DS 7 (2022) – тест, дата выпуска, цена, технический лист

Разработайте предыдущий список автомобилей всех брендов с размером, аналогичным выбранному вашему выбору в трех размерах длины, ширине и высоте.

Размеры DS DS7 2023, объем багажника и фотографии интерьера

DS DS7 имеет длину 4595 мм, высота 1631 мм, ширина 1895 мм без внешних зеркал и мера 2098 миллиметров с развернутыми зеркалами. Моторизация: Дизель и Пенсионный гибрид. Повторная гибридная модель называется ds7 e-tense. По его размеру, характеристики и просмотр грунта 19 см, мы классифицируем DS DS7 в промежуточной категории внедорожника. Эта новая модель на 22 мм длиннее, имеет одинаковую ширину и на 6 мм выше по сравнению с размерами DS DS7 Crossback 2018.

Поделитесь своим мнением о размере вашего нынешнего автомобиля любого бренда:

DS DS7 ток и до сравнения размеров

DS7 2023 Dimension и 555 -литровый сундук:

DS DS DS7 Crossback 2018 и 555 -Литровый Танк:

Последние обзоры по размеру DS7 Crossback DS7 2018 года:
✎ Marly Le Roi, 01-09-2023 (3 ★ /5)

✎ Paris, 07-06-2023 (4 ★ /5)
Заслуживает большего сундука, немного ограниченное внутреннее пространство, отсутствие хранения, очень удобно, легко, на дороге и на шоссе

✎ Gagny, 22-04-2023 (4.6 ★ /5)
Автомобиль с большим комфортом, отличной дорогой и семьей. Тело, которое отмечает небольшой качественный отдел

✎ Aucamville, 31-01-2023 (4.2 ★ /5)
Очень низкий объем груди на гибриде. Износ PNU с 15000 км. Надежность нулевого амортизатора и электродвигателя электродвигателя

Вопросы и пользовательские ответы на размеры DS7 DS7:

У вас есть вопрос или вы хотите помочь кому -то задавать вопросы о модели вашего автомобиля ? Все вопросы и ответы будут подтверждены до публикации.

Сравнение новых автомобилей размера, аналогичных DS DS7 2023:

(Классифицируется по восходящему порядку длины. Нажмите на каждый автомобиль, чтобы сравнить фотографии интерьера и багажник.)))

Kia Sportage

Peugeot 3008

Mg HS

Audi Q4 E-Tron

Audi Q4 Sportback E-Tron

DS DS7

Форд Куга

Hyundai Ioniq 5

Cupra Tavascan

Skoda enyaq iv

Skoda enyaq купе IV

Lexus nx

Сравнение DS7 с другими транспортными средствами

Проконсультируйтесь с компаратором, чтобы одновременно сравнить внешние измерения и объем ствола трех автомобилей на выбор различных брендов и моделей.

Больше автомобилей, аналогичных текущей модели

Разработайте предыдущий список автомобилей всех брендов с размером, аналогичным выбранному вашему выбору в трех размерах длины, ширине и высоте.

Промежуточная категория внедорожника

Откройте для себя больше новых промежуточных внедорожников, классифицированных по категории размеров и упорядочен по длине. Также проконсультируйтесь с другими категориями.

DS7 2023 Симулятор парковки

Моделирование пространства OCPED по размеру транспортного средства, припаркованного в его парковке. Выберите измерения бренда и модели и парковки.

DS 7 (2022) – тест, дата выпуска, цена, технический лист

Это традиция среди производителей автомобилей, каждая модель имеет право на рестилингу, когда она достигает половины его карьеры. DS 7 не является исключением из правила. Большой из суффиксов Crossback, семейный внедорожник DS Automobiles получает заслуженный лифт полураспада, который модернизирует его дизайн, его оборудование и его двигатели. Вот дата выпуска и характеристики нового DS 7 Restyled, а также информацию о его гибридных двигателях или ее цене.

