Гибридный и перезаряжаемый гибридный компактный внедорожник, гибридные внедорожники: модели, продаваемые во Франции в 2022 году
Гибридный внедорожник: модели, продаваемые во Франции в 2022 году
Комфорт как вторая природа в пассажирском отделении, дизайн интерьера также подходит для бортовых технологий. С его высокими материалами и широким спектром обивки, вы можете создать гибридный внедорожник, который выглядит как вы. И результат необходим для непревзойденного комфорта для водителя, а также для его пассажиров.
9. Гибридный и перезаряжаемый гибридный компактный внедорожник
Два года назад в этой категории было нечего в эту категорию, два основных гибридных предложения среди компактных внедорожников, доставляющих беспощадную дуэль, но с выходом, который возвращает их обратно: Kia niro более практична и Toyota C-HR более эффективно, все зависит от того, что они ищут прежде всего. Но японцы затем получили более турбулентную версию с 184 л.с. в форме гибрида Тусона.
В него были добавлены новые функции: E-Tech Renault Arkana Ee-Tech, включая только герб, но и неоспоримые качества должны гарантировать хорошие продажи во Франции, и Honda HR-V E: HEV, который, вероятно, будет выбором о цена, желающих ездить по -разному. Но, прежде всего, Eustral Ee-Tech Renault, тот, кто хочет, наконец, победить Peugeot 3008 в Европе благодаря его хорошо разработанному гибридному двигателю. Или, Nissan Qashqai и его удивительная моторизация E-Power, которая использует только тепловой двигатель только в качестве генератора электроэнергии.
Многие новые функции также с точки зрения перезаряжаемых гибридов: плагин Kia Niro по-прежнему остается ссылкой, в то время как Grand Land-хороший способ иметь Peugeot 3008 для немного меньше дешевле. Наконец, на базовой версии, потому что при склоне при 300 лошадиных силе это становится дороже.
Отбор Caradisiac
Toyota C-HR 122H
Kia niro Plug-in
Гибридный
Модели | Власть | Смешанное потребление |
CO2 | Цена |
Honda HR-V E: HEV | 131 гл | 5,4 л/100 км | 122 г/км | 33 620 € |
Hyundai Tucson Hybrid 230 | 230 л.с | 5,5 до 5,9 л/100 км | С 127 до 132 г/км | 35 550 € |
Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC |
230 л.с | От 6,2 до 6,6 л/100 км | С 142 до 146 г/км | 42 600 € |
Kia Niro Hybrid | 141 гл | От 4,8 до 5,2 /100 км | С 109 до 119 г/км | € 31 940 |
Lexus ux250h | 184 гл | От 5,3 до 5,6 л/100 км | От 120 до 128 г/км | 41 990 € |
Lexus ux250h 4wd | 184 гл | От 5,8 до 6,0 л/100 км | С 131 до 137 г/км | 47 290 € |
Nissan Qashqai E-Power | 190 л.с | 5,2 л/100 км | С 117 до 118 г/км | 38 700 € |
Renault Arkana Ee-Tech | 145 л.с | 4,8 л/100 км | С 108 до 109 г/км | € 31 200 |
Renault Eastral Ee-Tech | 200 л.с | 4,6 л/100 км до 4,8 л/100 км | С 104 до 109 г/км | € 41 500 |
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid | 115 л.с | 5,2 л/100 км | 118 г/км | € 32 390 |
Toyota C-HR 1.8 гибрид | 122 л.с | 4,9 л/100 км | С 110 до 113 г/км | € 32 750 |
Toyota C-HR 2.0 Гибрид | 184 гл | От 5,2 до 5,3 л/100 км | С 119 до 121 г/км | 34 750 € |
Перезаряжаемые гибриды
Модели | Власть | Смешанное потребление |
Автономия электрический |
