузки вместо 4 евро вокруг с зарядным устройством 7,4 кВт. Также, а именно, производитель не предлагает карту зарядки дома. Поэтому вы должны использовать свою кредитную карту, если это возможно, или предвидеть заказ карты, предоставленной третьим участником поставщика. В этой области ChargeMap является самой популярной сейчас и предлагает карточку подписки на 19,90 евро. Izivia, поставщик терминалов внизу нас, предлагает от одного до 10 евро, но меньше подходит от других поставщиков терминалов. Наши терминалы Изивии точно, все еще разбитые из дома в первые дни. Направление Следующий терминал в 1 км, который, к счастью, только один вечер, считается единственной точкой зарядки, все еще доступной, как занято, когда не было подключено транспортное средство. Направление Следующая терминал при 1,6 км, на этот раз совершенно бесплатно, но приложение вернуло нам ошибку связи при запуске нагрузки. В тот вечер, вернись домой хорошо расстроен ! Еще раз возможность вспомнить, и это верно для любого типа электрифицированного транспортного средства, насколько важно иметь надежную точку зарядки дома. Зная это с помощью PHEV, достаточно усиленного розетки.

Баланс

Сдвиньте слайд
Lynk & Co 01 Тест | Неделю за рулем перезаряжаемого гибридного внедорожника +40

Lynk & Co 01 Credit Photo – Autoews

Некоторые другие операторы потребления в разных типах курса: поездка в туза. Смешанный курс в режиме 50 км эн. Наконец, маршрут, аналогичный возврату аэропорта/дома в режиме сохранения батареи: 6,8 л/100 км, с 4 км электрической автономии в любом случае потребляется.

Lynk & Co 01 – действительно хороший сюрприз. Получение выгоды от опыта Volvo позволяет ему быть на входе, транспортным средством с серьезными услугами. Он даже предлагает 15 км электрической автономии, а также зарядка кузена XC40 T5 ! Этот внедорожник 01, мы бы хотели более реактивную сенсорную площадку, возможно, интеллектуальную навигацию и возможность установить 19 -дюймовые обоснования полной гибридной модели (не продаваемой во Франции), чтобы немного получить комфорт.

Но самое важное, прежде всего, -убедиться, что заказанная или арендованная модель оснащена 7,4 кВт на зарядном устройстве. Не забывайте, что в случае аренды автомобиль уже может иметь пробег, который, однако, останется в пределах 10 000 км и будет предоставлен в восстановленном состоянии.

Наконец, обратите внимание, что Lynk & Co покидает владельца возможность внедрить свой автомобиль через выделенный интерфейс на борту или в подключенном приложении. Просто определите время доступности и установите цену в соответствии с ценовым диапазоном, предложенным приложением. По-прежнему важно узнать о намерениях подорета, чтобы найти свой путь, в зависимости от потребления топлива и электроэнергии, предусмотренного последним. Наконец, все конкретное страхование рисков предоставляется подвесу Аллианцу, который попросит у него банковский отпечаток 100 евро в обмене. Последняя гарантия, суб-аэр должен зарегистрироваться в Lynk & Co, которая также проверит платежеспособность клиентов.

Lynk & co

Эта статья направлена ​​на то, чтобы представить Lynk & Co и ее предложение по подписке на автомобиль. Это позволит вам узнать больше об этом продукте без обязательства.

  1. О Lynk & Co
  2. Месячная подписка
  3. Цены и затраты
  4. Бренды и модели
  5. Обратите внимание на сроки
  6. Видео
  7. Lynk & Co в социальных сетях
  8. Часто задаваемые вопросы
  9. Заключение
  10. Lynk & Co avis

От: Бруно Мартинес
Последнее обновление 14 марта 2023 г. Время чтения 3:23 мин.

О Lynk & Co

Основанная в 2016 году, Lynk & Co-китайско-шведский автомобильный бренд, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group. Автомобили, которые она создает, представляют собой смесь автомобилей Geely и Volvo, из которых Geely стала владельцем в 2010 году. Бренд фокусируется на подключении к Интернету и инновационным моделям закупок, нацеливаясь на Millennials. Lynk & Co очень успешна с запуска первых моделей в 2017 году и планирует использовать модель прямых продаж для потребителей на большинстве рынков.

Месячная подписка

Во Франции Lynk & Co предлагает автомобильную подписку на свою модель внедорожника 01. Чтобы подписаться и получить свой автомобиль, просто зарегистрируйтесь на веб -сайте компании и подождите, пока автомобиль будет бесплатным. Подписка стоит 550 евро (включая НДС) в месяц и может быть прекращена в любое время. Поскольку Link & Co также предлагает услугу обмена автомобилями, можно заплатить за более дешевую подписку, поделившись своим автомобилем с друзьями, семьей и сообществом Lynk & Co. Чтобы гарантировать спокойствие абонента, все включено в контракт: техническое обслуживание, страхование и помощь клиента, если это необходимо, при необходимости.