Презентация

Семейный внедорожник DS Automobiles больше не настаивает на форме его тела и больше не указывает название «Crossback» с этим рестораном в середине карьеры. Надпись, которая, следовательно, также исчезает с задней двери DS 7, заменена «DS Automobiles». Детали, направленные на разработку личности французского бренда премиум -класса, всегда желая быть выше, например, последнее поколение DS 4. Компакт принимает стиль с сильной идентичностью, которую DS 7 частично включает в себя путем изменения своей более широкой решетки и с эффектом облегчения, вызванного его сокрушительностью в переменных пространствах. Вставки Chrome меньше, уменьшаются до фаров. Другие теперь обрабатываются в черном цвете, например, палочка, блестящий или коврик, соединение задних огней, также очень темнее.

Наиболее очевидная связь с компактом находится на уровне дневных огней, начиная с фаров и спускающихся вдоль переднего щита. Они используют прозрачный пластик, нарисованный на его внутренней стороне, а затем выгравированный лазером, чтобы показать полосы света. Технический выбор, который уменьшает количество совместимых цветов и ограничивает палитру, доступную для нейтральных оттенков.

Внутри

Внутренняя обивка сопоставлена, черная или светло -серая, с высокой отделкой, которая сохраняет свои идентифицируемые сиденья, вдохновленные браслетами часов. Атмосферу больше не мешают мультимедийной системе в. Если интеграция не изменяется, интерфейс получает выгоду от последнего программного обеспечения, используемого в группе, более элегантный, более быстрый, более оптимизированный с точки зрения дисплея.

Доступные двигатели

Регулирующие стимулы на данный момент подталкивают DS 7 немного больше к перезаряжаемой гибридизации, поэтому нацелены больше на рынок транспортных средств, которые рассматривают его как налоговый интерес. Следовательно, во Франции его больше не будут предложены с чисто тепловыми двигателями, кроме дизельного топлива 1.5 Bluehdi 130 л.с. В остальном, существуют версии «E-Ttense», объединяющие термический блок 180 л.с. или 200 л.с. Последний берет механические элементы DS 9 E-Ttense 360 ​​и включает в себя диапазон DS 7 для этой ресторалинг с конкретными дисками ». Батарея этих плагических гибридов DS 7 идет одновременно от 13,2 кВт-ч до 14,2 кВтч.

Размеры

DS 7 Restylé имеет длину 4,60 м, ширину 1,90 м и 1,63 м высота. Его ствол имеет объем загрузки 543 литра.

Цены на ресторанный внедорожник

Новый DS 7 Restylé доступен для заказа с понедельника, 27 июня 2022 года. Он прибывает в выставочные залы бренда, знаменитые магазины DS, с сентября 2022 года. Цены на этот второй этап DS 7 начинаются с 44 700 евро с дизельным двигателем Bluehdi 130, увеличившись на 4200 евро по сравнению с Crossback DS 7. Затем они варьируются в зависимости от двигателей и отделок, но основная цена установлена ​​на 53 900 евро для модели E-Tense 225, 60 200 евро для DS 7 E-Tense 4×4 300 и 78 400 евро для DS 7 Restyled E-Tense 4×4 360 , который доступен только в Special Launch Edition First.

Цены на новый DS 7 Restyled Bluehdi 130 Automatic (2022)

Отделка	Цена от)
Бастилия	€ 44 700
Линия производительности	46 300 €
Линия производительности +	48 400
Риволи	€ 49 500
Опера	€ 54 500

Цены на моторизацию E-Tense 225 (2022)

Отделка	Цена от)
Бастилия	€ 53 900
Линия производительности	55 100 €
Линия производительности +	€ 57 200
Риволи	€ 58 300
Опера	€ 63 300

Цены на моторизацию 4×4 300 E-Tense (2022)

Отделка	Цена от)
Бастилия	€ 60 200
Линия производительности	€ 61 400
Линия производительности +	€ 63 500
Риволи	€ 64 600
Опера	€ 69 600

Цены на моторизацию 4×4 360 E-Tense (2022)