CO2 | Цена |
Audi Q3 45 TFSI | 245 л.с | От 1,4 до 1,7 л/100 км | 51 км | От 32 до 39 г/км | € 49 370 |
Audi Q3 Sportback 45 Tfsi E | 245 л.с | От 1,3 до 1,7 л/100 км | 50 км | От 33 до 38 г/км | € 51 485 |
BMW x1 xdrive 25th | 245 л.с | От 0,7 до 0,9 л/100 км | От 78 до 91 км | От 15 до 21 г/км | 53 550 € |
BMW X1 XDRIVE 30E | 326 л.с | От 0,7 до 1 л/100 км | От 77 до 88 км | От 16 до 22 г/км | 56 550 € |
BMW X2 XDRIVE 25th | 220 л.с | От 1,7 до 2,0 л/100 км | 53 км | От 38 до 44 г/км | € 50 700 |
Citroën C5 Aircross Hybrid 180 | 180 л.с | 1,5 л/100 км | 58 км | 35 г/км | 43 860 € |
Citroën C5 Aircross Hybrid 225 | 225 л.с | 1,3 л/100 км | 64 км | 28 г/км | 47 980 € |
CUPRA FORM HYBRID V | 204 л.с | От 1,2 до 1,4 л/100 км | От 53 до 59 км | От 27 до 30 г/км | € 47 500 |
CUPRA FORM HYBRID VZ | 245 л.с | От 1,5 до 1,6 л/100 км | От 52 до 55 км | От 33 до 35 г/км | 52 050 € |
Hyundai Tucson Plug-in 265 HTRAC | 265 гл | 1,4 л/100 км | 62 км | 31 г/км | 45 850 € |
Jaguar E-Pace P300E PHEV | 309 гл | 2,0 л/100 км | 55 км | 44 г/км | € 63 600 |
Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4XE | 190 л.с | От 1,9 до 2,0 л/100 км | От 46 до 47 км | От 44 до 47 г/км | 47 000 € |
Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4XE | 240 л.с | От 1,8 до 2,1 л/100 км | От 46 до 49 км | От 44 до 48 г/км | 47 490 € |
Джип Ренегат 1.3 GSE T4 190 4XE | 190 л.с | От 1,8 до 1,9 л/100 км | От 48 до 49 км | От 41 до 45 г/км | 42 100 € |
Джип Ренегат 1.3 GSE T4 240 4XE | 240 л.с | От 1,8 до 2,1 л/100 км | От 45 до 49 км | От 41 до 47 г/км | 41 990 € |
Киа Ниро перезаряжается гибрид | 141 гл | 1,4 л/100 км | 47 км | 31 г/км | 39 140 € |
Kia xecd | 141 гл | От 1,4 до 1,7 л/100 км | 48 км | От 32 до 38 г/км | 37,140 € |
Lynk & Co 01 | 261 гл | 1,2 л/100 км | 69 км | 27 г/км | 44 500 |
Мини -земляный человек Cooper Se All4 | 220 л.с | От 1,7 до 2,1 л/100 км | От 44 до 52 км | От 44 до 51 г/км | 46 000 € |
Mitsubishi Eclipse Cross Phev | 203 гл | 2,0 л/100 км | 45 км | 46 г/км | 42 490 € |
Mercedes Gla 250e | 218 гл | От 1,3 до 1,6 л/100 км | От 57 до 63 км | От 29 до 37 г/км | Еще не продается |
Opel Grandland Hybrid 225 | 225 л.с | От 1,3 до 1,4 л/100 км | От 55 до 57 км | От 30 до 32 г/км | € 46 700 |
Opel Grandland Hybrid4 300 | 300 л.с | 1,2 л/100 км | 63 км | 27 г/км | € 59 700 |
Peugeot 3008 Гибрид 180 | 180 л.с | 1,5 л/100 км | 59 км | 33 г/км | 46 520 € |
Peugeot 3008 Hybrid 225 | 225 л.с | От 1,3 до 1,4 л/100 км | От 55 до 56 км | От 30 до 32 г/км | 48 420 € |
Peugeot 3008 Hybrid4 300 | 300 л.с | От 1,2 до 1,3 л/100 км | От 58 до 59 км | С 29 до 31 г/км | 58,120 € |
Range Rover Evoque P300E | 309 гл | От 1,4 до 1,6 л/100 км | 62 км | От 32 до 35 г/км | € 59 885 |
Volvo XC40 T4 Recharge | 211 гл | От 2,1 до 2,5 л/100 км | От 41 до 45 км | От 47 до 57 г/км | 52 050 € |
Volvo XC40 T5 Recharge | 262 гл | От 2,1 до 2,5 л/100 км | От 41 до 45 км | От 47 до 57 г/км | 53 550 € |
Гибридный внедорожник: модели, продаваемые во Франции в 2022 году
Откройте для себя цены и все характеристики гибридных внедорожников, перезаряжаемые или нет, в настоящее время продается во Франции.
Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Banco для Bronco
[Обновлено 23.09.2022 в 12.50]] В течение нескольких лет автомобильный рынок был сцены значительного увеличения Продажи внедорожника. Технологии гибридный также на восходящий склон. С тех пор было очевидно, что жанр гибридного внедорожника быстро взлетит. Полет, предпочитаемый Регулярное упрочнение стандартов анти-загрязнения и шкала бонусов, поощряя все больше и больше производителей, предлагать альтернативу почтенному «100% термическому».
С Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia и Mitsubishi, Азиатские бренды инвестировали эту нишу. А Немецкие производители Прошел там второй шаг, как Audi, BMW, Mercedes и Porsche. Сходным образом, Французские бренды Недавно недавно нарисовал свои первые гибридные внедорожники, среди которых мы можем цитировать DS 7 Crossback, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross и Renault Capturt.
=> Toyota Rav4 против Honda CR-V против Mitsubishi Outlander PHEV: гибридный внедорожный видео
Большинство гибридных внедорожников, которые появились в этом году, перезаряжаются. В зависимости от их характеристик (автономия, цены и т. Д.), Некоторые из них могут извлечь выгоду из экологического бонуса, финансового повышения, пересмотренного с 1 июля 2021 года, с 2000 до 1000 евро. Чтобы отметить это 7 моделей внедорожников теперь предлагаются на двух склонах гибрида, Перезаряжаемая и не загружаемая: это Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX и RX, Renault Captur и Toyota Rav4.
Найдите в слайд -шоу в верхней части страницы 73 гибридных внедорожников, которые в настоящее время продаются во Франции, 55 из которых подлежат перезарядке. Классификация, установленная в алфавитном порядке, перезаряжаемые гибридные модели сопровождаются не загружаемыми.
Больше информации:
Перезаряжаемые гибридные и гибридные автомобили 2022: модели, цена, автономия
Перезаряжаемые гибридные автомобили: они сохраняют бонус в 1000 евро
Перезаряжаемый гибридный автомобиль: какая разница с не загружаемым гибридом ?
Внедорожник гибрид
Audi Hybrid внедорожник, динамизм и утвержденный персонаж Ассортимент Hybrid Audi Hybrid внедорожник – революция внедорожника. Он получает выгоду от линий с напористым характером, сочетая динамичный стиль и острый силуэт. Его однократная решетка, входы боковых воздуха и расширенные колеса колеса подчеркивают заточенный взгляд гибридного внедорожника.
Комфорт как вторая природа в пассажирском отделении, дизайн интерьера также подходит для бортовых технологий. С его высокими материалами и широким спектром обивки, вы можете создать гибридный внедорожник, который выглядит как вы. И результат необходим для непревзойденного комфорта для водителя, а также для его пассажиров.
Но это также беспрецедентный комфорт и эргономика вашего гибридного внедорожника Audi, который делает его известным. От Audi Q5 TFSI до Q8 TFSI через Q7 TFSI, каждый интерьер предназначен для того, чтобы предложить вам универсальность и большую щедрость. Также доступны много вариантов настройки (номера, распространение тонких ароматов в салоне и т. Д. ))).
Технология в обслуживании вашего вождения. Проезжайте дорогу, никогда не была такой приятной, как в сфере внедорожника Audi Hybrid. Благодаря виртуальной кабине Audi, все датчики и информация вашего автомобиля доступны перед вами и позволяют вам получить доступ к четким и точным данным на каждом этапе вашего путешествия.
Вы также подключены в любое время благодаря цифровому интерьеру со всей информацией транспортного средства (автономия и нагрузка батареи, естественная голосовая команда и т. Д.))). Приложение Myaudi, а также MMI Navigation Plus с MMI Touch, в качестве стандартного или необязательного в зависимости от модели, позволяйте вам интуитивно доступа к всем этим функциям.
Беспрецедентный опыт вождения. Аутсайбрид внедорожников также отличается с точки зрения вождения. С пневматической подвеской, электромеханическим рулевым управлением и Quattro All -Wheel Drive, этот ассортимент автомобиля предлагает исключительное удовольствие от вождения. Каждая модели (Q5 TFSI, Q7 TFSI E и Q8 TFSI) диапазона позволяет персонализировать вождение. Наличие интеллектуальных технологий также позволяет уменьшить расход топлива и сохранить вашу автономию, заряжая аккумулятор во время торможения и попеременно, используя три доступных режима вождения (EV, удержание батареи и гибрид). Ваши поездки никогда не были такими эффективными.