Эссе – Cupra Born, настоящий спорт

Родившийся CUPRA имеет длину 4322 мм, высота 1537 мм, ширина 1809 мм без внешних зеркал и мера 2070 миллиметров с развернутыми зеркалами. Моторизация: электрическая. По его наружным размерам мы классифицируем CUPRA, родившуюся в категории компактных автомобилей.

Размеры CUPRA, родившегося 2021 года, объем груди и фотографии интерьера

Родившийся CUPRA имеет длину 4322 мм, высота 1537 мм, ширина 1809 мм без внешних зеркал и мера 2070 миллиметров с развернутыми зеркалами. Моторизация: электрическая. По его наружным размерам мы классифицируем CUPRA, родившуюся в категории компактных автомобилей.

Поделитесь своим мнением о размере вашего нынешнего автомобиля любого бренда:

Вопросы и ответы пользователя о размерах рожденной Cupra:

У вас есть вопрос или вы хотите помочь кому -то задавать вопросы о модели вашего автомобиля ? Все вопросы и ответы будут подтверждены до публикации.

Сравнение новых автомобилей аналогичного размеру с Cupra, родившейся 2021 год:

(Классифицируется по восходящему порядку длины. Нажмите на каждый автомобиль, чтобы сравнить фотографии интерьера и багажник.)))

Скода Камик

Volkswagen Id.3

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Mg Mg4

Peugeot 2008

Купра родился

BMW X2

Citroen C4

Toyota C-hr

Fiat Tipo Cross

Mazda CX-30

Mazda MX-30

Cupra Born Comparator с другими транспортными средствами

Проконсультируйтесь с компаратором, чтобы одновременно сравнить внешние измерения и объем ствола трех автомобилей на выбор различных брендов и моделей.

Больше автомобилей, аналогичных текущей модели

Разработайте предыдущий список автомобилей всех брендов с размером, аналогичным выбранному вашему выбору в трех размерах длины, ширине и высоте.

Категория компактных автомобилей

Откройте для себя больше новых компактных автомобилей, классифицированных по категории размеров и заказаны по длине. Также проконсультируйтесь с другими категориями.

Родился 2021 симулятор парковки

Моделирование пространства OCPED по размеру транспортного средства, припаркованного в его парковке. Выберите измерения бренда и модели и парковки.

Copyright © 2012-2023 AutomobileDemension.com о нас контактных условиях и конфиденциальности

Эссе – Cupra Born, настоящий спорт !

Cupra вступает в 100% электрический с помощью Born, компактного седана с стилем Aghet и обещаниями спорта. Родился, чтобы быть диким, действительно ?

Один в понедельник утром в октябре средиземноморское солнце начинает нагревать витрины тапас -баров El Born . Улица только что очищена, стирая следы воскресного вечера празднования в этом районе Барселоны.

Внезапно тихая машина скользит между двумя готическими церквями, оставляя мелодию своего интерьера. “” Родился, чтобы быть живым “, Легендарная трубка Патрика Эрнандеса 1979 года. Смешная сцена, тем более с тех пор, как рассматриваемый автомобиль – это не кто иной, как новый родился, первые 100 % электромобиль Cupra .

Чтобы посмотреть на нее, без сомнения, у нее есть лицо, и она полностью предполагает спортивную ДНК сателлитной марки сиденья . Маленькие двери, большие колеса, агрессивные щиты, медные и хранения, работающие элементы, она играет ее “Рожденный быть диким”. Легко, это правда ! Но, прежде всего, она выделяется со своей кузиной Volkswagen Id.3, с которым она делится все, кроме стиля.

Родился на Барселонете

Хорошо знать: предвидеть покупку и перепродажу.

Можно узнать стоимость перепродажи или восстановления вашего автомобиля благодаря Turbo Auto Rating вашего Born Cupra, альтернатива побережье Аргус.

Родился, чтобы быть сложным

С ее длиной 4,32 метра, ей удалось относиться к своему чувству приветствия и в меньшей степени ее способность переносить (385 литров) и ее довольно базовая модульность . И она также играет в него гипер -современную с точки зрения презентации с минималистским внутренним интерьером, скупой в физических кнопках.

Приятно в глаза, более сложная для использования, так как затронута эргономика . Настроить ли объем радио, отрегулировать температуру кондиционирования воздуха или даже опустите задние окна, вы должны оставить глаза. Жаль, что все больше и больше производителей ограничиваются тем, что он принимает это направление всех прикосновений !

