Какой автомобиль выбрать в 2022 году

Первое или второе поколение, это вообще хорошо. Третий также теперь является хорошим выбором, так как снижение достаточно, чтобы сказать, что на данный момент это показывает правильную надежность, связанную с довольно мягкими ценами. Более того, для всех поколений привлекательные цены в новой дают очень доступные возможности. Надежность, если она не идеальна для второго поколения (она наследует опасения рубашки поло, отдыхая на основе и идентичные двигатели), все еще оставляет спокойствие владельцам. Его шаблон обеспечивает большую универсальность, в то время как его трезвость догоняет небольшую стоимость технического обслуживания выше среднего. Версия Break (Combi) – это предложение для тщательного изучения, потому что она может стоить в середине редких конкурентов, таких как Clio Estate или 207 SW. Объем загрузки фактически записывается с 505 литрами (2 -е поколение) и 530 литров (3 -е поколение). Что так же, даже больше, чем какая -то семья … последнее поколение Fabia очень недавнее. Она выросла чрезвычайно, становится настоящей универсальной, но делает ее отличные выступления очень дорого платить. Лучше подождать, прежде чем заинтересовать.

17 лучших подержанных городских автомобилей (обновление 2023 года)

Как следует из их названия, городские автомобили предназначены для преимущественно городского использования. Чтобы проникнуть, они маленькие. Эта категория сегментов по двум: с одной стороны, минокинаты (тип Renault Twingo), действительно короткий, с другой – универсальный (Peugeot 208 тип), немного больше. Вот лучшие на рынке подержанных.

С одной стороны, у нас есть Minicicatines, Smart Fortwo Type, Peugeot 107/108, Volkswagen Up!, Renault Twingo и т. Д. которые на самом деле предназначены для строгого городского жилья и не хотят заимствовать основные оси на больших расстояниях (хотя). И на другом из более крупных городских автомобилей, так называемых универсальными, которые могут полностью служить основным автомобилем, если у вас нет большой семьи … мы можем цитировать Renault Clio, Peugeot 208, The Citroën C3, Ford Fiesta, VW Polo и т. Д.

В любом случае, эта категория имеет большой интерес со стороны покупателей и теперь представляет первую с точки зрения продажи, если мы подсчитаем тип «городские внедорожники» Renault Captur или Peugeot 2008, но это другая история. Если вы заинтересованы в покупке городского автомобиля, Caradisiac советует вам:

Новостная рассылка

Dacia Sandero 2

Dacia Sandero представляет собой одну из лучших предложений на рынке подержанных городских автомобилей. По общему признанию, он мало что скизывает, доказательство энтузиазма, которое он генерирует, но его цены настолько простые, что покупка подержанной всегда будет привлекательной. В отличие от первого поколения, которое было явно низкой стоимостью, Sandero второго поколения, если он, очевидно, является основным, все еще приближается к общей модели. Его презентация более современная и продвинутая (даже больше для версии Stepway, для атрибутов Baroudeuse, см. Photo), его оборудование обогащено прибытием медиав. , который оба стали обязательным в 2014 году. Кроме того, этот «франко-римский» очень обитаемый, имеет большой объем ствола (320 литров) и удобно. Его единственные дефекты – это действительно качество материалов, которые остаются на ступеньке ниже врачей общей практики, с твердым пластиком повсюду, легким звукоизоляцией и поведением дороги за лучшими, но довольно удовлетворительными в нормальном использовании.

Dacia Sandero 3

Он входит в наш выбор в этом году и имеет только один раз дефект: его ставки более чем повышены ! Но на данный момент все городские автомобили и даже все возможности на рынке все еще завышены. Факт остается фактом, что, поскольку основные цены были, несмотря на их увеличение, самые низкие на рынке, иногда Sandero остается довольно доступным. Кроме того, помимо низкой скидки, это Сандеро третьего поколения заслуживает только похвалы. По сравнению со вторым поколением выше. Это еще более современно и гораздо лучше оборудован, с возможностью навигации, автоматической кондиционирования воздуха, обращения с камерой, вводом ключей и запуска, оповещением транспортных средств в слепой зоне и т. Д. И внутренняя презентация близка к тому, что делают модели генералиста, даже с пенопластовой тканей в высокой отделке. Это также лучше звукоизолированный, более универсальный, еще более обитаемый, особенно в ширине благодаря 5 см больше по сравнению с 2. Объем туловища выигрывает 8 литров при 328 литрах. У нас всегда есть версия Stepway с более «авантюрным» внешним видом с его пластиковой защитой и барами на крыше (которая умно интегрирует галерею). Однако это дороже. А на стороне двигателя у нас есть 3 цилиндра, которые варьируются от 65 до 100 л.с., бикарбурация GPL по той же цене, что и чистый бензин, и довольно достаточная производительность. Короче говоря, Sandera 3 лучше во всех отношениях, чем 2, что неудивительно, что с момента запуска лучшего автомобиля для людей для людей.

