Новый электрический R5 уже пересекает дороги Европы

Таким образом, в середине зимних испытаний на будущее 100% Electric R5, Renault решил пригласить нас открыть для себя игру и даже попробовать мул развития. Ранее в этом месяце мы отправились в Арсджаур в шведском Лапландии, чтобы более близко увидеть будущую звезду в бриллианте, даже пятнадцать месяцев.

Исключено – мы уже подошли к будущему Renault 5 Electric

Таким образом, в середине зимних испытаний на будущее 100% Electric R5, Renault решил пригласить нас открыть для себя игру и даже попробовать мул развития. Ранее в этом месяце мы отправились в Арсджаур в шведском Лапландии, чтобы более близко увидеть будущую звезду в бриллианте, даже пятнадцать месяцев.

Это один из самых ожидаемых автомобилей в последние годы, и Renault находится на вершине этого. Действительно, икона бренда в течение нескольких десятилетий, R5 будет возрожден в 100% электрической версии с нео-ретро. Столько, чтобы сразу же сломать неопределенность: мы еще не знаем, как будет выглядеть серийная версия, но мы уверены, что она будет максимально верной концепции, что мы все знаем все. “Когда Лука (из Мео) что -то любит, он этого хочет, и он не отпустит. И там ему понравилась концепция с самого начала », Определяет одного из членов команды разработчиков, присутствующей на месте в Швеции. Достаточно сказать, что она должна быть, как мы мечтаем, и это хорошо, так как было бы трудно не сделать коробку с такой машиной. С другой стороны, как только мы прибыли в Arvidsjaur, на континентальных учреждениях, которые разрабатывают некоторые элементы R5, мы узнали некоторую новую информацию о будущем Renault 5.

Жиль Годино, менеджер платформы, начал работать над этим три года назад. Но это только сегодня, когда начинаются зимние испытания, всего в 100 километрах от арктического круга. Первые результаты уже начинают видеть друг друга, поскольку два мула, присутствующие на месте Прибытие в Лапландию, с «летней картой», как указывают инженеры на месте.

Мул, что такое ?

Поэтому нам говорят о муле или прототипе. В случае будущего R5, поэтому у нас уже есть платформа, как и для серийной модели (все еще с несколькими оптимизациями разработки), но с хорошо известным кузов. Чтобы покрыть эту платформу, это оболочка Clio 5, с некоторыми различиями все одинаково. Уже есть люк перезарядка спереди, но также также увеличивает крыло. Это не вопрос настройки, а просто немного больше тела, чтобы покрыть шины, так как треки R5 будут шире, чем у Clio. С другой стороны, колесная база меньше, и ее можно увидеть сзади, где шина очень близко к проходу колеса, но довольно далеко от заднего экрана.

Внутри, что неудивительно, есть дополнительные экраны с некоторой информацией для инженеров, электрических коробок и кнопок экстренной остановки везде. Короче говоря, это прототип. Мы также находим рулевое колесо нового Renault Austral, датчик, указывающий на уровень нагрузки аккумулятора на инструментальном блоке, и некоторые показатели, указывающие, такие как уровень масла или давление шин, поскольку эти датчики не подключены … ничего !

Первая информация

Мы все еще очень мало знаем об этом Renault 5, выпуск которого запланирован в первой половине 2024 года, но его платформа CMF-B EV уже хорошо продвинута. Хотя он использует 70% компонентов классического CMF-B (Renault Clio и Captur), он на 35 кг легче, чем Zoé. Экономия веса, которая уже связана с батареей (теперь в 4 больших модулях вместо 12 в Zoé), но также и благодаря большой работе на двигателе. Фактически, этот более компактен для интеграции в модульную платформу CMF-B EV, и один предлагает усиление 20 кг.

Очевидно, мы узнали некоторую другую информацию об этом долгожданном Renault 5. Наш журналист Этьен Брюс расскажет вам больше о Turbo в воскресенье 2 апреля на M6. Оставайтесь на связи в ближайшие дни, мы сможем дать вам первые впечатления от вождения, которые у нас были за рулем этих прототипов во время «тестов» экстремальный холод »В Лапландии.

Новый электрический R5 уже пересекает дороги Европы

Самая первая электрическая Renault 5 собирается в Technocentre, высоком месте Renault Group Engineering. И маленькая ноль R5 уже ездит !

Опубликовано 11 июля 2023 года в 15:00

• Небольшой электрический Renault уже катится !
• Первые прототипы вышли из техноцентра Renault в Париже
• Маркетинг все еще запланирован на 2024 год

В 2021 году, в рамках своего проекта Renaulution, французский производитель поднял завесу на небольшом электрическом R5, особенно привлекательном. Предоставлено для празднования 50 -летия этого исторического городского автомобиля (и заменить Renault Zoe), этот небольшой электрический Renault 5 должен прибыть в концессии в течение 2024 года. Сегодня Renault подтверждает разработку различных прототипов, которые верно соответствуют модели будущей серии с точки зрения дизайна.

Renault 5 Electric: первые прототипы уже катятся !

Прототипы, разработанные Renault, явно пройдут по европейским дорогам под камуфляжем, конечно, для достижения последних моделей. Игры и обнажения модулей и деталей от поставщиков отслеживаются, как и программное обеспечение, подключение и электронная часть, также протестирована.

В этом случае производитель алмазов представил несколько новых изображений своего прототипа, которые, кажется, особенно верны концептуальному автомобилю, выставленному два года назад. Некоторые будут рады найти здесь определенную характеристику дискомфорта для небольшого R5 того времени, включая очень компактный шаблон, который должен быть менее 4 метров.

Это был босс Renault лично, Лука де Мео, который разделил публикацию в сети LinkedIn, объяснив, что у него была возможность управлять небольшим электрическим R5 на трассе, на стороне Нормандии. Это обещает “Отличная обработка, мощная пара, типичная для электромобилей, и интерьер настоящего «автомобиля для жизни», удобной и высокотехнологической ». Он добавляет : “Это то, что мы готовим к вам, с несколькими дополнительными сюрпризами.»

Давайте напомним, что если прототипы этого будущего Electric R5 будут собраны на техноцентре Renault, в парижском регионе, серийная версия будет разработана на фабрике Douai. Будет необходимо подождать немного больше, прежде чем узнать все об этой будущей звезде электрического рынка, в частности его двигатели и ассортимент батарей, а также ее цену, которая должна быть около 25 000 €.

Совсем недавно Renault формализовал совершенно новую модель с внедорожником Rafale, который желает воплотить »Новое дыхание на высоком уровне французского бренда“” “. На электрической стороне R5, как и в остальной части каталога нулевых выбросов, автомобиль должен извлечь выгоду из эксклюзивного подписанного звукового дизайна … Жан-Мишель Джарре. Да, да !