Video Trial – Mercedes Class T (2022): Что является единственной премией Ludospace на рынке

Автоксима с.п.ИМЕЕТ. обязуется регулярно поддерживать и обновлять все содержание этого сайта. Несмотря на все, Autoxy S.п.ИМЕЕТ. не гарантирует точность информации, содержащейся на сайте, которая может устареть по ошибке или забвению. Автоксима с.п.ИМЕЕТ. не может нести ответственность за любые ошибки или проме.

Mercedes Benz Class T

Изображения могут не соответствовать конечному продукту.

** Значения расхода топлива и указанных выбросов CO₂ соответствуют процедуре тестирования WLTP, на основании которых были получены новые транспортные средства с 1 сентября 2018 года. Эта процедура WLTP заменяет европейский цикл вождения (NEDC), который был процедурой тестирования, используемой ранее. Условия испытаний более реалистичны, потребление топлива и выбросы CO₂, измеренные в соответствии с процедурой WLTP, во многих случаях выше, чем те, которые измеряются в соответствии с процедурой NEDC. Значения расхода топлива и выбросы CO₂ могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и типы шин. Обязательно приблизитесь к вашей точке продажи для получения дополнительной информации.

* Цены, указанные на Drivek.en не свободны от возможных ошибок, несмотря на наши внимательные и тщательные элементы управления. Возможные неточности могут касаться даты и/или продолжительности рекламных акций. Драйк обнимает обновлять любую информацию как можно скорее и не может нести ответственность за любые ошибки.

Автоксима с.п.ИМЕЕТ. обязуется регулярно поддерживать и обновлять все содержание этого сайта. Несмотря на все, Autoxy S.п.ИМЕЕТ. не гарантирует точность информации, содержащейся на сайте, которая может устареть по ошибке или забвению. Автоксима с.п.ИМЕЕТ. не может нести ответственность за любые ошибки или проме.

Для коротких поездок, пользоваться ходьбой или ездой на велосипеде #Sédéplacemounspolluer

Video Trial – Mercedes Class T (2022): Что является единственной премией Ludospace на рынке ?

Mercedes возобновил свое партнерство с Renault для разработки своего нового Ludospace. Названный класс T, этот технический близнец Kangoo заработает в среднем на 1500 евро, чтобы показать звезду на своей решетке. Концепция премиум -Ludospace займет на этот раз ? Тест 180D версии.

письмо

Суммируя

Премиум Людоспейс
От 29,100 евро

Связано в течение 10 лет с разработкой определенных моделей и двигателей, Renault и Mercedes отделили. Тем не менее, проект Renault Kangoo/Mercedes Citan, слишком продвинутые останки. Это второе поколение всегда делится своей платформой, двигателями и некоторыми технологиями с Renault Kangoo. Это также сделано в том же месте, на заводе Maubeuge (59). В отличие от, Mercedes вмешался из дизайна, в отличие от первого поколения, где Star Firm села на поезд на марше, со спецификациями: «Усилить премиум -аспект» его Ludospace. Бренд начал с переименованной его модели в классе T, чтобы лучше интегрировать его в диапазон, когда он смирился с первым перерывом Mercedes, W123 T.

Video Trial – Mercedes Class T (2022): Что является единственной премией Ludospace на рынке ?

Затем дизайн немного больше работает с этим желанием приблизить класс T к остальной части диапазона. Таким образом, закругленная передняя панель и оливковые огни визуально ближе к Mercedes B -класс. Помимо конкретных дисков и цветов, остальные (задние огни, отверстия и силуэт) во всех отношениях похожи на французский. В игре “Rebadgage”, Stellantis Group становится лучше с Citroën Berlingo/Peugeot Rifter/Opel Combo Triplet лучше дифференцированной.

Премиальный статус также характеризуется более высокими ценами. Эта шикарная версия Kangoo будет стоить вам в среднем на 1500 евро на той же отделке и моторизации, дополнительные затраты на отображение звезды в конце решетки. На этом уровне цен основным конкурентом класса T является Volkswagen Caddy.

Немецкая Ludospace оправдывает свои цены благодаря дизайну интерьера, очень разные. Здесь приборная панель эксклюзивна. Мы также замечаем усилия, предпринятые на уровне материалов с конкретными покрытиями на приборной панели, а также на более высокую обивку. Этого недостаточно, чтобы скрыть свою ДНК полезности, составленной в основном из твердых и пустых пластмасс. Мы предпочитаем интерьер Volkswagen Caddy более роскошный. Другая эксклюзивность: присутствие системы MBUX с вокальным управлением, активированным теперь известным «Эй Мерседес». С другой стороны, он интегрирован в разочаровывающий 7 -дюймовый сенсорный экран, чье разрешение спускается.

Новостная рассылка

Класс T принимает все практические аспекты Kangoo, и есть много. Начиная с его гигантских объемов. Две раздвижные боковые двери дают доступ к фракционной скамейке 2/3 – 1/3, которая легко приветствует 3 взрослых больших или трех детских сидений. Это будет предложено позже в длинном кадре, с семью местами на борту. Если соревнование предлагает 3 независимых задних сиденья или добываемого сиденья скамейки, немец. Тот, что его ствол колеблется между 520 литрами и более 2000 литров, как только скамья сложена. Очень хороший счет.

Здесь сиденья провисают, чтобы предложить почти плоскую нагрузочную поверхность и, прежде всего, около 1, 90 м. Жаль, манипуляция не может быть сделана из багажника. Многочисленное хранилище – это облегчение срока службы, давайте процитируем большие дверные бункеры, центральный подлокотник, настуртик, авиационные таблетки, место для хранения на вершине приборной панели и т. Д. Как то, что иметь ДНК Renault – это хорошо, так как класс T занимает модульные батончики, которые вращаются, чтобы превратиться в галерею, которая может поддерживать 40 кг. Система, найденная на Dacia Sandero и New Jogger. В отличие от класса T не требует инструмента.