Mercedes EQS: Добро пожаловать на доску

Но вернемся к гиперкратике. Два правых экрана имеют тактичное возвращение. В нижней части центрального экрана всегда есть панель управления кондиционером воздуха. Экран, обращенный к пассажиру, становится зоной украшения, если сиденье незанято. И если есть пассажир, камера контролирует водитель ! Если этот «видит», что драйвер смотрит на этот экран, он помещается на обратную остановку для определенного контента.

Mercedes раскрывает интерьер уравнений !

Задолго до большой презентации, назначенной на апрель следующего года, Mercedes-Benz представляет внутреннюю часть своего седана уравнений. Как мы видели ранее, у EQS Mercedes обладает ранее внутренним интерьером, характеризующимся гиперкратным MBUX: гигантский экран 141 см широкий, который покрывает всю панель панели. Следует отметить, что клиенты также смогут выбрать более традиционный интерьер, состоящий из одного центрального экрана, такого как новый класс Mercedes-Benz.

Экраны, составляющие гиперкрат MBUX, имеют «тактичное возвращение». Таким образом, когда водитель или его передний пассажир наживут на экране, в свою очередь, 12 вибраций выдается 12 приводов, чтобы пользователь знал, что его запрос был принят во внимание. Информационно -развлекательная система Mercedes EQS очень мощная. У него есть процессор, чтобы восемь 24 ГБ.

Среди новых функций дизайнеры Mercedes проделали замечательную работу, чтобы коэффициент проникновения в воздух седана – или C_Икс – быть как можно более низким. Им удалось снизить это значение до 0,20; мировой рекорд.

“С нашими уравнениями мы создали целое новое поколение роскошных автомобилей. Основываясь на нашем стиле чувственной чистоты, мы создаем желание, объединяя привлекательную скульптуру с самыми прогрессивными пропорциями. Ключевые характеристики, такие как «Одноболочный» дизайн и интегрированная, сильно уменьшенная и очень плавная целостная концепция, придают уравнениям спортивный и инновационный вид. Это отличает его от всех транспортных средств, которые мы создали до сих пор – это то, что делает наши уравнения такими исключительными.””, сказал Горден Вагенер, директор по дизайну группы Daimler Group.

Инженеры Mercedes долгое время работали в акустической части. По общему признанию, это электромобиль, но Mercedes придает большое значение восприятию слуха (15 динамиков 710 Вт), которая является неотъемлемой частью опыта вождения. В стандартном уровне предлагаются две вселенные звука: серебряные волны и яркий поток. Атмосфера звука сопровождается диффузией духов и фильтрацией наружного воздуха, чтобы устранить плохие запахи благодаря фильтру HEPA.

Все датчики (до 350) и системы управляются искусственный интеллект Способен принимать мгновенные решения в соответствии с различными параметрами: скорость, ускорения, температура, мигание глаз водителя и т. Д.

Mercedes EQS: Добро пожаловать на доску

Mercedes раскрывает впечатляющую панель мониторинга своего электрического седана EQS с гиперкратом. Но это будет вариант !

Это традиция в Mercedes: прежде чем полностью представить свои автомобили, бренд сначала показывает салон. Вот интерьер уравнений, новый большой электрический седан (который будет выявлен полностью 15 апреля). Центральным элементом является гиперкрат, впечатляющая полоса экранов на 1,41 метра.

Гиперкрат включает в себя, под стеклом держателя, 12,3 -дюймовый инструментарий, центральный экран 17,7 дюйма и 12,3 -дюймовый пассажирский экран. Схема этого элемента включает в себя боковые аэраторы, которые занимаются дорогим рисунком в Mercedes, турбине. Центральные аэраторы образуют осторожную повязку, которая простирается в дверях, с освещением комнаты.

Но вернемся к гиперкратике. Два правых экрана имеют тактичное возвращение. В нижней части центрального экрана всегда есть панель управления кондиционером воздуха. Экран, обращенный к пассажиру, становится зоной украшения, если сиденье незанято. И если есть пассажир, камера контролирует водитель ! Если этот «видит», что драйвер смотрит на этот экран, он помещается на обратную остановку для определенного контента.

Факт остается фактом, что гиперкрат будет предложен в качестве варианта ! В последовательной конфигурации экраны будут проведены в новом классе S. Либо 12,3 -дюймовый цифровой инструмент, без кепки и 12,8 -дюймовый экран портретного формата, который находится в непрерывности центральной области. В этом случае большой декоративный элемент обращается к пассажиру. Среди возможностей кожаная заправка с эффектом облегчения.

Общая точка на двух краях: плавающая арка между водителем и пассажиром. Для бренда это «визуальный индекс» на двигательной архитектуре: с электрическим туннелем без трансмиссии. EQ, конечно, получает последнюю версию мультимедийной системы MBUX с более продвинутыми голосовыми командами и отображениями, которые адаптируются к привычкам водителя. Например, если вы всегда называете одного друга, когда вернетесь домой во вторник вечером, теперь будет предложен соответствующий звонок в тот день недели и в это время.