Отделка	Цена от)
Первый	78 400 €

Резюме нашего теста

Без слишком большого количества модифицированных элементов, как обычно из обновлений в середине карьеры, ресторальный DS 7 значительно обновляется с эстетической точки зрения, без изменения его общего внешнего вида. С длиной чуть менее 4,60 м, он зарабатывает чуть более двух сантиметров. Он удаляет большую часть своего хрома, заменяет большинство из тех, кто остается блестящими черными вставками, даже ковриками в зависимости от конфигурации и компенсирует потерю этих хрома в решетке более внушительной сеткой. «Взгляд» фар – это повышение агрессивности и дневных светов, новая подпись с несколькими полосами, полученными с помощью лазерной гравировки со внутренней стороны плексигласа, окрашенного кузова. Техника, которая ограничивает цветовые возможности и удаляет красные и оранжевые оттенки из каталога. Сейчас его составляют только шесть нейтральных цветов. У них есть заслуга, чтобы принести некоторую элегантность на французский внедорожник. Как и надпись «DS Automobiles» на задней двери, а не на «Crossback», выгравированной ранее, поскольку это наименование больше не имеет отношения к этой версии DS 7. Возможности персонализации также уменьшаются внутри, так как коричневая обивка исчезает на оперной финише, которая теперь может получить светло -серую альтернативу черному, если не обязательно на всех других уровнях оборудования. Новые узоры на коже приборной панели и офисов появляются в высокой отделке. Качество презентации остается полезным, низкие части в твердом пластике мало видны при резке верхних частей.

Добавление новой мультимедийной системы для обновления графики лучше занимает отображение сенсорного экрана, от 12,3 дюйма, с неизменной физической интеграцией в пассажирском отделении, но создание более когерентного набора с внутренней атмосферой. Команды, стоящие за рулем, все еще решают с остальными, из-за коммодо, используемых слишком долго в группе Peugeot-Citroën, не очень высокий уровень. И если эргономика не всегда легкая, будь то для этих заказов, те, которые находятся на центральной консоли, включая тарабискотированные окна окон или интуитивность меню системы информационных приводов, мы не можем упрекать отсутствие технологий на плате.

Между матричными фарами с повышенной точностью, камерой ночного видения, той, которая контролирует усталость водителя или которая связана с подвесками, чтобы сканировать дорогу и предвидеть регулировку демпфирования, все сделано, чтобы помочь в любом типе путешествия. Преимущества комфорта, в дополнение к просторному приему для пассажиров, которые могут, сзади, наклонить папку скамейки на две электрически. И ствол по -прежнему содержит 543 литра объема.

Перезаряжаемые гибридные версии и их батарея до отмены емкости, пересмотренной вверх (14,2 кВт -ч вместо 13,2 кВт -ч), не запускают этот том. К счастью, потому что только дизельный блок 130 л.с. составляет тепловое предложение. Следовательно, гибридный плагин является почти принудительным проходом. Компании оценят, что представляет собой наибольшую долю продаж. Люди будут испытывать больше трудностей, оправдывающих значительные дополнительные затраты, с гибридными ценами, которые начинаются с 53 900 евро в тяжке 225 л.с. или примерно на 9 000 евро больше, чем дизель. Версия 300 л.с. E-Tense 4×4 и ее дополнительный задний электродвигатель обновляется. Добавляется к этому беспрецедентную версию с пересмотренными корректировками и элементами рамки и мощностью увеличилась до 360 лошадиных сил, всегда с четырьмя приводом. Разыскивается более спортивные, в частности, с очень визуальными ободами 21 »и пониженной коробкой на 15 мм, оно оказывается более твердым и снижает ее автономию во всех электрических. Менее удобное и сомнительное одобрение, когда блок 1.6 Turbo Essence поднимается как в башнях, так и в звуковом присутствии внутри, для очень удовлетворительной производительности (от 0 до 100 км/ч за 5,6 с), но не обязательно для этого типа семейного транспортного средства, лучше удержать два -Подвета модель.

Каковы его сильные стороны ?

• Скорректированный стиль и более элегантный
• Комфорт
• Внутреннее пространство
• Грудь
• Внутренняя презентация
• Улучшение мультимедийной системы
• На доске технологий

Каковы его слабые моменты ?

• Предложение двигателя, сосредоточенное на перезаряжаемом гибриде
• Маленькая соответствующая «спортивная» версия
• Снижение уровня персонализации
• Цена
• Отделочные детали