Fiat Panda 2 и 3

Второе поколение Панды не имело ничего общего с его старшим деревенским. Это оставалось простым, но более современным и удобным, намного лучше оборудованным и таким же умным. Уровень надежности, если мы, кроме многочисленных кампаний отзыва (в основном профилактических) и капризов по управлению помощи, другие проблемы незначительны и в основном решены сегодня. Это означает, что вы можете купить возможность без страха. С 1.2,69 л.с., двигатель, который мы рекомендуем, у него будет несколько километров для очень низкого бюджета. Идеально подходит для города, это также довольно трезво. Третье поколение выигрывает более пурт. Он сохраняет очень хорошую достоверность своего старшего и мягкие цены иногда. Он все еще существует в версии 4×4, для тех, кому это нужно. И он принимает более современную механику Twin’air. Но мы всегда советуем вам 1.2,69 атмосферных, проверенных и неразрушимых. Только тем, кто хочет регулярно покинуть город и отправиться на шоссе, понадобится двойник 0.Например, 9,85 л.с. Недавно микрогибридная версия 1.0 70 л.с. доступно на рынке. Она экономит некоторые децилитрары топлива и на данный момент кажется надежной. Так почему бы не.

Ford Fiesta 5

Мы говорим о предпоследнем поколении здесь, которое прибыло в 2008 году и переосмысленное в конце 2012 года. Она одаренная городская машина, очень хороший ученик. Он грозный на дороге, где его динамизм восхищает всех тех, кто любит «водить», а не «позволить себе двигаться». Однако это остается довольно комфортно. И его двигателей достаточно, чтобы взять его на все местности. Поначалу он ловит немного отделки и эргономики, сначала с довольно сложной центральной консолью, потому что очень поставляется в кнопках. Оборудование завершено от Ghia или титановой отделки (датчик дождя и яркости, круиз -контроль, электрохром, автоматическая кондиционер, Bluetooth и т. Д.))). На стороне двигателя вы можете выбрать очень эффективную и эффективную 1.0 Ecoboost, в 100, 125 или 140 л.с. Но тогда необходимо будет контролировать распределительный ремень, что может вызвать беспокойство, но меньше, чем для PSA Purtech. Чтобы избежать проблем, и если вы не покидаете город, двигатель 1.25 82 атмосферная HP очень прочная. В чистой надежности он лучший. Но его удовольствие ограничено. С точки зрения цен, годы, проходящие годы, они все более и более доступны, даже если они недавно добавляют друг к другу. Fiesta остается одним из лучших отчетов о ценах по случаям/услугам.

Honda Jazz

Она открыла с Ярисом Версо и Меривой концепцию «Минипац», а также оставаясь городской машиной. Джаз – дьявольский гомогенный автомобиль. Просторное, второе поколение имеет очень большой ствол и возможность поднять основы заднего сиденья, чтобы соответствовать зеленым растениям или небольшому велосипеде. Это «волшебные сиденья». Он также является одним из наиболее надежных в своей категории, если не наиболее надежной, с Mazda 2. Первое поколение, менее умное, но не менее жилое, теперь очень доступно, а второе, очень успешное, как мы только что видели, немного дороже (но доступно в гибридной версии, с снижением затрат на использование). Третий потерял все интересы, заставив гибридную версию точно исчезнуть, но этот тип двигателя вернулся с 4 -м и текущим поколением.Если вам нравится джаз, послушайте первое поколение (1 и 2), в почти непревзойденном соотношении цены/обслуживания. И что начинается четверть поворота за все время, для сотни тысяч километров. Обратите внимание, что цены на гибриды опасно увеличились. Гибрид джазового 2, который был обменен от 7000 до 8000 евро в прошлом году, без проблем может быть показан в 11 000 евро сегодня. Что касается третьего поколения, то это не имеет интереса (более гибридная версия), а последнее поколение отличное, но все еще очень дорогое.