Цены и затраты

Подписка Lynk & Co основана на ежемесячном пакете в размере 550 евро, но которая входит в систему снижения цены. Это означает, что чем больше вы делитесь своим автомобилем, тем больше стоимость подписки уменьшается до тех пор, пока не может получить бесплатно. Вы даже можете выбрать бесплатную подписку и платить только при использовании автомобиля. Чтобы поделиться своим автомобилем, подписчику просто нужно активировать эту функцию на сенсорном экране внедорожника. Благодаря системе цифровых ключей в мобильном приложении, пользователи с самостоятельностью могут иметь доступ к ней. Эта цена включает в себя обслуживание и страхование, в том числе в случае ссуды на транспортное средство.

Бренды и модели

На данный момент во France Lynk & Co предлагает одну модель для своей автомобильной подписки: внедорожник 01. Это технически близко к модели Volvo XC40. Гибридный внедорожник сочетает в себе 1,5-л турбо-трехцилиндровый бензин и электродвигатель, который отправляет 261 л.с. передний. Его 17,6 кВт-литий-ионная батарея обеспечивает диапазон 69 км. Список оборудования очень полный и удовлетворяет потребности тысячелетий. Он включает в себя систему информационной дивизии с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto Connectivity, 360 ° Parking Aid, индукционным зарядным устройством для смартфона, панорамной крышей или камерой, посвященной социальным сетям (для реализации селфи или фотографий ландшафта).

Обратите внимание на сроки

Подписка ежемесячно и может быть прервана в любое время. Просто запросите его в выделенном приложении или на веб -сайте компании с уведомлением о месячном.

Большинство продавца

  • Возможность снижения цены подписки, поделившись вашим автомобилем с сообществом Lynk & Co.
  • Транспортное средство, встроенное в соответствие с окружающей средой: использование переработанных материалов, таких как холст, изготовленный из рыболовных сетей для обивки.
  • Каждый автомобиль заказывается покупателем и персонализирован с использованием наборов оборудования.

Видео

Link & Co в социальных сетях

Мы можем найти Lynk & Co в социальных сетях со следующими адресами:

Часто задаваемые вопросы

Какой автомобили предлагает Lynk & Co для подписки ?
На данный момент только один автомобиль является сопровождающим: The Lynk & Co 01. Это компактный внедорожник китайского производителя автомобилей Lynk & Co.

Какие затраты следует ожидать ?
Ежемесячная подписка стоит 550 евро. Если вы превышаете лимит пробега 15 000 км в год, вы будете выставлены на счет 0,15 цента за дополнительный километр.

Где я могу получить свою машину ?
На данный момент доставка транспортного средства доступна в крупных французских городах, включая Париж, Лион, Марсель, Бордо, Тулуза, Нант и Канны.

Кто может взять эту подписку ?
Чтобы подписаться или управлять внедорожником 01, вам должно быть старше 21 года и иметь водительские права в течение не менее 3 лет. Автомобиль должен руководить в основном владельцем контракта, но также может использоваться членами семьи, зарегистрированными по его адресу.

Могу ли я сделать перерыв в подписке ? Могу ли я остановить подписку в любое время ?
Нет, невозможно сделать перерыв, но вы можете остановить контракт в любое время. Просто сделайте это как минимум за 20 дней до следующего платежа.

Заключение

После быстрого успеха в Китае Lynk & Co запускается на французском рынке с авторитетной подпиской для своей модели SUV 01. Подписка стоит 550 евро в месяц и может быть прекращена в любое время. Все включено в контракт: техническое обслуживание, страхование и помощь клиента при необходимости. Поскольку Link & Co также предлагает сервис обмена автомобилями, можно заплатить меньше за вашу подписку, поделившись вашим автомобилем с сообществом Lynk & Co. Его транспортные средства экологически чистые и идеально подходят для миллениалов благодаря его высокотехнологичным вариантам.

Фотография электромобилей. Автомобили современные и элегантные, с аэродинамическими формами и яркими цветами

  • О Lynk & Co
  • Месячная подписка
  • Цены и затраты
  • Бренды и модели
  • Обратите внимание на сроки
  • Видео
  • Lynk & Co в социальных сетях
  • Часто задаваемые вопросы
  • Заключение
  • Lynk & Co avis