“Рожден таким” Новая Cupra, также оригинальная с малым экраном приборов на доске, расположенном сразу за рулевым колесом, и включающей команду коробки передач, чтобы сказать наименее воздушной . То же самое для многих материалов, довольно лестных с ключами меди и перегрузки на видимых частях, но менее полезные на встречных портах.

Неважно, обещание спортивности подтолкнуто к местам . Назад, они идеально подходят для тела водителя, у которого теперь есть только одно желание, покидают центр города Барселоны, чтобы судить о ДНК Купра родившихся.

Светлый баннер рожденного, а на расстоянии революция Pagani Zonda

Родился, чтобы быть Пепером

Неудивительно, что маленький немецкий каталанский (разработанной в Марторелле и изготовлен в Цвикау в Германии) живет в ускорении. Особенно в его конфигурации VZ 230 лошадиных сил (E-Boost по сравнению с версией 204 л.с.) и крутящим моментом 310 нм, который поднимает его до 100 км/ч за 6,6 секунды .

“Рожден бегать” Как сказал бы Брюс Спрингстин и идеально подходит для того, чтобы бросить всех на красном свете, наслаждаясь отличной звукоизоляцией и первым комфортом. Необязательное демпфирование, в частности, позволяет рождению стереть почти все неровности дороги, даже если крупные 20 -дюймовые диски генерируют несколько небольших вибраций .

Другие характеристики, цветущие хороший динамизм, шасси было понижено по сравнению с ID.3, мощность передается только на задние колеса и распределение масс (чуть ниже 1.800 кг по шкале) сбалансировано.

За исключением того, что здесь, с первых поворотов, это что -то иное “Рожденный быть диким”. Обещание спортивности, дорогая бренду, не выполнено, так как этот рожден нейтральный, чтобы водить машину . Его поведение здоровое, денежные движения отсутствуют, торможение хорошо управляется, но передняя ось и руководство не получают никакой информации. Откровенно говоря, без вкуса и далеко от того, что обычно предлагает cupra .

Cupra Born Vz, Travel в Словении – турбо -эмиссия 30/10/2022

Оригинальная, но непрактичная кабина

Родился на терминале

Поэтому родился в городе и по ставке сенатора, и именно поэтому легко достичь смешанного потребления 18 кВт -ч на 100 км . Что сделать это на самом деле чуть более 300 км автономии (420 км в WLTP) в своем варианте 58 кВтч (версия 77 кВт -ч скоро появится в каталоге) и не играя слишком много с единственным режимом режима восстановления, чтобы замедлить.

Как только батареи будут плоскими, водителю рождения придется остановиться на … терминал. Зарядка, конечно ! “Родился, чтобы быть подключенным” и за 30 минут до 5 до 80 % нагрузки на терминале 125 кВт . В противном случае, вам придется взять боль в терпении и подождать 6 часов 15 на розетке 11 кВт и до 32 часов на домашнем розетке. “Рождены умереть”…

В любом случае, в ожидании прибытия Renault Mégane E-Tech, Peugeot 308 и Opel Astra Electric, Cupra Born является одним из единственных 100% электрических предложений на рынке компактных седанов, наряду с Citroën E-C4 и его Volkwagen Cousin.3. По сравнению с последним, он отображает ту же цену моторизации и эквивалентную батарею (40.€ 250), но выгода от более богатого стандартного оборудования.

Технический лист рождена Cupra

Модель попытки: CUPRA Born VZ 58 кВтч
Размеры L x w x h	4.322 / 1,809 / 1,537 м
Колесная база	2,767 м
Мини / максимальный объем багажника	385 л
Разгруженный вес	Около 1.800 кг
Двигатель	170 кВт
Мощность двигателя	230 л.с. с oberboost 20 кВт
Пара	310 нм
От 0 до 100 км/ч	6,6 с
WLTP автономия	410 км (300 км отмечено)
Потребление WLTP	16,8 кВт -ч на 100 км (поднято 18 кВт)
Цены	От 40 250 € (версия 204 л.с.)

Хорошо знать: предвидеть покупку и перепродажу.

Будь то приобретение нового или подержанного автомобиля, важно предоставить все расходы, сравнивая различные предложения по страхованию автомобилей.

• – На открытом воздухе и интерьера
• – Комфорт
• – Обитаемость

• – Эргономика
• – Спокойное поведение
• – Обещание спортивности не удерживается

Спортивно в образе, но абсолютно не в опыте вождения, Cupra Born – успешный городской автомобиль, который может стать хорошим началом для испанского производителя в электрическом мире. За исключением того, что основное обещание не выполнено и что оно лучше носить значок сиденья.