Hyundai I20 II

Hyundai I20 не говорит ни о чем не говорит, ни не производит оценки продаж теноров в этой категории, конечно. Но это не предотвращает с точки зрения надежности, качества, оборудования, обитаемости, универсальности, он равен лучшим с лучшими. Доступно в 5 -доурной версии, но также в так называемой 3 -турской версии «купе» и в замаскированной «активной» версии приключений, она также предлагает завидной выбор двигателей. Однако не все из них современные, особенно на запуске. Дизели старого поколения, немного слегка сбитый турбо -бензин и обжорство. Но, по крайней мере, они доказаны и не имеют неприятных сюрпризов. За карьеру были введены более современные двигатели, такие как 3 -цилиндровый бензин 1.0 T-GDI 100 л.с., более эффективное и меньше гурманов. Его надежность остается очень хорошей на сегодняшний день. Но это дороже. После рестилинга 2018 года оборудование, уже богатое, все еще было украшено сенсорным экраном, функциями Android Auto и Apple, потому что игра или обслуживание на пути. Хороший выбор, сдержанный и без отличного вкуса, но реалистичный и прагматичный.

Kia Picanto

Мы не будем думать об этом инстинктивно, но в этом корейском чипе есть серьезные активы в своем раунде: цены на этажи для первых двух поколений (хотя он имеет тенденцию расти, как и во всех случаях), очень текущие услуги и даже образцовая надежность. Первому поколению не хватает сексуальной привлекательности, это правда, и, похоже, только серьезно. Второе поколение, более сексуальное, но также и более дорогое, потому что более недавнее, необходимо в категории, и его надежность также без упрека на сегодняшний день, и гарантия производителя всегда в течение нескольких лет, особенно для последних прогулок (2017). Его пластик более привлекателен, а интерьер хорошо закончен, хотя очень серьезный с точки зрения рисования и цветов. У последнего поколения теперь есть свое место и здесь. Снижение в настоящее время достаточно, чтобы подтвердить, что его надежность столь же упрека, как и другие поколения. Это просто очень логично дороже, с рейтингами, поддерживаемыми 7 -летней гарантией, которая работает для всех моделей в циркуляции. Оборудование и подключение тоже больше на странице.

Peugeot 108/Citroën C1/Toyota Aygo

Peugeot 108 сменил 107, который также мог быть частью нашего выбора. Но в свое время она знала некоторые проблемы с надежностью. Решен, сегодня, конечно, это означает, что можно также купить его без скрытых мотивов. Но 108, чья оценка надежности является относительно исключительной, значительно улучшает преимущества своего предшественника. Что делает его одним из самых приятных минокиляций. Что, конечно, относится к его Citroën C1 и Toyota Aygo из двоюродных братьев второго поколения, «трилет» отдыхает на той же технической основе. Это относительно удобно, достаточно звукоизолирован, чтобы рассмотреть долгие поездки, и уже достаточно эффективно, даже с небольшим двигателем 1.0 68 л.с. И 1.2,82 л.с. дает ему крылья и отличную универсальность. Все с низким потреблением и очень сниженной стоимостью. Только объем груди немного ограничен. Несколько негативных моментов в короткие сроки. И заслуженное место здесь, особенно с тех пор, как Peugeot остановил свой маркетинг, нам придется спешить с этой возможностью.

Renault Twingo 2

Мы начинаем выделенную главу в Renault с самого маленького из его городских автомобилей. Первое поколение всегда обязательно обязательно с точки зрения практичности и обитаемости и остается хорошим выбором для тех, кто приспосабливает среднее удовольствие от вождения и высокий уровень звука, который он уравновешивает по ценам сегодня »Ху очень маленький. Вторая версия (фото) гораздо более зрелая, чем первая. Более удобный, лучше звукоизолированный и, наконец, с эффективными и трезвыми дизельными двигателями, это отличный выбор. Тем более, что стоимость использования очень низкая (страхование, обслуживание, цена за детали) и ее замечательная надежность. Обратите внимание, что Renault добился реального прогресса в этой области, кроме того, для своих городских автомобилей. Небольшой недостаток, основные версии потеряли скользящую скамейку, которую можно найти на более высокой отделке (поэтому мы должны отдать им предпочтение). Прибытие последнего поколения сделало пакет шансов, но не так много. Прежде всего конкуренции между продавцами (многими), снижает цены. Точно Twingo 3 не слишком много говорит об этом, но в настоящее время не является меньше для консультирования, потому что его рейтинг/услуги соотношения менее выгодно. Он существует в 100 % электрической версии для тех, кто хочет избавиться от ископаемого топлива.

Renault Clio 3 и 4

Clio 3 – архетип универсального городского автомобиля. Его выступления почти достойны категории превосходной. Это в любом случае очень однородное и отвечает меньше проблем с надежностью, чем CLIO 2, особенно в бензиновых версиях (менее верно для 1.5 DCI). Хорошо законченная, удобная, правильно оборудованная посередине и высоким, он в целом восхищал своих владельцев. И с прибытием Clio 4, затем 5, цены стали все более и более привлекательными на рынке, прежде чем начать с широко распространенной инфляцией. Renault Clio 4 точно. У нее начинается несколько лет на часах, но остается королевой французских продаж ! И на данный момент надежность не является катастрофической (но остерегайтесь TCE до 2017 года, и всегда существуют ошибки системы R-Link), которые позволяют ему продолжать появляться в этом выборе вместе со своим предшественником. Очень однородная, хорошая дорога, обитаемая, хорошо оборудованная высокой отделкой, в основном греши от неутешительного качества отделки (лучше всего с момента восстановления середины 2016 года). И ее цены не обязательно доступны, но она также очень хорошо перепродает, что компенсирует. Требрость дизелей также приписывает хорошую экономическую оценку. Наконец мы будем поговорить о Clio 5, конечно. В следующем году в нашем выборе.

Скода Фабия

Первое или второе поколение, это вообще хорошо. Третий также теперь является хорошим выбором, так как снижение достаточно, чтобы сказать, что на данный момент это показывает правильную надежность, связанную с довольно мягкими ценами. Более того, для всех поколений привлекательные цены в новой дают очень доступные возможности. Надежность, если она не идеальна для второго поколения (она наследует опасения рубашки поло, отдыхая на основе и идентичные двигатели), все еще оставляет спокойствие владельцам. Его шаблон обеспечивает большую универсальность, в то время как его трезвость догоняет небольшую стоимость технического обслуживания выше среднего. Версия Break (Combi) – это предложение для тщательного изучения, потому что она может стоить в середине редких конкурентов, таких как Clio Estate или 207 SW. Объем загрузки фактически записывается с 505 литрами (2 -е поколение) и 530 литров (3 -е поколение). Что так же, даже больше, чем какая -то семья … последнее поколение Fabia очень недавнее. Она выросла чрезвычайно, становится настоящей универсальной, но делает ее отличные выступления очень дорого платить. Лучше подождать, прежде чем заинтересовать.

Сузуки Свифт

Другой японский добавил к нашему выбору. Следует сказать, что последние, как правило, симпатизируют, чтобы жить, и их надежность больше не должна быть продемонстрирована. Это так с этим быстрым. Поскольку помимо нескольких проблем с коробками во втором поколении и некоторых очень гравитационных Pétouilles на других, картина почти девственница. Последний, выпущенный в 2017 году (4 -й, см. Фото), все еще невозможно категориально относиться к хорошей надежности, даже если все показатели зеленые. Это больше, более практично и, наконец, с хорошим объемом багажника. Самый старый из контейнера, содержащегося и проникновения в город, как мышь в его дыре. Они живые, оповещения и идеально подходят для городской среды. Презентация сочувствует 2 -м поколению. Третий довольно успешен во всех областях и всегда предлагает радостную спортивную версию. Потребление верно, обитаемость ограничена размером ниже, чем крупнейшие жители города. Но его интерес действительно лежит в большой надежности, бензиновые блоки неразрушимы. Последнее поколение более универсальное, очень приятное в управлении, эффективно, потому что всегда легкий и с микрогибридизованным двигателем трезвым.

Тойота Ярис

Поколение за поколением, Yaris всегда остается одним из лучших вариантов. Конечно, первый и второй пережил много напоминаний, но вдруг не было серьезных забот о сожале. Это очень экономично, износные детали имеют долговечность, намного выше, чем в среднем. Даже если они дороже, это выгодно. Третье поколение все еще немного дорого, но первое хорошо украшено, и мы находим его от 5000 евро. Он также доступен в гибридной версии, которая делает его городским обитателем еще более экономичным для использования, но это дороже (от 9 000 евро за стандартный пробег, цена, которая на данный момент возрастает, несмотря на прохождение годы). Второе поколение наименее приятное, оно действительно дешево в отделке, и его внешний вид – тот, который выдержал наименее хорошо. Он остается рекомендуемым, но первое поколение будет дешевле (от 2000 евро), и более роскошное текущее поколение (но менее практичное, с меньшим количеством хранения и без скользящей скамейки, что сделало счастье предыдущих). Вторые цены также могут падать постепенно, с прибытием 4 -го поколения на рынке. Последнее очень рекомендуется, но он отображает элитарные цены во второй. Список не является исчерпывающим, но здесь у вас есть выбор того, что лучше всего с точки зрения соотношения цен/услуг/надежности.Подводя итог, каковы лучшие подержанные городские автомобили ?

• Dacia Sandero 2
• Dacia Sandero 3
• Fiat Panda 2 и 3
• Ford Fiesta
• Honda Jazz
• Hyundai I20
• La Kia Picanto
• Peugeot 108/Citroën C1/Toyota Aygo
• Renault Twingo
• Renault Clio 3 и 4
• Скода Фабия
• Сузуки Свифт
• Тойота Ярис

Какой автомобиль выбрать в 2022 году ?

Вы совершаете свою первую покупку автомобиля ? Вы просто хотите изменить свою машину ? Городской автомобиль сегодня кажется наиболее подходящим средством для езды в городе без ограничений (и не только). Есть все виды городских жителей, которые могут соответствовать различным потребностям в зависимости от ваших желаний.

Каковы преимущества городской машины ?

Городские автомобили объединяют различные преимущества, будь то экономические, практические или даже экологические. Действительно, последний позволяет разместить от четырех до пяти человек, сохраняя при этом комфорт и место, необходимое в багажнике. Из своего маленького шаблона они также предложат вам привилегию меньше потреблять и с легкостью парковать/маневрировать в городе.

Сегодняшние городские автомобили хорошо развились и предлагают широкий выбор моделей и вариантов. Сегодня мы представляем вам пять лучших моделей 2022 года !

Лучшие городские автомобили года 2022 года

• Дация Сандеро : Сандеро бренда Dacia является первым самым дешевым городским автомобилем на рынке, так как он доступен в € 10 990 ! Недавно было продлено на третье издание. Она уже более года была в лучших продажах. Его качества ? Его интерьер просторный и его комфорт вождения.
• Renault Clio V : Нет вопиющей новизны на этой пятой модели с точки зрения дизайна, но вы найдете большие разработки внутри автомобиля, материалы более качественные, а сборка аккуратно. Версия LPG была добавлена ​​в текущие двигатели (бензин, дизель и гибрид). Новая цена начинается с 14 689 €.
• Peugeot 208 : Последнее поколение Peugeot 208 очень успешное, его спортивный дизайн и его мерцающие цвета делают его автомобилем года. И это еще не все, в дополнение к его 3D цифровому экрану, модель предлагает полный диапазон бензина, дизельного топлива и электричества. Достаточно, чтобы угодить многим автомобилистам ! Вы можете приобрести это от 15 383 евро.
• Ford Fiesta : 8-е поколение модели Fiesta предлагает шасси и 3-цилиндровые бензиновые, экономичные и успешные двигатели. Преимущество ? Он доступен в SP -версия 200 лошадей ! Он также предлагает красивую отделку и по -прежнему удобно ездить, будь то в городе, как и в других местах. Ты можешь его достать от 16 628 €.
• Volkswagen Polo : С качеством в его отделке и современным дизайном, рубашка поло – звезда городского автомобиля ! Он доступен в 3 и 4-цилиндровых двигателях и может подняться до 200 лошадей в своей версии GTI. Он находится в прямой конкуренции с Ford Fiesta ранее цитируемой. Если вам нравится качество немецкого языка, то рубашка поло сделана для вас ! Его стартовая цена составляет 24 420 евро.

Государственная помощь, всегда доступна

Не забывайте, что если вы сделаете решающий шаг и решите купить городской автомобиль, вы можете извлечь выгоду из государственной помощи, если двигатель будет электрическим !

• Экологический бонус : Он может достигать 6000 евро для покупки нового электромобиля, если он выпускает менее 20 г CO2/км.
• Бонус преобразования : Эта помощь позволит вам получить до 5000 евро для покупки нового или подержанного электромобиля.

Еще одна причина переключиться на электричество !

В лучшем застраховании мы предоставляем ваш городской автомобиль по лучшей цене

Теперь вы знаете 5 лучших из самых модных и надежных городских автомобилей в 2022 году. Теперь вы можете обеспечить свою новую машину по лучшей цене благодаря лучшему гарантированию:

• Ваша страховка DACIA Сандеро от 23 €/месяцво всех рисках
• Ваша страховка Volkswagen ID3 от 23 €/месяц в экскурсии
• Ваша страховка Renault Clio v от 23 €/месяц во всех рисках
• Ваша страховка Peugeot 208 от 19 €/месяц во всех рисках
• Ваша страховка Ford Фиеста от 24 €/месяц во всех рисках
• Ваша страховка Volkswagen Вверх от 23 €/месяц во всех рисках

Не ждите больше и не выполняйте бесплатную онлайн -цитату !